汽车品牌谁家最厚道,汽车品牌谁家最厚道的

摘要： 国产车哪个牌子用料厚道？国产车哪个牌子用料厚道？LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代品牌，集欧洲技术、欧洲设计、...

1. 国产车哪个牌子用料厚道？

国产车哪个牌子用料厚道？

LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布；由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地；按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有出色品质的汽车产品。

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去年年底广州车展的我们可没闲着，而是为大家精心挑选了14台热门的紧凑级家轿，它们分别来自于中国、日本、韩国、美国、德国和法国。并且我们还对它们的做工情况来了一次大横评，哪国车做工最好？哪国车最差？中国车的表现又是怎样呢？赶紧看看吧！

汽车车身的钣金缝隙大小，可以在一定程度上反映其整车在制造过程中的工艺水平，也就是我们常说的做工水平。所以，如果想要比较车与车之间的做工孰优孰劣，只需要比较他们的钣金缝隙情况就可以了，具体数据可以通过一个叫“塞尺”的工具来进行测量。

首先，我们选取车辆车头盖与尾箱盖左右两边均匀分布的三处位置进行测量，最后统计并计算出间隙的平均值与最大差值，最终根据这些数据，我们得出了以下排名。

丰田卡罗拉

丰田雷凌

马自达昂克赛拉

间隙总平均值：4.3

间隙最大差值：3.5（卡罗拉：6.0-2.5）

现代菲斯塔

间隙总平均值：4.0

理论上大部分国产车用料都很实在，但是用料厚不厚到要看综合性能。比如豪华车底盘用铝合金材质，但是如果它故障率特别高，那厚不厚到没啥区别。另外，越贵的车用料越厚道。

从直接关系到车身被动安全性的热成型钢占白车身使用比例我们可以来管中窥豹一下。

NO.1 领克09，热成型钢使用比例>37%

红旗HS7，热成型钢使用比例>33%

岚图FREE，31%

摩卡，奔腾B70，岚图梦想家，22%

塞力斯***5，19%

星越L，18%

二代GS8，17%

坦克500，红旗HS5，拿铁，16%

北京X7，14%

中国质量最好的汽车品牌你知道都有谁吗？就算是你放弃了合资车，买这六个国产品牌当中的任意一款车型，你都不会后悔。

第六名广汽******这个品牌近年来发展的比较均衡，什么叫车呀？SUVMPV，只要咱们老百姓需要的它都有生产有研发，并且用料和三大件都非常的用心，动不动的就给你变速箱，所以在咱们国内车型当中它也算是很难得的了，缺点就是某些车型油耗偏高！

第五名就是长安，长安汽车近几年发展的非常的迅猛，可谓是中国车企当中的一匹黑马，特别是它CS、尤尼、VO欧上系列的崛起，销量是屡创新高，整体品牌外观时尚，内饰用料做工厚道，配置丰富，绝对是国产一流车企。

第四名就是长城汽车，不得不说长城旗下的子品牌是真多，哈佛贵派坦克，欧拉等等，随便拿出一个子品牌。都能独当一面。长城汽车的优点就是空间大，价格比较亲民，质量可靠，可选性比较广，无论你是想买几万的、十几万的还是几十万的，他都有。

第三名就是吉利，可谓是国产汽车品牌崛起大军中的佼佼者，吉利汽车的领导者那就是敢想敢干，眼光毒辣，收购合资品牌来壮大自己，提升自己，让吉利汽车的销量稳步增长。

第二名是[_a***_]迪汽车新能源领域的领导者，它的混动d mi技术和刀片电池技术在国际上那也是数一数二的存在，二二年的销量更是遍地开花，销量猛增。

第一名就是奇瑞，很多老铁不理解，为啥奇瑞是第一呢？其实奇瑞只是不善于营销，但它的产品、燃油车型全部采用自己研发的技术，这一点在国内是很少有的，技术和质量方面比其他品牌是更胜一筹，更给你发动机终身质保的一个承诺，这也是行业内很多车企不敢做的。它也是中国唯一拥有CVT无极变速箱。研发和大量生产能力的一个车企，不过外表相对比较中庸，宣传的力度不到位，所以销量方面不如其他品牌，但是它确实是一台好车。

以上呢，就是咱们国产质量最好的六大汽车品牌，无论是颜值，内饰，配置，科技等等方面都有一定的含金量，不过老铁你选哪个，还得看你自己认同的点！