汽车评测天逸,试驾天逸

摘要： 有人试驾雪铁龙天逸后说“法系车注定难出爆款”，你怎么看？天逸at-2000评测？天逸cd50测评？有人试驾雪铁龙天逸后说“法系车注定难出爆款”，你怎么看？其实法系车在欧美还是有不少...

1. 有人试驾雪铁龙天逸后说“法系车注定难出爆款”，你怎么看？
2. 天逸at-2000评测？
3. 天逸cd50测评？

有人试驾雪铁龙天逸后说“法系车注定难出爆款”，你怎么看？

其实法系车在欧美还是有不少爆款的，雪铁龙C3云逸，标志3008、2008等等，他的产品一直不错，我自己开雪铁龙C4，4年了没有一点问题，正常保养就好，在国内和东风合资***0年了，可就是摸不着国人的喜好，还有新产品永远慢半拍，营销一直没做好，好东西不会卖，所以东风雪铁龙需要找几个会卖车的人来，也许有救。

纯属无稽之谈，真正试驾过，了解过天逸的人体会到的那种底盘的稳重感跟舒适度是很多车做不到的，而且天逸即使是1.6T的动力也是非常充足提速很有感觉，内饰更是很有科技感。真的不知道你的这个标题是不是故意来黑天逸的，本人就是天逸车主。

没有开过的没有发言权，这车中规中矩，同级别，同价位的来比。天逸发动机雪铁龙集团与宝马联合研发1.6THP涡轮增压发动机连续八年获的国际年度发动机大奖，被评为沃德十佳发动机。变速箱6速手自一体变速箱，技术成熟稳定，出自于日本爱信公司全球质量最好的变速箱品牌比双离合什么噱头靠谱多了。安全气囊：天逸安全气囊采用奥托立夫供应商气囊保护全车乘客安全。雪铁龙汽车不用日本高田。底盘：百年车企大师级底盘调校，宝马公司都想要直接购买雪铁龙底盘调校，可见其不一般。被大家键盘党强力吐槽的扭力钢梁在欧洲生产然后进口到国内。加上PHC自适应液压减震加持，四个减震器来自KYB，目前国内做不出来。西班牙原装进口的，拥有N多专利，连减震胶套都德国巴斯夫的，就一个小小的胶套都比国产贵好几倍，可见其用料实在。拥有PHC自适应液压减震系统的天逸号称魔毯，魔毯一说虽有点夸张但也绝非夸夸其谈，网络对比评测舒适性绝对超同级独立悬挂车。

刹车系统刹，刹车卡钳供应商德国大陆，也就我们俗称马牌。超大尺寸的刹车盘供应商是意大利布雷博。

天窗和玻璃：伟巴斯特品牌，德国第一个汽车天窗专利。汽车天窗和敞篷车顶全球领导者。1.01m超天窗可以阻挡99%以上的紫外线进入，玻璃圣戈班品牌，法国，成立时间于1665年，空客的玻璃就是圣戈班。

车身稳定系统天逸搭载ESP电子稳定系统9.1版本，由德国博世提供特点功能丰富，反应速度快，极大的提升车辆主动安全性，ESP就是博世发明的。 转向机构来自捷泰，传动轴来自GKN，传动拉杆来自***埃孚，轮胎来自米其林浩悦，车内照明灯具来自法雷奥。目前中国市场在售90%以上车辆使用沥青阻尼片，看清楚哦90%以车辆使用的，就是贴在车内钢板上防震的取代止震板和隔音棉。天逸没有使用，天逸是在涂装喷涂的环保材料！车内隔音棉都是白色的原生棉，不是那种黑漆漆回收棉，加上AQS高效车内[_a***_]净化系统能达到90%过滤水平。

法系车最大的失误就是进入中国市场后又退出了，将市场拱手让给了大众和丰田，这时候大家已经接受了德系车和日系车的操控模式，并培养了一大群忠实客户树立了口碑。现在想从合资车里面脱颖而出很难了。但法系车仍然是合资车里面最厚道的。

法系车 不喜欢的人多一眼都不愿意看！喜欢的人喜欢到骨头缝里！这是单从外观说！再说设计 法国人确实固执！喜欢坚持自己的想法！ 不过这几年也做出了妥协，比如方向盘！在三代c5和天逸上就改变了原来中心不动的设计！就c5和天逸来说，在空间运用上还是在坚持自己！出色的底盘表现和操控也是牺牲内部空间换来的！但国人更多还是喜欢后排能跷二郎腿的感觉！法系车用料方面还是比较厚道的！整车安全性值得肯定！发动机连续获得十佳发动机称号！变速箱***用爱信6AT 整体***偏向积极平顺！作为老法系车主 我还是有发言权的！第一辆车是富康 1.6排量 属于高转速发动机！三千转换挡！三千转之后爆发源源不断的动力！非常适合高速行驶！底盘***一直是法系车的骄傲！加上当时非常先进的后轮随动转向！良好的通过性！法系车视线特别好！开起来更是得心应手！法系车还是值得拥有的一款好车！

天逸at-2000评测？

天逸at-2000功放的面板被设计成横向5折“块面”造型，铝合金拉丝平面富有质感。配合面板中央那款硕大的液晶显示屏，点亮后为双排的16位湖蓝色精细点阵字幕，黑底蓝字，煞是惊艳养眼！

天逸cd50测评？

天逸cd50非常好 ***用天逸定制的机芯电路方案，机芯运行平稳可靠、读码和纠错能力强大。此外，天逸cd50选用优质、高强度CD机架，机箱中部的机芯部分增加厚重的金属固定板和防震基座，特别设计蜂窝状菱形金属防抖化震大脚钉，有极好的防震缓冲效果，提高读碟准确率。