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马上2020年了，负债累累的我该何去何从？谁能告诉我怎么办呢？

负债是多种多样的，什么能力做什么事情。债权人在借给你的时候应该评估了你的能力，要看负债的程度，信用度+自身创造能力等等……还债的希望来自于自己的努力。放弃就是制造灾害，放弃人生……

2020年快到了，其实人生活在世上没有谁是一帆风顺走到今天的，所以负债累累也不怕，办法总比困难多，只要拿出你当年创业的劲头，乐观看待，联络人脉，如果有新的商机，那就是转机，如果没有商机，那就脚踏实地，本本分分的赚钱还债，等待时机，人不能遇到困难就逃避，而且更不能想不开，我们每个人来到这世上都有他存在的意义和价值，走在大街上，看着来来往往的人群，他们都在忙碌奔波，很多人可能都有这样或那样的困惑，但生活还得继续，所以请善待自己，请对自己，对家人负责，正确乐观的面对挫折，相信明天会更好。只要我们心中有永不言败的信念，精神，那我们就会有出人头地的一天，不要失去信心，相信自己只是大器晚成，为自己加油！

我有一个想法，不知道对与不对。

这世界存在一夜暴富，但并不代表会发生在你的身上。

重新找份工作然后慢慢一点点还？

当你负债累累的时候别开玩笑了，你是没有体会过一觉睡醒就被催债的那种逼迫感，一个月三十天，二十五天在想办法还钱。

***设我负债一身，每天起来就想着怎么找钱去还钱的情况下，我会先以借还债，如何以借还债？

“透支人脉”

如果长期以借还债的情况下，负债会累积成一个新的高度，但同时很好的缓解你的压力，只不过你要花时间去透支你的人脉，但也相对应的空出很多时间。

那何去何从，就三字“找工程”。

工程找到，找股东、股东找到、找银行、用手上工程去贷款、***到手、你有时间缓过来了吗、不挪用***的情况下、周转却是没问题，再用你手上股份去找投资者。

你细品。

啥债？情、或其他不好说。经济，简单，人一生除生、死无大事，发挥自己的潜能，但是“心"不能穷，心要是穷了就无药可医了，″自信`自强。选对方向，方向一定要选对，否责会越走越远。

我16年欠了外面一百六十多万。房子车子都卖了。还欠外面四十万。三年了今年终于还清了。还清的时候从不喝酒的我喝的酩酊大醉。三四年的时间三十多岁的我头发白了大半，最严重的时候一天工作十六个小时，连续干了三个月。干的便血，身体机能极速下降。现在还清了，换了一个轻松的工作。让自己缓缓。欠钱不可怕，自己能不能逼自己。个人觉得人不能失去信誉。我那些合作商，从来不催我还钱。因为他们知道我不会跑，每个月哪怕只还一两百我也会还。人之所以为人，是因为信誉二字。但是我做不了大生意。呵呵

别克汽车怎么样？

大家好，选车购车，有问必答。

别克这个品牌以前就是商务，老气，油老虎的代名词。但现在的别克乃至整个GM都改变了自己的造车理念。

比如说以往国内的别克造的车静音同级别横向对比的话都是有绝对领先的，现在由于轻量化等原因，别克大部分车的静音已经回归同价位主流水准。以往只要提到大部分通用的车，无论是别克还是凯迪拉克，大家都会对他的变速箱吐槽。但现在，据我所知，通用最新研发的搭载在前驱车上的9AT已经足够优秀了。另外，油耗方面也完全可以摘掉“油老虎”这个头衔了。外观设计也越来越年轻

至于价格跳水这些方面，实际上这些是GM的营销套路，在国内不得不说通用的营销做的是很牛的。他们知道怎么抓住消费者的心理。所以无论是轿车，SUV，还是MPV领域，每个月的销量榜上，绝对有通用的车子。

值得说一下的是，在美国，别克是准豪华品牌，他锁定的竞争对手是奥迪哦，到中国后才自降身价与一众一线合资品牌展开竞争。。。

感谢您的观看，点赞和评论，由于水平有限，不对之处还望指正，不胜感激。

关于别克车我是这么看的,我是一个汽车维修人员,我深知别克车的各种缺陷.

别克车相对于一些日本车来说安全系数大。因为自身较重，钢板较厚，所以安全性略好之外，然而其他几乎没有什么优点。还有就是它的各种小毛病比较多,费油， 用不住，内饰早期老化等等问题也比较多，维修成本不低。比如你到维修站内去维修将面临着配件贵,工时高而感觉到别克车的维修费用太大的问题!

相比之下，日本车经济、耐用，省油，维修成本低。所以，美国的汽车市场才会被日本车占据，从而使美国三大厂商在2008年濒临绝境。

作为一个别克车主客观地谈谈对别克车的评价，我的驾龄已有二十五年（非专职驾驶员），在这二十五年里开过奥托、普桑、桑塔纳2000、原装进口雅阁、原装进口佳美、原装进口别克君威、飞度、合资别克别君越。现在开的是09款2.4旗舰版君威，小孩开的是17款昂科拉。应该说我驾驶别克车的时间最长，行驶里程最多。有人问我为什么对别克车那么感兴趣：

一是不太想开日系车，抛开民族感情，日系车太轻薄，虽知道车是用来开的，不是用来撞的（自己在二十岁的驾驶中几乎没有发生过擦挂，更没发生过撞车情况），但它确实太飘，尤其是在过弯时总感觉不自信。

二是性价比相对bba等所谓豪车高得多，09年在买君威时，曾在君威和a4间进行选择（那时选择的车没有现在多），考虑到自己年龄己偏大，想要多一些舒适性、安全性配置，但我又对买低配版自己改装不放心（主要是对电路改造可能留下安全隐患担忧），因此最终还是以性价比和理智选择了君威。

对别克车的用感受：操控好，驾驶稳，能够给驾驶者带来充分的自信；舒适、安静，作为年长者，更偏好一个舒适的行程；科技感不落伍，由于是[_a***_]的旗舰版，各种配置较齐全；车辆厚重给人以安全感。

对油耗的问题，该车相对偏高，大约为11.5左右。但理智的分析告诉我，学过物理知识的知晓，“省力不省功”的道理，要推动更重的物体，一定会给予更多的功。

对车辆小故障问题，我的09款君威已开了近九年，期间多是更换易损件，如刹车片、雨刷等，但出现过传感器失灵、天窗闭合不到位（不是漏水）等故障，总体是可以接受的。

对4s的服务问题，的确别克4s的服务不怎么好，价格高。不过按照保养手册自己可以出解决，如机油更换等我直接到壳牌加油站购买，并由它们免费换，既保证油品质量，又便宜；又如轮胎磨损更换，直接到途虎网购买更换。总之我已很久没去4s店了。