水氢汽车评测,水氢汽车very good

摘要： 南阳水氢汽车到底违背能量守恒定律了没？南阳的水氢汽车填补了世界空白，大环境下发展前景会如何？南阳水氢汽车到底违背能量守恒定律了没？南阳市庞青年的水氢燃料车最近比较火，这款车号称加水...

1. 南阳水氢汽车到底违背能量守恒定律了没？
2. 南阳的水氢汽车填补了世界空白，大环境下发展前景会如何？

南阳水氢汽车到底违背能量守恒定律了没？

南阳市庞青年的水氢燃料车最近比较火，这款车号称加水就能跑，能量来源于水制备出来的氢。制氢时依靠一种保密的特殊催化剂，那种催化剂能够近乎零成本地将水制成氢，再通过氢燃料电池放电。在只加水不加油不充电的情况下，汽车能够行驶500公里，若是换成水氢燃料轿车则能行驶1000公里。

有人说，将水分解出氢气需要消耗能量，氢气再生成水释放的能量不会多于分解水消耗的能量，所以水氢燃料汽车是违背能量守恒定律的永动机。也有很多专业人士就这个问题发表看法时表示氢燃料电池是一个重要的研究领域。那么庞青年的水氢燃料车到底有没有问题呢？

可以肯定的是，用水制氢需要消耗能量，这是能量守恒定律的一个体现。制备的过程中和可能要用到催化剂，但是不论用什么催化剂，都不可能做到制氢的过程零成本或像宣传中讲的那样“近乎零成本”。你看到了水氢燃料汽车跑了起来，但是这一跑的背后还隐藏着多少能量却不是容易透漏给你的。

再一个，号称加上水就能跑的汽车，如果水用尽了，继续加水还能跑吗？一直加水是不是就能够一直跑下去？在能量守恒定律的允许范围内，可以制造出加水就能跑的汽车，但不会出现一直加水就能够一直跑的汽车。

水可以和很多物质发生反应并释放出能量，也可以和很多物质反应生成氢气，如果能够对释放出的能量加以利用，完全可以制造出汽车。不过这样的汽车绝对不可能只要加水就可以一直跑，和水发生反应的物质也要损耗，快要耗尽时也需要进行添加。你亲眼看到的汽车加了水就能跑可能就是这种情况，你只看到了加水，却没有看到加其他物质。

当然没有违反能量守恒定律，领导只想刷下成绩，不想捅个窟窿。

事实是青年同志的车要伪装高科技挣（pian）点钱，于是把铝+水制氢吹成只加水就能跑，那位领导一兴奋就当真了（其实冷静下来他也明白，必竟他不是小学毕业）。

这就像做饭要加水，饭里没有米你会饿肚子，可你却说喝水就能饱，把米忽略掉，那还有不让人怼的？

刚开始说只加水，那一定是不行的！一定违反了自然规律。

后来某大学跳了出来。放出了铝与水反应。工业上铝主要是用电生产出来的，再用来参加化学反应，一定是低效率的。直接用生产铝的电驱动汽车是最高效的，有些人分析了，用铝反应只能得到十分之一的效率（与原电制铝所用的电能相比）。这也是能量守恒定律决定的。因为每转化一次，效能就浪费一部分（无用功）。因此基本上是不可行的。

我们不是反对创新，我不懂量子，但我还是支持。但我们反对借创新骗钱，看看前8个项目的结果就知道了。所谓的样车都出来了，竞然成本，效率一无所知！有这样的道理吗？

其实，如果此法是可行的，你就研究生产氢就可以了，只要有低成本的氢，能源问题就解决了，与车有何干。诺奖回家了。

我坐等结果。

这要看具体的原理是什么？

纯粹水分解

如果是纯粹的水分解，我觉得是违反的。因为水分解需要断开化学键，是需要能量的。无论什么条件，需要的这个能量是不变的，更不可能不需要。传统的办法是通过电解。即使用超级催化剂也没有用，因催化剂只能改变反应的快慢，而不能充当能量用。

所以，如果是说不需要任何能量就让水产生氢气，那肯定是违背了能量守恒定律。

通过铝实现制备氢气

网上还流传着一种版本说是实际上车上是装配了铝合金。然后是通过铝和水反应来制备氢气的。如果真的是真的，那确实是不违背能量守恒定律。因为铝和水的反应是不需要能量输入的。

不过这个办法虽然可行，可问题是这个过程实际上会使得铝变成氧化铝，而要把氧化铝制备成铝，需要通电，这是需要能量的，而且需要很大的能量。这就必须额外输出能量了。

除非是一直有外界加铝来反应，那车子可能会跑（但是跑不远，因为制备出来的氢气并不多）。

而且加铝可是远远比加油需要的成本高得多得多。

因此，通过铝和水反应制备氢气是可能的，但是成本太高，产生的氢气太少了。

初中二年级的学生都知道能量守恒这个定律。到目前为止没有任何发明任何理论推翻能量守恒，或者对能量守恒产生质疑。那么，从理论上讲，现在能量守恒仍然是铁定的定律。

那么水氢汽车到底是什么呢？水氢汽车的原理能不能不遵守能力守恒定律呢？

因为青年同志一直以商业秘密为由，不能完全说明水氢汽车的核心技术，这个我们也明白，要么真的是核心技术，真的不能拿出来；要么是真的没有什么核心技术，真的拿不出来。但从目前透漏信息来看，水氢汽车就是催化剂加电解铝粉（我不专业，表达不精，见谅）发生化学反应，产生氢气及其它，再由氢气堆（太专业，听不懂）反应发电，发的电再驱动电机，由电机驱动汽车行驶。就是这样一个原理。

几个问题：

一、加水或者加污水都行驶，这个成本确实低。不敢说清水到处都是，起码污水到处都有吧。取材容易成本极低。真有这好事，需要动脑呀？

二、催化剂和电解铝粉怎么来的。什么催化剂我们不知道，不做评说，但是水可是自然界非常一种成分，一般物质是很难催化水发生化学反应的，不然，地球不成火球了？另外电解铝粉，听这名字是不是需要电才能有电解铝粉？是的，不是需要电，而且是需要大量的电，还产生污染。一定要计算电解铝粉所需要的电能和制造催化剂所需要能量加在一起与他们与水反应所产生的氢气能的等量关系，谁大谁小，解决这个问题，非常重要。

三、如果青年同志的水氢汽车打破了能量守恒定律，那么，青年同志就不仅仅是做汽车的老赖，而是世界上继牛顿爱因斯坦之后最伟大的科学家，南阳***投资40亿那都是小数字，青年同志同时荣获诺贝尔物理奖、化学奖，这对世界对人类的贡献又岂能用数字来形容？

我们期望期待青年同志打破能量守恒定律，取得诺贝尔双奖，为国增光，为民族增光，别让我们失望，歪瑞古德。

南阳的水氢汽车填补了世界空白，大环境下发展前景会如何？

青年汽车老板跑路了，一开始就想的是补贴，而不是踏踏实实搞实业，记者的报道歪瑞古德，只是加速了事情本该忘破产跑路的进程，青年汽车老板其实在这之前已经在用所谓的高科技骗国家补贴方面臭名远扬，不信你查查他的发展史！