星际几何汽车评测,星际几何汽车评测***

摘要： 新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？创新才可以有更好的发展，新宝骏RC-6、RM-5星际几何美学设计到底怎样？新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的L...

1. 新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？
2. 新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？
3. 创新才可以有更好的发展，新宝骏RC-6、RM-5星际几何美学设计到底怎样？
4. 新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的L2级智能驾驶的“智能”，具体表现在哪些方面？

新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？

感谢问题邀请。汽车爱好者一枚，简单聊聊我对新宝骏“星际几何”的看法，言论自由，希望对楼主有所帮助！

今日，新宝骏旗下新车（代号CN202M）的设计草图在网上曝光，从图可以看出，新车具备了轿车流畅的车身线条以及SUV的运动风格，完整体现了RM-C的设计特。通过点、线、面等设计要素地有序融合，同时，全车大量运用多边形几何元素，使得各部分设计互相呼应，体现了新宝骏“星际几何”设计理念的独特魅力，在这里听我一一分析：

-新宝骏CN202M 前脸 前脸采用了日行灯与前格栅的一体化设计，视觉冲击感很强，一眼看上去就很喜欢，同时分体式大灯的设计延续了新宝骏家族式设计风格，新车辨识度很强，营造出前卫的视觉风格，看上去极为舒适

-新宝骏CN202M 尾部 尾灯***用贯穿式设计，从视觉上拉宽了尾部，使得尾部与前脸呼应，***用了分层式的设计。同时，全车大量运用多边形几何元素，使得各部分设计互相呼应，体现新宝骏“星际几何”设计理念。

-车身腰线 整车设计的各部分均利用了几何元素，使得整体造型元素统一，特征鲜明。车身腰线别具一格地***用了多边形几何型面设计，和前灯、尾灯的轮廓设计相呼应，营造强烈的科技感知；嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合，整体观感有序协调。

新宝骏的“星际几何”魅力体现在哪里？

感谢问题邀请。汽车爱好者一枚，简单聊聊我对新宝骏“星际几何”的看法，言论自由，希望对楼主有所帮助！

今日，新宝骏旗下新车（代号CN202M）的设计草图在网上曝光，从图可以看出，新车具备了轿车流畅的车身线条以及SUV的运动风格，完整体现了RM-C的设计特。通过点、线、面等设计要素地有序融合，同时，全车大量运用多边形几何元素，使得各部分设计互相呼应，体现了新宝骏“星际几何”设计理念的独特魅力，在这里听我一一分析：

-新宝骏CN202M 前脸 前脸***用了日行灯与前格栅的一体化设计，视觉冲击感很强，一眼看上去就很喜欢，同时分体式大灯的设计延续了新宝骏家族式设计风格，新车辨识度很强，营造出前卫的视觉风格，看上去极为舒适

-新宝骏CN202M 尾部 尾灯***用贯穿式设计，从视觉上拉宽了尾部，使得尾部与前脸呼应，***用了分层式的设计。同时，全车大量运用多边形几何元素，使得各部分设计互相呼应，体现新宝骏“星际几何”设计理念。

-车身腰线 整车设计的各部分均利用了几何元素，使得整体造型元素统一，特征鲜明。车身腰线别具一格地***用了多边形几何型面设计，和前灯、尾灯的轮廓设计相呼应，营造强烈的科技感知；嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合，整体观感有序协调。

创新才可以有更好的发展，新宝骏RC-6、RM-5星际几何美学设计到底怎样？

未来风格，精工科技，今年新宝骏真的想让我们都过足眼瘾啊，现在虽然两款车还没有面市，也已经被炒作的火爆一片天了，看脸时代必须看脸啊，尤其是都是创新科技升级的，都是非常享受的！

新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的L2级智能驾驶的“智能”，具体表现在哪些方面？

从当下市场走向来看，新能源汽车与智能驾驶已经成为众多汽车品牌主攻的两道关口，而随着互联网时代的年轻消费者逐渐成长起来，对于智能驾驶的接受度与使用度都非常高。

也正是在这种市场背景下，新宝骏率先在智能驾驶领域做出战略布局，启用全球首条集5G、V2X、无人驾驶、智能驾控于一体的公开测试道路，在特定场景下完成L4级别无人驾驶，并以智能驾驶作为新宝骏的三大核心之一，积极响应了“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因。而且，即将在9月正式上市推出的新宝骏RC-6和新宝骏RM-5，已经率先搭载法规允许条件下的ADAS L2级别智能驾驶系统，并且在以下五个方面表现出十分强大的功能性与实用性。

方面一：高标准的硬件设备作为新宝骏即将一齐上市的两款全新跨界车型，新宝骏RC-6和新宝骏RM-5均是搭载了相同级别的驾驶辅助功能与一致的硬件设备。在硬件设备上，新车***用了77GHz毫米波雷达和多功能1280×960高解析度光学摄像头，各自探测距离分别达到160m、120m，使得它们的探测范围更广，目标识别准确率更高。而且，在装配精度上还高标准地要求雷达、摄像头的安装位置与角度，比如下俯1°安装角度的雷达装配调试，可以使得探测范围更加精准。

方面二：全速域多场景的自适应巡航新车基于新宝骏领先性的智能驾驶技术打造，在两款新车上都装载了0～130km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航功能，可根据周边车辆、路况信息实时做出最正确的解决方法，使其自动调节车速跟随前车，从而减轻车主的疲劳感。此外，该功能配合TJA交通拥堵***系统、ICA高速智能领航系统，还能让车辆分别在0—60 km/h与60—130 km/h速度区间内，分别在城市、郊区与高速等都多道路场景下实现全速域智能驾驶，让驾驶变得更加简单。

方面三：告别超速罚单的智能识别不少车主或多或少都因麻痹大意而收到过超速罚单，而***用了TSW限速标识预警与TSA智能限速***的新宝骏RC-6/RM-5，则能让车主免除这方面的担忧。因为该功能主要通过TSW在导航系统上显示与声音示警，全方位地进行提示。而TSA则是帮助车主调节巡航速度，使得车辆在限速速度内行驶，从而减少车主的驾驶任务。

方面四：永不出“轨”的车道自动保持新宝骏RC-6/RM-5均是搭载了同级领先性的LKA车道保持***功能，能够最大程度抑制无意识偏移，真正实现永不出“轨”的智能驾驶***。其主要是通过高标准的摄像头实时监控车辆行驶状态，让车辆在60—130 Km/h速度区间内保持在车道行驶，***LDW车道偏离预警功能，以仪表显示、声音警示或方向盘震动的形式提醒驾驶员，从而消除安全隐患。

方面五：“聪明”的灯光切换