什么是汽车品牌平台,什么是汽车品牌平台销售

摘要： 哪些自主品牌拥有自己的汽车平台？日前，有消息传出宝马和戴姆勒或联手研发汽车平台，若真实现豪车领域其它品牌怎么办？哪些自主品牌拥有自己的汽车平台？先解释平台的定义，一个整车平台包括三...

1. 哪些自主品牌拥有自己的汽车平台？
2. 日前，有消息传出宝马和戴姆勒或联手研发汽车平台，若真实现豪车领域其它品牌怎么办？

哪些自主品牌拥有自己的汽车平台？

先解释平台的定义，一个整车平台包括三个部分，下车身系统(包括底盘四大系统、下车身结构、动力总成、电气系统、内饰骨架)、硬点及CAE模型和属性。跟平台相对应的就是上车身其包含整车内饰和整车外饰。简单说，同一个平台套上不同的上车身就是不同的车型，比如途观和速腾、翼虎和福克斯。

平台设计的主要目的就是提高共享率，降低成本。核心共享内容包括平台研发共享、零部件制造共享等。其特点是前期耗资大耗时长，但一旦开发成功，后期受益无穷。现在的大众MQB就是很好的例子！

平台设计的难点：兼容性。目前一个平台不仅要兼容不同的车身，比如SUV，轿车，而且还要兼容不同级别的车，比如A/B级车。一辆车主要结构＝平台+上车身。平台开发模式是先根据产品规划设计研发兼容性极高的平台(底盘)，然后基于这个平台分别开发不同车身，同一个平台外加不同的车身就是不同的车型。

过去的开发模式是一个平台只负责兼容一个级别的若干车型，比如A级车一个平台，B级车另一个平台。但目前平台开发难度更高，原因：1.需要兼容不同级别的车，2.需要兼容不同类型的车。

平台开发的优点解释了很多，但是平台开发有一个比较大的问题(隐患)，一旦某一个车型的平台件有问题，这个很可能就意味着同平台的车均有这个问题，如果要召回就要召回一大片！另外，平台开发的车很多属性比较类似，差异化不会特别大，这样对有特定属性追求的消费者不利！

合资企业，目前比较量产的著名平台有，大众MQB/MLB，PSA的EMP2等。

自主品牌里面，目前做的最出色的就奇瑞T1X平台，这个平台已经有车型量产，如虎7、虎5X及虎8。当然，这个平台是没法跟大众PSA相比(大众>80年，PSA>100年)。 其他自主大部分还停留在逆向底盘阶段，其中包括某些所谓的伪豪华品牌(自主私企才没有耐心搞技术，也不愿意砸重金搞技术，速成套娃赚钱+抢占市场才是首要)。

日前，有消息传出宝马和戴姆勒或联手研发汽车平台，若真实现豪车领域其它品牌怎么办？

小哥来看，虽然这是一种设想，但没有什么事情是不可能的！

天下大事，分久必合，合久必分！更何况这两家百年老厂，在100多年的历史里，相爱相杀，但彼此惺惺相惜，互相良性竞争走到了如今。奔驰和宝马从品牌历史、车型技术、底蕴、发展潜力都是全球数一数二的豪华品牌，而且总是这几年你胜，下几年我胜，轮流坐庄，一起把后来者奥迪挤掉。如果他们联手开发新的平台的话。那么应该会集中在新能源车或者智能AI汽车领域！况且本身在全球互联的浪潮中，多家豪华品牌早就有多项合作和技术互通，所以这并不足为奇，有朝一日出来个宝驰~奔马，也不是不可能的！

如果真如你所说，这两家车企联手开发汽车，那这个做***被更多的车企所效仿。所以说别的车去生存空间是不受影响的。不客气的说，到那时不一定就是他们两个的天下，没准会碰撞出不一样的火花。个人建议，仅供参考。

天要下雨娘要嫁……难道他两联合出新品别的车企要么倒闭要么跟风效仿？别的豪华怎么办！萝卜***各有所爱……在汽车行业只能是多一种品质多一个选择！所以撼动不了其它品牌……即使劳斯莱斯和宾利联合生产了劳宾斯莱利斯，那么别的车企的豪华品牌是就要玩完呢！还是效仿生产出奥沃迪尔沃？保奥时捷迪？凯迪沃尔拉克沃？雷克英菲萨斯尼迪……