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摘要： 中保研测试丰田雷凌结果曝光，月销破万台，安全性又如何？新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？日本的汽车工业那么发达，那么它的军用车辆制造技术怎么样？中保研测试丰田雷凌...

1. 中保研测试丰田雷凌结果曝光，月销破万台，安全性又如何？
2. 新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？
3. 日本的汽车工业那么发达，那么它的军用车辆制造技术怎么样？

中保研测试丰田雷凌结果曝光，月销破万台，安全性又如何？

其实所谓的测试。我们不能100%肯定他安全。只有遇到实战才能体现它的安全性能。我不怀疑确实能不能***。但是如果遇到意外情况。车的性能是无法***的。丰田的车本身销量就不会差。最主要的是省油。性价比高。故障率少。这是任何消费者梦寐以求的要求。什么东西都有人说好，有人说不好。只有用过才知道。如果想销量好。首先要品质更好。品牌效益好。最主要的是广告要到位。广告营销。口碑影响。才是真正打败对手。

你知道，卡罗拉雷凌自重已经超过大德系朗逸了嘛，凯美瑞的自重已经超过帕萨特了，马自达昂克赛拉自重更是超过高尔夫

正所谓

日系轻:薄皮大馅、偷工减料、易拉罐、不安全

日系重:铸铁件、技术落后

德系轻:轻量化设计、全铝车身

德系重:钢板厚、真材实料、五星安全

日系碰撞测试:

成绩好:是***，路上不安全。

成绩差:是不安全。

德系碰撞测试:

2010年买的卡罗拉，到现在没有出过小问题，是经济实用男的首选。在安全性上，车皮软是为了主动安全性能，车架刚性强是通过了各项碰撞安全检验的，价格限制了更多安全辅助功能的配置。

新车｜丰田日版新款凯美瑞实车曝光，真的比国产版好吗？

是的，日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布，它的外形是这样：

由上图可见，日规的新款凯美瑞小改款，其外形变化不是很大，只是LED 头尾灯有重新排列，铝圈样式与车色设定有些不一样。

【太平洋汽车网 评测频道】自2006年上市以来，凯美瑞（询底价|查参配）作为中型车市场中的常青树，一直都享有极高的声誉，也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统，也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章，借着此次的试驾活动，也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。

外观及内饰回顾

　　此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析，其实无论是其设计风格还是目标人群，与上代相比都做出了颠覆式的改变，在内饰设计中，中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围，整体视觉效果的确很惊艳。

日本的汽车工业那么发达，那么它的军用车辆制造技术怎么样？

日本民用车辆相当发达。著名企业有三菱，铃木，尼桑，丰田，本田，马自达，日产，五十铃，富士重工，***。

军用车辆包括军用轮式车辆，履带式车辆。

日本是一个海洋型国家，国防力量以海空军为重点。装备制造上寓军于民，在电子系统，精密加工等方向上有自己的特长。军用轮式车辆对车桥结构设计有很高的要求，这方面苏制武器以白俄罗斯的重型军用车辆技术较为先进。尤其是重型洲际导弹发射车。我国在没有引进白鹅技术之前，，东风5，东风31导弹采用的是拖挂式牵引车。日本由于被美国限制，没有重型军用车辆的装备。

日本军用装甲车如***，这种8X8轮式车辆毛病也是非常多，实用性不佳。不适合岛国狭窄的交通。

军用坦克日本还是有可圈可点之处的。其中著名的是90式坦克，虽然防护不佳，但是由于有着适合岛国山地作战的独立悬挂系统，机动性非常好。其次是其火力，90式使用的德国莱茵金属[_a***_]的120毫米滑膛炮，和德国豹2，美国布拉姆斯主战坦克是同一款火炮。加上其德国蔡司公司的高精度光学观瞄设备。本国研发的稳像式坦克瞄准火控系统。使得90式坦克成为亚洲首款三代坦克。在世界坦克排行榜上连续多年蝉联季军。

日本的军用工程车辆也是不错的，得益于其发达的民用工程车辆研发和制造。挖掘机像日本小松，川崎重工，日立建机，三菱重工，住友机械。这些公司在挖掘机，工程车辆等领域有着强劲的实力。