新能源车新势力销售排名榜,新能源车新势力销售排名榜前十名

摘要： 2021年电动汽车销量十大排名？上汽新能源销量排行榜？2021年新能源补贴车企排名？传统车企纷纷发力新能源，新势力造车还有机会吗？2021年电动汽车销量十大排名？截止到目前，202...

1. 2021年电动汽车销量十大排名？
2. 上汽新能源销量排行榜？
3. 2021年新能源补贴车企排名？
4. 传统车企纷纷发力新能源，新势力造车还有机会吗？

2021年电动汽车销量十大排名？

截止到目前，2021年电动汽车销量排名如下:

从榜单可以看出，由于我们国家大力发展新能源汽车，国产新能源汽车占据了榜单的大部分位置。五菱宏光mini销量排名第一，国内造车新势力中的理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车，总销量分别以76404台、80940台和82155台，登上了销量榜的第十名、第八名和第七名。但是，不可否认，特斯拉还是很厉害的，毕竟五菱宏光的价位低。

上汽新能源销量排行榜？

1丶比亚迪

比亚迪截止2021年11月份，新能源汽车销量为500922辆，在销量上可谓是一骑绝尘，领先第二名将近10万辆。

2、 特斯拉

特斯拉截止2021年11月份，完成销量402256辆，发展势头十分迅猛。

3、 上汽通用五菱

因为所有数据都是截止到2021年11月份，因此后续将不再加上截止时间。上汽通用五菱以391898辆屈居第三，和第二名的特斯拉仅仅只有一万余辆的差距。

2021年新能源补贴车企排名？

根据中国汽车工业协会统计数据，2021年新能源补贴车企排名前几名包括特斯拉、比亚迪、上汽大众、广汽新能源等。这些车企在新能源汽车领域具有较强的市场竞争力和技术实力，受到了***补贴政策的积极支持，推动了新能源汽车的发展。

2021年全年，特斯拉累计交付近93.62万辆新能源汽车。比亚迪全年累计销量593745辆，同比增长了231.6%。广汽埃安全年销量为123660辆；新势力中小鹏汽车交付成绩最高，全年总交付量达98155辆，其次，蔚来汽车共交付了91429辆，理想ONE总计交付90491辆。

1

小鹏汽车

16000

98155

263%

2

蔚来汽车

10489

91429

根据2021年新能源补贴政策的执行情况，以下是2021年新能源补贴车企的排名：

1.比亚迪，2.特斯拉，3.蔚来，4.小鹏汽车，5.理想汽车，6.长城汽车，7.广汽新能源，8.北汽新能源，9.江淮汽车，10.上汽大众。这些车企在新能源补贴政策的支持下，积极推动新能源汽车的发展，为推动可持续交通做出了重要贡献。

传统车企纷纷发力新能源，新势力造车还有机会吗？

B 第一步，第一空搭配“新势力”，A项“跃跃欲试”形容内心急切地想试一试，主语多为人，故排除;B项“异军突起”指与众不同的新派别或新力量一下子崛起，符合文段“新势力”的表述；C项“独占鳌头”泛指占首位或第一名，表意过重，文段表意是“新势力”发展的很好，并非说是占据首位，故排除；D项“风起云涌”指许多事物相继兴起，声势浩大，符合“新势力”发展很好的说法，可留。第二步，第二空“但”转折之后表明转型时期全面推行纯电动汽车是不合适的，不成熟的，故较之乐观，超前（超越目前正常条件）更合适，锁定B项；或从第三空，由于前文说全面推行纯电动汽车是不合适的，所以混合动力汽车作为过渡性产品是合适的，所以第三空适应更合适，且占领一次表意过重，且文中并未出现混合动力汽车已经占据市场的表述。因此，选择B选项。

首先，看数据。

在新能源汽车行业里，销量都集中在头部企业中，电车汇统计了销量排名第一的比亚迪和第二的北汽新能源后发现，这两家车企的各月度销量均占新能源汽车市场总销量的35%以上，再加上传统车企在新能源汽车领域的持续发力，留给造车新势力的市场空间已经很小了。

需要说明的是，我们的销量是依据交强险上险数据统计的，某造车新势力说自己卖了几千台，但是上险量为个位数，其中有多大的水分大家应该知道，通过交强险上险数据，来分析它们的实际销量情况，这样能排除很多“水分”，也更能够凸显出一个品牌的实际月销量。

截至目前，造车新势力中仅有13家有销量数据，而且销量也是天差地别。

虽然目前造车新势力大多都还处于起步阶段，但至少从目前来看，造车新势力的头部企业还是有机会的，虽然近期有很多人说蔚来怎样怎样，但至少蔚来的创新之举现在很多车企都在模仿，这是一家值得敬佩的企业。威马、小鹏等首款产品也都是相对成功的，销量数据就说明了这一点。

说起传统车企的新能源汽车，还有一个有趣的数据。今年7-9月，新能源汽车补贴过渡期后，销量出现连续三个月下滑，但是在这个过程中，造车新势力的市场占有率却在持续攀升，销量不降反升。补贴过渡期后的第一个月，7月份占比约为6%，8月份占比就接近12%，9月份虽略有下滑，但是前几名企业的销量仍然在上升。

背后的原因不必过多分析，这至少说明了一点，目前部分造车新势力的产品已经能够和传统车企的新能源产品正面竞争了。