汽车评测英朗,汽车评测英朗怎么样

摘要： 英朗和K3操控性在紧凑型车中表现都非常不错，两者谁更值得买？有没有试驾过福睿斯和英朗的，请问谁的高速表现更好？英朗和K3操控性在紧凑型车中表现都非常不错，两者谁更值得买？所有人都推...

1. 英朗和K3操控性在紧凑型车中表现都非常不错，两者谁更值得买？
2. 有没有试驾过福睿斯和英朗的，请问谁的高速表现更好？

英朗和K3操控性在紧凑型车中表现都非常不错，两者谁更值得买？

所有人都推荐买起亚K3，而我推荐你买英朗，英朗的选择多，而且动力更好，有1.3t和1.5L可以选择。

不懂车的人总说英朗3缸，其实懂车的人都知道英朗也有4缸

很多人都说英朗是三缸车型，这就错了，英朗是有4缸的，而新款的3缸车型也有豪华车专属的48V轻混技术，起步顿挫已抹除，大家都说起亚K3好，其实就价格来说英朗更好，一台8万5可以落地的自动挡4缸典范1.5L车型真的不香吗？这个四缸发动机虽然不是涡轮增压的，但是耐久性绝对可以跟起亚K3的G4FL有过而无不及，因为4缸的英朗采用的是代号L2B的五菱宏光发动机，搭载这台发动机的车型，随便50万公里以上的都可以找到，可靠性和质量非同寻常。

4缸英朗三大件更可靠

肯定会有人说起码K3有1.4T的车型啊，动力更强更好，事实真的如此吗？试驾过起亚K3的1.4T，其实与同款的1.5L动力其实没有更大的区别，只是动力好一点而已，要说有多强并没有感觉出来。

起亚K3的操控性很好？拜托这个价格就不要说操控了，要说海外版的起亚K3操控好一点我还相信，但是说国产的起亚K3操控好，非常的不认同，合资品牌近段时间出的新车更注重的是外观，而国产之后内在是大幅减配，要说操控，国产自主品牌如今还更注重驾驶感受，况且起亚K3的1.4T车型是干式双离合，不要说到合资的干式双离合就没问题，国产的就会很差，其实两者的技术没有很大的区别，包含零部件都几乎没有大区别，干式双离合无论合资国产都耐久性堪忧，一视同仁，使用干式双离合为了动力更好？不要想的太美妙了，那是因为省钱低成本。

英朗价格更低，更具性价比

而1.5L的4缸英朗使用的是6AT变速箱，放心，6AT无论再怎么不堪，也不会比干式双离合差到哪里去，所以无论可靠性和性价比我都推荐你选择英朗，以更低的价格，买更好的品牌知名度和可靠性。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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我自己就是开英朗的，朋友开的是K3，我都觉得自己买亏了。开了那么久英朗，一直以为自己的车是紧凑型车里面最好开的，直到我前几天跟朋友换车开了几天，我才发现K3其实比我的英朗好开多了。不仅油门响应快，而且刹车也是随叫随到，我的英朗稍微有些虚位，不过问题也不大。如果花差不多的价格，让我回到过去，重新买的话，我会选择K3哦

别克英朗提供的是1.0/1.3两款小排量发动机，而起亚K3则提供1.4/1.5两款中排量发动机，个人认为油门响应和动力是非常影响操作的因素，动力更强劲的K3，对于驾驶者的操控来说，无疑是更好一些。除此之外，K3的转向轻便型更好，方向盘回正做的非常舒服，非常适合新手开，老司机开起来就更游刃有余了；英朗开起来我个人觉得有些僵硬，虽然在紧凑型车里表现也还不错，不过相比之下K3更好开吧，推荐买K3

当然是K3更值得买啦，韩系车的操控性可以说是所有车系中最舒服的了，不管你开怎样的路况，需要怎样的动力表现，也不管你自己的驾驶习惯是怎样的，它都能让你很快就能够适应。英朗虽然操控也不错，但是动力表现我觉得不如K3，油门踏板和刹车踏板虚位明显，在K3面前有些略微逊色，它俩价格差不多，K3买起来会让你开得更舒服，能够真正地做到“指哪打哪”，个人认为K3值得买哦~

我看挺多人推荐买英朗的，我觉得它那个1.3T的三缸机不太值得购买，后期的使用体验与养护成本受到了很大的限制，性能一般。K3在动力、操控、空间、油耗等方面都比英朗好很多，1.4T发动机虽然最大马力只有130Ps，但是整体加速过程都非常线性，不会有油门踩到底速度提不上来的感觉，而且买车政策比较好，0首付0利息购车压力小很多。

有没有试驾过福睿斯和英朗的，请问谁的高速表现更好？

英朗我不知道，我开的是福睿斯自动时尚型，之前本来是买的国产车，但是是国产车高速表现太差了，而且我经常要跑高速，所以才换的福睿斯。福睿斯在高速上表现很不错，方向盘很稳，车身一点也不飘，车内非常安静，120的时候车内也不觉得吵。我觉得同级别应该是找不出来能有福睿斯这种水平的车型。