本文作者:huangp1489

帕杰罗汽车之家评测,帕杰罗汽车之家评测***

huangp1489 06-10 12
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  1. 15三菱帕杰罗v97评测?
  2. 19帕杰罗劲畅评测?
  3. 2015款帕杰罗v93评测?
  4. 帕杰罗的内部空间怎么样?
  5. 进口三菱帕杰罗VS国产丰田普拉多,售价差10万元,选谁更显得专业?

15三菱帕杰罗v***评测

15三菱帕杰罗v***整车造型与线条饱满,前脸保持以往的威严庄重,同时不失霸气。大面积镀铬进气格栅映衬出硬派的气势,组合大灯尺寸更加适合越野车的需求,外形堪称经典

19帕杰罗劲畅评测?

19帕杰罗劲畅还不错该车搭载Shimano Altus 7S变速系统减震方面采用中置减震,制动系统为前后双碟刹。此外,该车还配备LCD显示屏,并拥有配套的BESV app,可查看骑行数据,且具备防盗机制。

2015款帕杰罗v93评测?

2015款帕杰罗v93配置有ABS、EBD后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊。自然会让您既能享受到越野所带来的驾驶乐趣,又不会为车辆安全而担心。

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(图片来源网络,侵删)

更高性能的吸能车身,在发生碰撞之时可以保护您和您的家人的安全。

使用了更高性能的高张力的钢板,既保证了车辆的高刚性又保证了车辆的最轻化。而更高性能的亚铅型钢板则提高了使用的耐久性。

帕杰罗的内部空间怎么样

帕杰罗的座椅值得所有车企学习,第一排座椅调到最靠前,拔掉头枕靠背向后放倒,刚好与第二排坐垫齐平,第二排座椅靠背还能完全向后放倒,于是就换成超大沙发床,比睡那种纯平的后备箱还舒服。第三排座椅平不用折叠旋转收纳到后备箱地板内,完全隐藏。

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简单点说:适合两个人出游,第二排座位不舒适,第三排直接拆掉。平常尾箱可放26快拆自行车,可改车床,可放30L油桶7个再加各种行李。这车就是拿来野的,追求座位舒适直接上途乐4.0平行口,座椅和沙发差不多(丐板改套件上真皮

帕杰罗:

1.一款主打越野的车型,考虑的是其通过性能。

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2. 它不属于城市越野,也不会考虑到载人的空间大小,但是却能满足你日常需要

3.其次想问下小编,帕杰罗也有几款车型,不知小编说的是哪部车型。总体来说差异不大。

4.城市通勤,日常越野。 跟空间扯不上什么关系。只能说看个人需求。


有一次试车,我把帕杰罗与普拉多的内部空间按同一标准量了一下,供您参考。

先看看第二排。

帕杰罗后排座椅地板基本平整,中间凸起仅为30毫米,普拉多的凸起略微大些,大概是65-45毫米,但也算不错了。毕竟,奥迪Q5凸起210毫米,奔驰GLK凸起190毫米,如此之高,对于第5人的乘坐来说,实在不便。

再说第三排。

帕杰罗第3排座椅宽度1110毫米,椅面距顶棚925毫米、距前排235毫米。它的第三排是整体座,而普拉多是独立座。

普拉多第3排座椅的宽度为1120毫米,椅面距离顶配980毫米,距离前排175毫米。最后这个数字很可怜,不过,它的第2排座椅前后可移动,如果适度前移,第三排座椅的空间也能达到帕杰罗的水平。

最后载物空间。

帕杰罗的行李仓进深1米,宽与高都是1.02米。普拉多的行李仓进深也是1米,宽1.1米,高0.99米。

帕杰罗第3排座椅升起时,后部放置行李的空间很小,地板进深250毫米。

普拉多第3排座椅后部空间与帕杰罗很接近,地板进深245毫米。

进口三菱帕杰罗VS国产丰田普拉多,售价差10万元,选谁更显得专业

首先帕杰罗啊没有明显的大梁,而普拉多有个完整的大梁,

其次,帕杰罗有套引以为傲的四驱系统,而国产的普拉多却只有低速

再其次帕杰罗你可以上3.8顶配的,两把锁,

而陆巡3.5顶配两把锁的价格贵的离谱,比途乐都贵。专业,其实两个车差不多都是穿越神器,攀爬能力,还是考虑大脚牧马人吧。如果低配,我想说帕杰罗的电子限滑更nb。

如果从越野性来看,如果你选国产丰田普拉多显得更专业------并非是因为贵,而是两者四驱的区别。

谈谁更专业,就是谈谁的越野性更好----这才是硬派系的硬实力对比。很多答主谈配置,谈舒适甚至谈造型,这是一个越野车该谈的东西吗?手动滑稽。

为什么说选择国产普兰多更专业呢?其实没别的原因,就是因为国产之后它的四驱变成了分时四驱.......就如同没有任何一个赛车手会愿意用电子手刹而拒绝了漂移。。。之于四驱系统也是同样的道理。

V***的超选四驱很强,非常强,开放式差速器加上牙嵌式差速锁的四驱组合俨然已经成为越野性最好的全时四驱(甚至没有之一),但问题来,它依然不是分时四驱。

然则普兰多不同,进口普兰多的四驱也是最好的组合四驱,是托森+牙嵌式差速锁;如果你是问普兰多4000和V***选谁更专业,我可能会沉思很久给不出答案,但如果是国产的话,没的跑了,就是普兰多--------搭载分时四驱的普兰多都不是SUV了,甚至可以叫他ORV了。

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