本文作者:huangp1489

大汽集团汽车品牌,大汽集团汽车品牌有哪些

huangp1489 06-15 14
大汽集团汽车品牌,大汽集团汽车品牌有哪些摘要: 荣威和别克有什么关系?2020款吉利博越1.8T怎么样?荣威和别克有什么关系?荣威是上汽集团产品,别克是通用产品。上汽集团占有%50通用股份。。所以叫上汽通用别克。上汽通用雪佛兰,...
  1. 荣威和别克有什么关系?
  2. 2020款吉利博越1.8T怎么样?

荣威别克什么关系?

荣威是上汽集团产品,别克是通用产品。

上汽集团占有%50通用股份。。所以叫上汽通用别克。上汽通用雪佛兰,上汽通用大众。。又如大众牌子的车又分为。一汽大汽,上汽大众,进口大众,其实都不是一个公司生产的,只是挂同一牌子而已,因为他们都是用德国大众的核心技术改革生产的,这都是大众合资

2020吉利博越1.8T怎么样

博越还没有上市,目前只有工信部油耗,根据参考车型数据对实际油耗进行了预测如下:参考车型, 当然是同为1.8T的博瑞,根据小熊油耗app的数据博瑞1.8T旗舰版  工信部综合工况8.2,实际均值11.69,溢出率42%博越采用了比博瑞更新一代的发动机,按照官方数据,在工信部综合工况油耗方面已经有所体现,比如1.8T 6AT,博瑞是8.2,博越虽然是SUV,数据却更好看,到了7.8.按照1.8T溢出率40%计算,博越1.8T自动版的实际平均油耗是10.92按照官方说法,1.8T比一代博瑞节省3.7%, 以博瑞实际油耗估算平均油耗是11.25升考虑到经历博瑞考验,第二代1.8T发动更成熟,我们预估这款1.8T六速自动挡的博越的实际平均油耗为11升加减0.3升。1.8T自动四驱平均油耗为11.5升上下,1.8T手动的平均油耗为9.1升上下。

吉利博越1.8T燃油版综合性价比略低,不上不下的动力略显尴尬

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(图片来源网络,侵删)

自主品牌紧凑级SUV可分为三个价格等级,按照排量性能)分级标准如下。

1.5T小排量代步车自动版8.0~12万

2.0T大排量性能车自动版13~15万

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中小排量代步车自动版价格在11~14万之间

第一类代步车的代表车辆哈弗H6,比亚迪宋Pro,长安CS75等。这些车的性能体验往往比较一般,车辆的价值体现方式为大空间与合理配置带来的实用价值。

第二类性能车的代表车辆为哈弗H6的2.0T版本,以及F7/F7X两车的四驱版。其次有唐燃油版,长安CS75PLUS2.0T两驱车,以及荣威名爵等匹配的2.0T选项。这些车的驾驶体验可以说两驱版已经有些驾驶乐趣,四驱版本的驾驶感受基本都相当于20万级的合资品牌同级车或偏小一些中型车。

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第三类代步车的代表车辆有吉利博越1.8T版本,奇瑞瑞虎8的1.6T版本,中华V7等车的1.6T等选项。这些车的排量不上不下决定了性能的“不弱也不算强”,然而这些车的指导价也是不高也不低——高于主流1.5T代步型SUV且性能略有些领先优势,价格重合了部分中大排量性能型SUV,与这些车对比则显得没有性价比可言了,主要是排量小一些但是油耗并没有很低。

1:以吉利博越为例,该车1.8T版本的指导价为10.78~15.68万,只有两驱版本。1.8T发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300N·m(1750~4000转),其动力储备在同排量发动机中还时比较优秀的,但是驱动的博越毕竟有1685~1690公斤。推重比的不理想决定了性能体验一般,同时油耗表现也不是很好。燃油版博越在换装高效率的7挡湿式双离合变速箱后,百公里平均油耗仍旧在10L左右,这与主流的同级2.0T性能车在同一水平线——包括四驱车。尤其可见博越的定位有些尴尬,追求节油不如1.5T代步车,追求驾驶乐趣又不太够。

2:奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际水平也比较低,最大功率145kw、最大扭矩290N·m(2000~4000转)的动力储备还不错,不过格特拉克的7挡湿式双离合变速箱优化的水平比较一般。由于没有变速箱的核心技术,导致了瑞虎8发动机的性能没有充分发挥,真实优惠也还在9L/100km以上。然而这台车的整备质量还不足1.55吨,减重没有带来油耗的合理下降自然水平了技术水平的落后;汽车轻量化的标准约为每减少100公斤,百公里油耗可下降0.5L左右,所以9秒级破百的瑞虎8实际也就这么回事,11.99~15.59万的两驱代步车性价比如何?

总结:技术水平还不错但是冷门时间过长的某些车就不在一一列举了,比如1.6T王子发动机与格特拉克7挡湿式双离合的中华V7等车。这些车的定位确实尴尬,对比小排量汽车的性能领先优势不明显,对比大排量汽车的性能劣质非常突出;油耗在大小排量之间的上下悬殊仅仅在1升左右,百公里几元钱的开支差异决定了用户体验两个层级的差距,重点是排量小于2.0升的消费税又与1.5T相同,所以这些车并且有很大的吸引力。选择[_a***_]SUV建议以预算为标准,或选择过渡级小排量代步车,或选择13~15万的大排量性能车。

外观方面

2020款吉利博越,整车在外观的设计更加时尚和运动化,新款博越前脸换装了尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅,格栅呈现的五边形样式更加明显,引擎盖在格栅两端位置设置了隆起,外加中间的两条“筋线”,肌肉感分明,保险杠两侧的银色装饰框内嵌雾灯,造型上更具运动感,车身侧面看,腰线设计、车窗轮廓和悬浮式车顶等均有所保留,悬浮式的车顶与尾窗融为一体,侧裙的涂装则有所修改,车尾部分,换装了新款式的尾灯组,贯穿左右灯组的中央镀铬饰条,在视觉上让车尾显得更加横向延长,中央的吉利品牌LOGO也换成了“GEELY”字母标识,下方银色护板搭配镀铬形成双出排气,视觉效果更显档次,尺寸方面,新车长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距2670mm,车内的空间还是很大的,双五辐的双色轮毂,颇具运动感,轮胎***用了佳通品牌,规格为225/60R18,突出公路的舒适性耐用性。

内饰方面

在内饰上,延续了之前的设计,但最大的变化就是换装了电子挡杆,提升了整车的档次感,周围的电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助功能一应俱全,西湖拱桥的弧形元素贯穿整个内饰,新车的空调出门口有银色装饰条进行修饰,突出了时尚的设计感,多功能平底运动三幅方向盘配合全液晶仪表,凸显出驾控感和科技感,还配备了内后视镜自动防眩目、无钥匙进入等功能,另外,2020款吉利博越全系标配LED日间行车灯、炫黑运动内饰、胎压监测、EPS转向力两段可调节功能、双区温度独立控制功能等配置。

动力方面

新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为135kW(184PS),峰值扭矩为300N·m,传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架,后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架,同时,该动力总成将满足国六排放标准,2020款吉利博越百公里油耗为7.5L,相比现款车型降低了0.3L/100km。


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