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摘要：
在国外买辆汽车可以开回国吗？美国人开什么车？日本人开什么车？20万人民币，在欧美国家能买到什么样汽车？再过多少年，我们国人买车能像国外那样便宜？在国外买辆汽车可以开回国吗？在国外买... 在国外买辆汽车可以开回国吗？
在国外买車唃实便宜，但只限于国外使用，如果想开回国，那就没有那么简单了，首先得过海关这道卡，交够足够的关税，然后还要办牌照，事情十分复杂，费用十分昂贵，如果折腾下来，远远超过国内价格，而且人还不得安宁，呕心沥血。
国家有外贸部门，专门负责进出口事宜，私人要办此业务，首先不内行，有越权之赚，肯定无便宜可占，不然三齐王乱点兵，岂不乱套了，
国民就得受所在国管理，个人本事再大绝对不可超越国权。这是每个国家的底线。
当然只要有钱，也不会再乎多掏几个子去舍近求远。
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只要你知道三三得九，别人也会懂得二五一十。
大家都知道国外汽车比国内汽车便宜好多，像顶配的路虎揽胜，美国卖9万美元，折合人民币60万，国内卖多少300多万，要不好多去国外留学的学生开豪车，因x为相比过内汽车实在是太便宜了。
如果在国外买一辆车，然后弄回国内，有几个先解条件：1.这个车国内匀不匀允上路是一个问题，就是说此型号车有没有在国内做过认证。2.在过海关的时侯要上税，并办理相关的手续，证明这是合法购得。这么一遭下来跟国内走平行进口车差不多了，自己还要麻烦很多。
谢邀。
国外买车，只要这台车是新车，你通过海关缴税，交材料就能过了。
凡是国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，都可以带回国。不过必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。
目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是进口车，车价居高不下的原因。
目前来说，只有三种人可以从海外开已经使用过的车回国：
第一种，你是国家急需的高级海外归国人才，博士学历以上，拿到教育部和当地***的那个海外归国人才证明。
第二种，你是驻华外交人员。
第三种，你是外籍人士在国内开公司，海外带车可以挂靠在公司名下。
另外还有一种，你是中国国籍但长期在国外工作(中国籍旅客)，每年可能短暂回国。
以上所有车辆不能是新车，部分海关要求3万公里以上，且受当地海关监管，不能转让。
这个问题，我就按照我了解的做一下回答，非官方语言，有不对之处请留言讨论。
大家都知道欧美的车比国内便宜很多，同样的车，折合人名币比国内便宜一半还多呢。也看到了很多在国外上学的学生，在美国买豪车，真的是价位很低啊。但是首先要知道国外的车都是不含税的，如果要运回国内，等你把所有该交的税费都交完，它的实际价钱会远远超过你在国内的同款车型的价钱。另外一个最重要的一点就是，有的车型是不允许进口的，这一点你在买车的时候一定要注意的。
如果随便买就能运回国，价钱比国内便宜这么多的话，相信许多大佬们就不会再国内买进口车了。
你有什么看法？请关注留言！
国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。
需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。
要求是：提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。
延伸：
大贸车指通过正规海关进口的车辆，需要经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。
小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”
美国人开什么车？日本人开什么车？
去美国一段时间，路上丰田本田居多，这是普通人群开的，有点钱的雷克萨斯和讴歌，德系车比较少，美系车以雪佛兰福特居多。韩系为了和日系抢生意，采用5-8年的延保政策。这是我在加州看到的情况。我自己开丰田塞纳，在那里不用考虑油费。
美国市场可以说是日系车比较多的，销量前几名有小众的马自达，斯巴鲁品牌，还有不少丰田，本田，日产车型。销量最好的当属还是皮卡车型，F150，坦途等等，国民跑车野马，科迈罗，挑战者也是不少。
日本的城市街道较为紧凑，一般来说，K-car出现的几率更多一些，例如吉姆尼，或者侧滑开门的超小型MPV，其次就是很多埃尔法车型，虽然国内售价很高，但是国外确实二三十万的家用车。
美国人：
从品牌来看，喜欢开日本车和德国车，美国可以看到路上大部分的日系和德系，比如日系的丰田、本田、斯巴鲁、马自达都有不错的市场。但是在美国，大众和法系车销量比较一般。
美国人更喜欢大排量皮卡，这是因为一方面美国汽油价格相对于美国人收入来说基本上可有可无，另一方面美国人大都居住在农村，自己住在一个的单独别墅，而美国人工非常贵，因此，美国人需要一个能装、能拉、实用的车，因此，大排量皮卡就特别受到青睐。美国皮卡在美国人心中代表着不一样的美国[_a***_]。此外，美国人还有一个比较普遍的习惯，那就是喜欢拖挂房车去玩，这种需求使美国人对车的需求集中在更能装、能拉、能拖等需求。
在美国的第二辆车一般都会选择城市SUV，这是很多宝妈的专属座驾，视野好、能拉、能装，实用，即可以接送孩子，还可以***购装载，美国人去超市一般都是批量***购的，所以，城市SUV比较多。
美国人喜欢美国品牌的皮卡，还喜欢日系两田，丰田本田在美国比较普遍，而在美国还有一个特别喜欢的品牌就是斯巴鲁，斯巴鲁森林人、傲虎在美国的保有量非常多。
美国的人均汽车保有量世界第一，一般当孩子16周岁以后，一般会给孩子买一辆车，而这辆车往往是一辆二手车，因此，在美国老爷车、二手车非常多。美国的二手车市场非常规范，价格也非常便宜。
以下纯印象流。
美国相对地广人稀，那里的大皮卡、大SUV，开着舒服、越野性能好、能装能拉实用，价格也便宜跟凯美瑞、雅阁之类差不多，所以很受欢迎。这类车型以美系居多，日系也不少。
城市里轿车多，中级车、A级车是主力，以日系车、韩系车为主。其实日系、韩系在美国更像是“本土车”，都是根据美国人喜好打造，工厂也在美国，价格和本土车一样的。
日本正好反着来，人口多，适合居住的地方少，给车的空间更少，再加上政策引导，K-car比较流行。这种小车不需要车位证明就能上牌，加上补贴、免税，虽然售价不便宜，但是实际成本低，给用车多了不少便利。
不管K-car还是轿车，日本人主要开日本车，最多的就是丰田，其次本田日产。
其实不管美国人、日本人，还是欧洲人、亚洲人，全球各大汽车市场，最后的选择都差不多。超豪华就那几个品牌，牛马大战、宾利劳斯莱斯；豪华品牌主要是BBA，奔驰、宝马、奥迪，普通家用就是自主品牌。
咱们中国也是一样的，慢慢朝这个方向发展：家用主要是自主，豪华主要选BBA，其他品牌如果本土化速度不够快，被淘汰是迟早的。
20万人民币，在欧美国家能买到什么样汽车？
就合资车来说，欧洲车价和中国差不多，可能A级以下的车中国还便宜一些，因为国产车比合资车便宜，国产车明显比欧洲市场上类似级别的车便宜很多。
当然，对于进口车来说，因为渠道和信息不通畅，再加上有些没有使用进口车经验的国人对进口车盲目崇拜，导致进口车价虚高，这一点尤以丰田车为离谱，有的丰田车，比国外车价贵几倍，多的有三四倍，买这类车，不是爱不爱国的问题，是智商够不够的问题。
美国市场和我们不同，我们征税是在购置时，一次完成（车船税除外），美国很多税收在持有环节征收，所以初始购置价不高，但算上持有，并不便宜。
就初始购置价来说，同款合资车，美国市场应该比我们便宜，越贵的车，便宜越多。但我们的自主品牌车，肯定比美国市场上的同级别车便宜，有的车还便宜很多。
因为关税和非关税，其它税收，以及消费偏好不同等因素的存在，各个国家之间比较汽车车价没有多大意义。
换算一下好了，当前汇率条件下约为3万美元。标配的日系车主推系列，售价在3万3-3万5左右，还需要加各地方不同的税，总体下来的价格应该在4万以上。
不过如果是二手车的话，倒是可以买到比较新性能也不错的车。
20万元人民币相当于2.9万美元，可以买到比如讴歌ILX。它在美国的指导价为2.9万美元起，相当于20万元人民币。奥迪A3 1.8T顶配车型在美国售价为2.99万美元，折合人民币20.58万元。奔驰CLA250在美国的售价为3.15万美元，折合人民币为21.68万元。帕萨特1.8T在美国的售价为2.24万美元，折合人民币为15万元。比帕萨特又高了一个级别的福特金牛座3.5L车型在美国售价为2.7万美元，折合人民币18.8万元。备受车迷追捧的跑车福特野马，在美国售价为3.16万美元，折合人民币21.8万元。福特探险者为一款大型7座SUV，在美国售价为3.17万美元，约合人民币21.8万元
在美国可以买到凯迪拉克系列很多车型，在日本可以买到丰田本田马自达的大多数型号车，在德国可以买到在国内卖快到三十万的车型，宝马奔驰的少数型号，在意大利可以买到罗密欧……
再过多少年，我们国人买车能像国外那样便宜？
大约是2015年左右，感觉身边所有人都开始买车了，然后汽车价格也便宜的要命，甚至一般几万块钱就能开很不错的代步车辆……几千块钱就可以买二手车……可以说一年工资就可以买一个辆代步车……
甚至大约在2019年左右，各大汽车企业就步入饱和状态了，很多车企盈利大不如前，除了比亚迪，各大汽车厂商也相继进入夕阳产业……
记得我小时候（90年代），小学老师告诉我们，日本和美国很多发达的，发达到什么地步呢？他们每家都有汽车，然后小伙伴们惊叹不已，以为老师在故意夸大……因为我们根本不敢相信，一个人就可有一辆汽车……
那个时候中国一家公司才几辆轿车，能有私人轿车的绝对是凤毛麟角……而且那时候都是菱角分明的桑塔纳型的……普通人所能接触的只能是那种公共汽车……那时候公共汽车上还有售票员……
90年代，普通平民家开80，90摩托车，就非常时髦了……自行车还是那会最主要的交通工具，记得我家刚买摩托时，那时候我还小，光记得是80摩托车，满满的自豪感……
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