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摘要： 霸道3500越野测评？内饰比路虎low到爆的普拉多，为何越野性能却秒杀发现5？个个都说越野棒！开不坏的丰田普拉多，真的是什么问题都没有吗？霸道3500越野测评？根据专业数据制造商的...

1. 霸道3500越野测评？
2. 内饰比路虎low到爆的普拉多，为何越野性能却秒杀发现5？
3. 个个都说越野棒！开不坏的丰田普拉多，真的是什么问题都没有吗？

霸道3500越野测评？

根据专业数据制造商的测试，普拉多3500的最大马力为249ps (普拉多2700为163ps )，百公里加速为8.***秒)普拉多2700为14.83秒)，两者差距明显， 毕竟20万的差额不是摆设。国内霸道3500搭载的是一款3.5L V6自然吸气发动机，最大马力280PS，峰值扭矩365牛米，不说应付日常行驶了，这样的动力进藏也是妥妥无压力。虽然说3500版本配备的是分时四驱系统，但是实际越野能力并不差，大部分中度越野都能轻松应付。

内饰比路虎low到爆的普拉多，为何越野性能却秒杀发现5？

好问题，内饰比普拉多更low的牧马人，越野性能号称越野界的标杆。每款车在设计之初，设计师都会考虑这款车的侧重点，就好比摄影中的影调一样，是高调，中间调，还是低调，显然，发现5是偏向中间调的，越野性能还不错，但是做的不是那么极致，不过已经可以应付多数的越野路段，并且还有些不错的铺装路面的舒适性，而普拉多，设计师在设计之初就想把它打造成一款适合越野的车，所以在成本控制方面，把更多的成本花在能够提升越野的方面，比如托森差速器，很长的悬挂等等

个个都说越野棒！开不坏的丰田普拉多，真的是什么问题都没有吗？

其实没有什么车是开不坏的，主要是日系车相对来说比较少电子产品，基本都是机械的，这样出故障相对可靠些。如果把路虎的电子产品拆掉的话，也可能有开不坏的说法，一般都是电子产品的问题多一些。

没有开不坏的车，所谓的“开不坏”，指的是车辆的可靠性较高，适应性较强，会给车主较强的信心去穿越恶劣路段，不用过分担心被搁在路上，前不着村后不着店的，那时的它会是你最忠实的伙伴