本文作者:huangp1489

国内组装越野汽车品牌,国内组装越野汽车品牌有哪些

huangp1489 06-09 18
国内组装越野汽车品牌,国内组装越野汽车品牌有哪些摘要: 国产越野摩托车哪个好?国产越野摩托车哪个好?相比于小众品牌 波速尔越野摩托车还是有一定的用户口碑,这是一家专业制造越野摩托车的企业,所谓的专业也就是在这类车辆上的组装能力略强于一般...
  1. 国产越野摩托车哪个好?

国产越野摩托车哪个好?

相比于小众品牌
波速尔越野摩托车还是有一定的用户口碑,这是一家专业制造越野摩托车的企业,所谓的专业也就是在这类车辆上的组装能力略强于一般小厂。
题主所说的两款车型
其实从本质上来说最大的区别就在于发动机外观略有不同。这类企业发动机制造能力比较欠缺,所以都是使用定制版或者直接***购进行组装。

猎豹250和猎豹250x两款车最大的区别可能就是发动机的制造商不同而已,但这类车辆偶尔走走烂路绝对是不会有任何问题的。所以题主可以了解一下发动机信息在进行选择。有骑过的车有吗?给点建议。

国产越野车比较知名的,就属鑫源这个品牌了,参加过2004年第一次参加国际拉力赛并取得了冠军,车手马文和75号贴花是它的荣誉和吉祥号。另外嘉陵大***,亚翔,华阳,嘉纳仕,波速尔也是越野摩托车的常客,不过很多是专业竞技版,不能上牌,要注意选***勇版的哦。

再售的x2民用版,一万七左右

国内组装越野汽车品牌,国内组装越野汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

x6,售价一万六左右

华阳t2

亚翔450

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嘉纳仕

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国内组装越野汽车品牌,国内组装越野汽车品牌有哪些
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这是一位网名“晚安七月”的朋友发出的问题,邀请骠骑府解答。

不知这位朋友是否在意能否上牌,如果在意,你的选择余地就很小,如果纯粹的玩玩林道和场地,不上公路,那么选择余地就大多了。

先说第一种吧——能上牌且质量稳定,品牌硬气的越野车。你可以看看豪爵上市的NK150,目前价格尚未公布,但是经销商的消息,大约在11680左右。如图。

这款车搭载的是一颗单缸风冷两气门发动机,豪爵的TSR150改进型发动机,排量为150cc,最大功率为9.1KW/7500,最大扭矩为12.7NM/6000转,动力国内同级别的单缸风冷发动机里面可以排在前列,震动控制不错噪音也不大,运行品质出色。

这款车在豪爵的宣传里面的称呼是两用越野车,既可以玩乐,跑跑林道,下场地也能小小的蹦跶两下,也可以在公路上行驶,因为可以上牌,而且实用性还可以,灯光,后视镜行李架一应俱全,坐垫宽大舒适,载人也很合适,如果你只是想练练手,也想兼顾下日常用途,那么这款车就不错。这款车前不久骠骑府的同事已经进行了长途评测感觉很不错,值得关注。

其他的就没有多少越野车值得推荐了,因为越野车本身就是比较偏门的车型,销量不大,再加上国四升级排放以后,很多厂家就把自己销量差的车型直接停产,所以,这样一来,市面上能上牌的越野车更加少的可怜。例如新大洲本田就有一款战驭150,国四版本迟迟不见上架,也不知以后会不会继续生产。还有鑫源的魔术师250,可以上牌,也是国四排放,可见这款车的销量还不错,不然厂商是不会花这个成本升级国四排放,但是据说品质一般,建议你还是多了解下再决定。

如果是第二种情况,也就是不介意能否上牌,那么选择余地就很大了。国内的厂商你可以看看亚翔250。

这个是比较专业的越野车了,如果你有一定的驾驶经验,建议直接上这个,可以玩的久一点。动力为一颗水冷单缸的发动机,排量为250cc,最大功率为19KW,最大扭矩为23NM,动力强劲,双翼梁车架和铝合金后平叉,法斯特减震器,座高达到了945mm。

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先明确一点,题主需要的到底是什么车型,越野是一个很模糊的概念,在越野这个类型下还有更多细分的车型,排量大小、主跑地形等条件决定了最适合的用途。如果不是深度玩家没有必要入手专业赛车,250cc级别的就足够玩耍了。

我来给推荐两款不同取向的车仅供参考。

长途利器——豪爵铃木DL250 价格29880元

豪爵铃木DL250在成熟的GW250同平台基础上,经过全新产品定位和重新设计,而创造出的一种风格和用途上具有极大不同的车型。对于广大车友来说,更多的选择,更细分领域,无疑会更受欢迎。按照设定,摩旅是DL250很好的“归宿”。驾乘舒适,安全可靠,动力够用,这便是DL250的精准定位。当然,我们不必把全部目光都“过分”地集中在摩旅用途上,因为从现实来讲,多数摩友并没有太多[_a***_]去“挥霍”。因此,通勤代步和偶尔的休闲短途,才是更大份额的现实存在。

小野怡情大野伤身——鑫源“魔术师”II 价格8000元左右

第一代魔术师身上能看到很多雅马哈“魔术师”的影子,这种介乎越野车与攀爬车之间的车型很有可玩性,250毫升排气量车型的售价仅有8000元左右,不禁感叹国产车性价比。而随着第二代车型的推出,模仿的痕迹逐渐消失,也更像是一款越野车了。第二代魔术师的车座较上一代略高了一点,减震器行程也要更长,而橙色轮辋依然保持不变,让样式较老的“怪异”车型多了一些活力。新款魔术师依然保持了舒适的驾驶姿态,而且性价比超高,8000元左右的售价就可以买到一辆250级别的车型。而它的设计更向标准的越野车靠拢,如果用它来作为自己迈向越野之路的第一款练习车,不失为一个很好地选择。

国产越野摩托车,能够上牌质量好,今天为推荐几款便宜且易于入门的车型。

 

1.济南轻骑战獒  

它曾经有过好几代产品,直至今日已经经过不断的改良,在越野领域有着不错的地位。低廉的售价可以让很多入门玩家感受到越野摩托车的乐趣,可能这就是战獒的价值吧。小编也关注它很久了,硬朗的外观对我吸引还是很大的。虽然会有一些小毛病,但是整体骑行的感觉还是充满乐趣的。  

2.鑫源X1  

相比济南轻骑战獒,鑫源X1相对更加袖珍一些,排量也略小。有了它,表明越野车并不是高个子才能玩的,只要有技术,只要有勇气,越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧,也别看它排量较低,但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高,并且刚刚中毒越野车的话,买它你不后悔! 

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