领克汽车品牌印象,领克汽车品牌印象怎么样

摘要： 家里打算添置一辆中大型suv，比较看好领克09，这车怎么样？领克01值得购买吗？家里打算添置一辆中大型suv，比较看好领克09，这车怎么样？无法看好领克09吉利沃尔沃合资打造的高端...

1. 家里打算添置一辆中大型suv，比较看好领克09，这车怎么样？
2. 领克01值得购买吗？

家里打算添置一辆中大型suv，比较看好领克09，这车怎么样？

无法看好领克09

吉利沃尔沃合资打造的高端品牌领克，目前推出的旗舰车是SUV-09，这台车在上市时讲过订单量有多少多少，似乎热销是注定的了；然而实际表现多少有些出入，10月份上市，第三季度的数据如下。

虽然销量是一路上涨，可是基数还是太小了；而领克09的销量之所以不是很高也在意料之中，首先领克的高端品牌印象不太稳固，比如领克06的消费门槛已经拉低到10万级别，多款车使用三缸发动机，这都不是高端品牌该用的哦；其次领克始终标榜北欧品牌沃尔沃的技术，然而沃尔沃的表现也是越来越差，尤其是S90 PHEV接连出现的自燃事故对其影响很大。

不过最重要的是领克的家族式设计语言过于另类，即便用于中大型车上也没能体现出沉稳大气的气质，当然审美见仁见智，这只是个人观点；只不过不太能接受这种设计语言的消费者似乎还是占了多数，看一下吧。

领克09 PHEV暂时没有上市，能参考的只有燃油版，其指导价为26.59-32.09万；这个价格并不算低，首先其装备的2.0T&8AT MHEV轻混系统属于燃油车，BSG电机只能在起步时辅助输出，不能单独驱动车辆行驶，使用方式与燃油车完全一致，能起到的节油效果非常有限；同时爱信8AT的换挡顿挫问题一直都比较突出，这套系统并不算理想，而这台车面对的竞品就不同了。

在中高端国产SUV中，至少有四台车直接影响领克09。

这四台车里只有唐DM-p的尺寸略小，不过也是接近4.9米的B＋级别的SUV，实车看起来也足够大；这台车有100km纯电续航，日常代步不用油，长途驾驶用油电混合加上弱增程，平均油耗低至9L/100km左右。这是一台能够以4.3秒破百，有真正的全时四驱和后桥差速锁的SUV，领克09破百充其量突破9秒，所谓的全时四驱的后桥分动比例极低，驾驶品质真的是没法与这种插混车相比。

二三十这个价位的七座车，这个配置用料做工都不错，三排空间如果家人不高，大部分自己开还是可以的，那些天天跟汉兰达比的人，没看看汉兰达用铁悬挂，硬塑料内饰，塑料后尾门，实际空间也没多大，

领克01值得购买吗？

领克01不建议选择-原因有两点

分析领克01是否值得选择，销量数据应当最有说服力。

毫无疑问这款车是有够冷门的了，而且2021年剩下的时间里，01也许会更加冷门；原因很简单，首先是吉利星越L上市了，其次是其他混合动力汽车陆续上市的“降维打击”。可以说吉利品牌20万以内的SUV都面临着巨大的挑战，领克系列可能受到的冲击也许会更大。

领克01的车身尺寸为4549*1860*1689，轴距2734mm，这是个比较小的紧凑级车的标准；五座布局也没有什么空间方面的优势，那么在17.98-20.18万的价格区间段内，这款车就像是福特锐际一样尴尬。

因为竞品多为4.65-4.85米区间的A＋或标准B级车，驾乘空间显然是有优势的；而且外观设计也普遍沉稳内敛，相比领克系列的中网设计更容易被接受。所以在喜欢领克汽车设计风格的消费者被“过度提前消费”后，这款车的销量势必要走低，其实WEY系列也有这个问题。

配置方面无需赘述，不能否认新款的领克01的配置还是很丰富的，比如L2级***自动驾驶系统是标配，仅此一点就算比较难得了；舒适配置也配备了电动尾门、远程启动、真皮座椅、自动空调等等，作为合资自主品牌的领克01仅看配置还是比较有诚意的。

但是尴尬的问题是同级竞品不仅普遍达到了相同的水平，而且在车机和***自动驾驶[_a***_]化的方面还没有更弱；所以这款车只有对比合资品牌才能体现出优势，然而真的拿领克当作合资品牌看的消费者并不多，会选择中高端国产汽车的消费者对此类“杂交品牌”又普遍没有好感，所以领克的定位其实比较尴尬。