价格三十万的汽车品牌,价格三十万的汽车品牌有哪些

摘要： 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大...

1. 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！

我是冠道车主，在这里说说用车感受吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车，车款、保险及各种税费等，31.5万。用车近四个月了，自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了，全车双层隔音玻璃，车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位；悬挂采用的电子悬挂系统，在使用舒适、节能以及运动等模式时，悬挂切换较好，也比较到位；动力方面，2.0T的发动机动力输出比较平顺，特别是运动模式时，提速很快，超车迅速；冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了，超大的空间，安排了五座，特别是后排空间，更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道，在油耗方面来看，我主要是以市区内通勤，由于堵车以及红绿灯等方面的原因，百公里基本上在12升左右；一次上高速跑了跑了不到200公里，油耗最低显示为7.3升，还是比较不错的，毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点，要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车，若是七座刚需的话，就别选冠道；除此之外，我还是建议冠道首选。此乃个人观点，不喜勿喷。谢谢~~

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，我推荐路虎-发现运动，终端市场优惠后价，约29万起，拥有强大的品牌光环和出色的性价比外，发动机升级、配置优化，不错的动力表现和出色的内饰设计，全系标配四驱系统并且离地间隙较高，具备轻度越野能力，不到30万能拥有一辆路虎中级SUV，还是颇具诱惑力的

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，说实话人无完人、车无完车，更没有最好的车，每个车都有其优点和缺点，但是根据你的需求，我感觉别克的昂科旗最适合你的要求，为什么？

静音

别克的车相信坐过的朋友都知道，静音表现的非常的好，像君越、GL8，出了名的舒适和隔音好，昂科旗作为别克30万级别的中大型SUV，静音表现当然很优秀，但是为什么别克静音会好？是因为通用在上海有一个全球领先的振动噪声试验室，通用的振动噪声试验室根据通用全球试验室标准设计、建造，是目前世界上最先进、规格最高的振动噪声试验室之一，这个实验室有着非常齐全静音检测标准，从底盘到发动机机舱、从整车到零部件，都有着严格的测试标准，所以说昂科旗的静音表现非常的好

悬挂

昂科旗的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，弗逊式独立悬架不用多说，我们来说一下五连杆独立悬架，简单的说五连杆悬挂系统就是有着五条连杆，分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，五连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间，可以大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；

可以说五连杆悬挂是目前最为奢华的独立悬挂之一，就算是用铁来打造，也依然难以降低它的成本，可以说[_a***_]用上五连杆悬架的车型是非常的难得的

动力

美系车的特点就是动力足，别克昂科旗的动力当然也不会落后，昂科旗全系都是2.0T的四缸发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速只用8.6s，这个数据对于一台长接近5米，宽接近2米、重接近2吨的巨无霸来说，已经是十分的优秀了，如此耀眼的数据除了有发动机的功劳之外，还得益于全系标配的通用9AT变速箱，通用的9AT变速箱无论是性能还是换挡的响应性都非常的优秀，也非常平顺靠谱

舒适度

美系车一直非常注重舒适度，别克更是其中的佼佼者，像陆上太空舱的别克GL8舒适度就非常的出名，昂科旗作为一台30万级别的旗舰SUV，舒适度肯定是不能差，首选是空间非常的宽敞，乘坐一点都不压抑，座椅的包裹性和填充性非常的舒适，后排的空调分区和独立空调等配置也让乘坐更舒适，五连杆的悬架让车辆更稳定舒适、更好的隔音和丰富的配置让舒适性进一步的提升

总述

人无完人，车无完车，没有最优秀的人也没有最优秀的车，如果从静音、悬挂、动力、舒适度、这些方面来说，预算30万左右，我觉得最合适的就是昂科旗了，昂科旗也有着缺点，就是油耗高不保值，就好比汉兰达、途昂、探险者等车型、一样有优点有缺点，没有最好，只有最合适

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