凯迪拉克牌汽车评测,凯迪拉克品牌车怎么样

摘要： 凯迪拉克xt6深度测评？标配2.0T+10AT，操控不俗，折扣够狠的凯迪拉克CT5，你看咋样？凯迪拉克rtd评测？试驾凯迪拉克XT4跑起来是否表里如一？凯迪拉克xt6深度测评？凯迪...

1. 凯迪拉克xt6深度测评？
2. 标配2.0T+10AT，操控不俗，折扣够狠的凯迪拉克CT5，你看咋样？
3. 凯迪拉克rtd评测？
4. 试驾凯迪拉克XT4跑起来是否表里如一？

凯迪拉克xt6深度测评？

凯迪拉克XT6是一款豪华中大型SUV，下面我将为您提供凯迪拉克XT6的深度测评。

外观方面，凯迪拉克XT6采用了品牌最新的设计语言，造型大气且豪华感十足。前脸***用了大尺寸的进气格栅和细长的LED大灯，整体显得非常犀利。车身线条流畅，线条简洁，凸显了运动感和动感。

内饰方面，凯迪拉克XT6的内饰设计非常精致，***用了大量的软质材料和豪华感十足的装饰件。中控台***用了10.0英寸触摸屏，搭配旋钮式换挡杆，操作简便且符合人体工学。座椅舒适度高，提供了足够的乘坐空间和头部空间。

动力方面，凯迪拉克XT6搭载了一台3.6升V6发动机，最大输出功率为310马力。发动机与9速自动变速器相匹配，加速迅猛且平顺。同时，凯迪拉克XT6还提供了可选的四驱系统，增加了车辆在复杂路况下的操控性能。

安全配置方面，凯迪拉克XT6配备了一系列主动安全系统，如自适应巡航控制、前碰撞预警、盲点监测以及车道保持辅助系统等，提供了全方位的安全保护。

凯迪拉克XT6是一款注重舒适性和安全性的中大型SUV。车内空间宽敞，配置丰富，动力表现足够，操控性良好。然而，车辆的隔音效果有待提升，且价格相对较高。总体来说，凯迪拉克XT6适合对空间和舒适性有需求的消费者考虑。

标配2.0T+10AT，操控不俗，折扣够狠的凯迪拉克CT5，你看咋样？

凯迪拉克CT5实力不俗·销量也符合预期

通用凯迪拉克是众所周知的“降价王”，该品牌的入门级车价格下探空间动辄超过五万，而CT5的起售价已经拉低至20万级别；在这个价格区间内的CT5应当值得选择了，虽然还有两个小缺点。

先看销量走势吧，对比别克君越来分析。

CT5的销量已经超越君越，这说明了凯迪拉克的品牌影响力还是要高一些的，即便被戏称为“浴皇大帝”；不过这台车的销量理论上应该更高一些，至少要看齐雅阁、凯美瑞等车才算合理，因为它***用的是前置后驱系统，相比这些车的前置前驱平台的驾驶品质是有绝对优势的。比如后驱车的前后重量相当、前后轮正压力一致则抓地力也一致，车辆转弯抹角的感受会更加清晰和从容；急加速时车辆重心后移，后轮正压力加大则抓地力更强，加速感受也会更理想。

可以说以相同预算能选择到后驱轿车，前驱车则没有选择的意义了。

凯迪拉克rtd评测？

凯迪拉克rtd驾驶中感觉整体减震效果明显，舒适度方面不带主动悬挂反而会更为舒服一些，但是它的操控性很好，过弯更流畅。

在驾驶过程中Rtd电子实时阻尼悬挂更多是为了减轻高速续航起伏而生的，通过监测悬挂的伸缩来判断各种路况起伏的状态，从而实时调整避震芯阻尼达到提高车身的稳定性的目的。

所以在驾驶过程中明显能感觉到凯迪拉克rtd的工作效果明显，让整车过坑洼路面是更为平缓。整体效果很好。

试驾凯迪拉克XT4跑起来是否表里如一？

说实话，不太理解你这个表里如一指的是什么

但是，XT4试驾后给人的感觉很舒服，换了新的发动机和变速箱后，少了一股ATS-L上的冲劲，但多了很多的平顺，正常驾驶情况下，根本感觉不到换挡的顿挫，驾驶感觉很好很舒服，如果想稍微驾驶的激进些，只要稍稍给油，140迈以下，路上的大部分车子，基本都能轻松超越