38汽车评测凯美瑞,38号车评中心凯美瑞2.0

摘要： 天籁噪音实测多少分贝38号车评？迈腾、凯美瑞、雅阁三选一，如果让你们选，选哪一款，原因是什么？天籁噪音实测多少分贝38号车评？2021款天籁噪音分贝值实测：怠速 39.1分贝60k...

1. 天籁噪音实测多少分贝38号车评？
2. 迈腾、凯美瑞、雅阁三选一，如果让你们选，选哪一款，原因是什么？

天籁噪音实测多少分贝38号车评？

2021款天籁噪音分贝值实测：

怠速 39.1分贝

60km/h: 56.2分贝

80km/h: 59.6分贝

120km/h: 63.8分贝

天籁隔音也就一般，市区铺装路低速还行。上了90以上胎噪和风噪有点明显，不过比雅阁好一点，低速比凯美瑞好，高速风噪大于凯。跟美系车隔音没法比。

迈腾、凯美瑞、雅阁三选一，如果让你们选，选哪一款，原因是什么？

首先来说这三款车都是目前人们最为关注的三款B级车，这三款车都是刚刚换代，各有自己不同的定位。

大众迈腾全新的家族式前脸设计，大灯与进气格栅融为一体，运动中不失稳重，全新迈腾采用全新的MQB模块化平台，动力组成丰富，有1.4T、1.8T、2.0T，空间更大，全新大灯辨识度更高。

我感觉全新迈腾内饰方面与老款区别不太大，高配可已选择12.3英寸全液晶仪表盘，和奥迪A4的一样，显示内容丰富，中控9.2英寸触摸液晶屏，系统运行流畅。前排座椅调整好，后排座位基本翘个二郎腿没问题。

迈腾动力组成较多，分10多个配置，根据自己需求选择，入门1.4T动力感觉只是够用，建议1.8T，油耗基本差不多10个左右。

丰田凯美瑞在国内保有量非常大，是一款口碑非常不错的车，新款凯美瑞设计上更年轻化，更运动化，配置更加全面。外观分为运动版和豪华版，根据需求，自己选择方向更多了。

内饰设计上焕然一新，整个中控偏向驾驶一方，有中控大屏，抬头显和仪表大液晶显示，内容更丰富，操作更简便。

全新凯美瑞有三款动力可以选择，分别为2.0L、2.5L和2.5L混动，匹配6档手自一体、8档手自一体变速箱和ECVT无级变速箱。并且全新2.5L发动机获得了沃德十佳发动机的称号。在油耗方面有优势。

本田雅阁在我国保有量大，发动机皮实耐造，日系里面口碑不错的一款车，新款雅阁***用全新设计的家族前脸，全LED大灯，一体进气格栅，低趴的造型，给人全新的运动感。

内饰基本没有改变，只是细微上的变动，仪表盘的液晶屏换到可中间转速区，中控上下两个液晶显示屏，系统也进行了更新，可以连接CarPlay，操作更简单。

空间宽敞，满足家用，动力方面有2.0L和2.4L两种选择，***用的是CVT无级变速箱，动力平顺。

这三款车其实都不错，要不然您也不会关注他，当然也是大部分消费者关注的产品。

1.迈腾来说，市场口碑不错。空间大，动力强劲外观商务，正好符合30-50岁年龄段人群，目前这个人群就是正真的主力消费人群。虽然大众烧机油，漏油或变速箱故障，不过这并不影响他的销量，甚至二手车保值率都没怎么影响。如果你的心态年轻，喜欢德系其实不防看看全新换代的帕萨特。

2.雅阁。说实话雅阁换了1.5T的发动机以后确实销量大不如以前了，自从机油门***以后持观望态度的消费者有很多，我有一个同事就是这种情况。这代的雅阁比上代隔音效果有提升，1.5T的动力也很不错。车辆其他配置也高，无非担心的还是发动机。雅阁整个外观大变，更符合年轻人的定位，但是内饰却又欠缺时尚科技的感觉。其实也没事，二手车市场全新雅阁保值率依然强劲，可见大家对本田的热情。
3.凯美瑞其实和以前一样一样的。要想省心，买个凯美瑞绝对没错。2.0和2.5自然吸气的机子绝对绝对几十万无大修。变速箱就更不用说了。整个外观，内饰全部一改当年大叔车的样子，可以看出凯美瑞定位的改变。空间方面，凯美瑞后排确实不送大众系列，但是也只有大众系列后排变态的大。实际体验我这个179的胖子坐在凯美瑞后排确实空间一般。如果能接受这个缺点，凯美瑞非常值得推荐。动力方面2.0一般，对动力有要求直接上2.5的就可以了。别看2.5其实油耗非常靠谱，市区也就10个左右。

个人更推荐凯美瑞，或者全新一代帕萨特。