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想买SUV,长城vv6/奇瑞星途/起亚智跑/KS5,推荐哪个?
题主找出了四款车,我个人观点排除两款国产车,KS5应该是打错了型号,最终推荐起亚智跑,无论是价格、空间、配置都比KX5要划算。
起亚汽车为了重振旗鼓,后续推出的车型多以低价高配为宗旨,基本上看齐国产车,低价手段也确实收到了明显效果,其中智跑作为老面孔销量持续走高,但是比他略高一级的KX5就没那么***了,单纯的颜值提升貌似效果一般,从性价比来看智跑更有优势。
智跑提供2.0L/1.4T两种动力系统,分别具备最大160/140匹马力输出,匹配6MT/6AT变速箱,车主实测油耗略高,节油一直不是韩系的优势。智跑轴距达到2640mm,定位紧凑级SUV,而kx5才2670mm轴距,差距细微。
智跑起步价为11.99万元,KX5则是15.18万元,结合配置来看胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、7+8英寸双屏、远程启动等都是智跑标配,而且优惠后起步价已经逼近10万元,KX5则因为与智跑类似兄弟车型,性价比太低而缺乏竞争力。智跑还是打拼市场多年的老车型,口碑良好,值得题主信赖。
建议你选择星途,因为是奇瑞用户用车几年只换了电瓶且省油!经过这几年的发展奇瑞造车工艺精进不少。现在正考虑换车。虎8去看了几次高大威猛就是不喜欢车头造型,反尔看中捷途Ⅹ70,X95,X70经济实惠配置高尺寸也不小,X95和星途有的一比中控大长屏很有科技感配置不用说!还有就是新虎7新车新造型,瑞虎系列,星途系列,瑞虎系列奇瑞这几个车亲你可以好好研究下根据自身情况决定买什么车。
一聊到车,如今的朋友都喜欢拿汽车的三大件说事,因为汽车三大件的优劣将大大决定一台车的好坏。而提到国产车,不少人的印象都还是停留在三大件都是外资企业的,国产车只是组装工厂而已!但是其实,像奇瑞这家国产车企早就有了自己的三大件!一起来看看吧:
自2002年至今,奇瑞研发费用的投入已超100亿元,仅发动机项目的投入超过30亿元,完全实现自主研发、规模化、低成本化,其中申报发明专利220多项,引领自主品牌的T动力研发方向。
2014年奇瑞这款2.0TGDI发动机(即SQR484J)搭载在国产路虎极光上,很多人觉得不可思议,虽然路虎还是用福特的2.0T,但是奇瑞研发出来了不用也是可惜。目前奇瑞第三代发动机已经将下线,包含1.2T和1.6两个机型,将率先搭载在瑞虎5上。
作为拥有发动机完全自主知识产权的自主品牌,奇瑞实现了500万台发动机产销,13万台出口的佳绩,并得以积累了市场认可的百万产销技术经验!
变速箱
2003年奇瑞成立奇瑞精机公司,主攻变速箱的研发。2004年奇瑞自主CVT正式立项,把当时澳大利亚DSI的高级工程师挖到奇瑞精机担任总经理。后来,DSI破产被吉利收购前夕,奇瑞又趁机挖走了一大批技术人员。
奇瑞又自主研发出4AT与自家小型车装配,尽管被很多人耻笑“在8AT的时代终于做出了4AT”,但这也是自主车企一次大胆的尝试。如今奇瑞早已风光不再,但作为曾经勇敢尝试正向研发的第一人,我真的要给他一个大拇指。目前奇瑞的自动挡大部分车型都是CVT无级变速箱,这款自主研发的变速箱表现还行,艾瑞泽5、瑞虎7等绝大多数车型都搭载。
除了目前拥有的两大平台,奇瑞还在致力于研发更多面向高端产品的平台,那就是未来将推出的A3X平台与M3X平台。如果说奇瑞2.0时代是由M1X、T1X双平台发展而来,那么A3X平台与M3X平台将为奇瑞打开3.0时代的大门,参与国际竞争。
VV6、星途TXL、智跑、KX5这四款车都是15万价位里比较热门的车型,相比较而言,个人更推荐星途TXL,下面我就这四款车做一个简单的分析,希望可以帮到你。
一、VV6作为长城高端品牌车型,优点很突出,无论外观、内饰,还是配置都无可挑剔,尽显奢华;但缺点同样明显,首先是2.0T+7DCT的动力组合,动力够用,油耗有点过高,轻松突破10L/百公里,养车成本有点难以接受,其次是空间表现不够优秀,尤其是[_a***_]空间。推荐售价15.5万元的2.0T两驱智护型。
二、智跑是这四款车型中最老旧的一款。老旧的平台、老旧的动力匹配,经过重新拉皮设计后,再次投放市场,用低价收割消费者;但是沉稳大气的外观、内饰设计,成熟的动力匹配,也吸引了不少消费者的注意。推荐售价13.99万元的2.0L自动智享豪华版。
三、KX5的外观设计很有运动感,内饰设计简洁大气,配置也是相当的丰富,匹配2.0L+6AT和1.6T+7DCT两套动力系统。但是最大问题也是出在动力系统上,2.0L+6AT的匹配,过于老旧,动力表现也比较一般;1.6T+7DCT的动力表现比较好,但是机油增多,顿挫的问题也是比较严重,让人担忧。推荐售价16.48万元的1.6T自动两驱精英型。
四、星途TXL是我个人比较推荐的一款车型,作为奇瑞再次冲击高端品牌的首款产品,可谓诚意满满。首先外观大气,内饰豪华,各种皮革、软质材料的覆盖,大屏、氛围灯的加持,科技感十足,最突出的还是它1.6T+7DCT的动力系统,动力强劲,油耗表现还很优秀,真的是很吸引人。但是同时也要注意它售后服务的短板,可能会存在维修保养不便的问题。推荐14.59万元的1.6T两驱钻石版。
感谢邀请LQH汽车资讯,如果想买国产SUV,考虑家用,个人还是推荐你购买哈弗H6,新车不仅颜值高、配置强,主要价格还实惠,保值率也比长城vv6、奇瑞星途、起亚智跑、KS5都要高,价格也更低,空间表现也很充裕,你不暴力驾驶、不经常堵车的话,油耗也并不高,在8-9L左右。
有没有哪位大神公正的评价一下起亚KX5这款车作为家用如何?
最近发表起亚的言论比较多啊,那就说一下这款车吧!一个朋友买车,选够了起亚KX5,1.6T 7DCT动力系统,主要用于跑工地,5年时间跑了20多万公里,轮胎被扎十多次,但是车辆没有其他毛病,就去年的时候,因为机油门***,车主驾驶着自己的KX5,去4S店进行了免费升级,一次没解决,还去了两次!
总体来讲,现代起亚的耐久性还不错,车辆行驶稳定性也值得考验,起亚KX5这款车,最让人吃惊的,车主额外之喜就是1.6T发动机,这款发动机为沃德十佳发动机,2019年刚刚入选,起亚这款发动机不容小觑。不过这款发动机在2018年出现了机油增多现象,这确实是一个问题点,但是现在该问题已经得到妥善解决。
起亚KX5匹配了DCT双离合变速器,虽然外界关于双离合变速器的风波不断,今天这个车主说双离合变速器不靠谱,容易出现换挡抖动,换挡延迟,变速器异响等问题,明天那个车主说,现在变速器坏的全部都是双离合变速器,如果去维修店看一看,横一排清一色双离合变速器;但是双离合变速器很多, 不同公司,不同品牌,不同车型,对应的特点也都不尽相同,起亚KX5双离合变速器,在驾驶过程中,较大的毛病是没有的,更没有听说过,哪一个车主把双离合变速器直接给开废了!
为此专门查了一下汽车之家关于起亚KX5反馈意见,发现双离合变速器问题反馈为零,虽然结果不一定很准确,这也从侧面反映KX5双离合变速器是没有问题的。
对于起亚KX5车辆底盘来说,车辆底盘略显紧凑,底盘转向行驶,急加速行驶,及高速行驶,稳定性较强,没有明显异常甩尾现象!
起亚KX5车辆,裸车价大约在15万左右,这样的车型,空间较大,轴距达到2670mm,无论是乘坐空间还是驾驶空间都没有问题,后座椅可以平铺,导致行李箱容积显著增加。KX5空间感,家用足够。
车辆造型及内饰,这里不过多比较了,毕竟不同车主爱好不同!
总体来说,起亚Kx5家用选购是没有任何问题的。
外形不多说了看发不一样,
动力变速箱:1.6T动力有点突兀,油门反应慢半拍踩下去过1-2秒动力才有反应,稍微大一些转速提高往前猛的一怼。
油耗:高速7-8个油,综合11个油,
首先很荣幸回答您的这个问题 我想知道您的购车预算是多少 倒退4年前 我还是非常推荐购买起亚的车型的 因为我的第一辆车就是起亚福瑞迪 09款 开了将近10年 11万5千公里 期间除了换过3次电瓶 倒车异响 没有任何质量问题 但近两年韩系品牌的起亚和现代正在走下坡路 品控已大不如前 您说的这款车型我不推荐购买 首先市场占有率低 故障率高 保值率低 我建议您看看日系品牌的车 同等价位优先考虑日系 皮实耐用 故障率低 市场保有量高 保值率高 后期维护费用低 希望我的回答能够给您带来帮助 同时也期待您有什么问题可随时私聊我 我尽我所能 帮助您买到心仪的车
起亚k3、本田飞度、丰田致炫、吉利帝豪、大众polo等,哪款车适合家庭代步用?
这几款车都适合家用代步。
简略说一下:
起亚k3的外观已没有当初时的惊艳,因为人们对韩系的外观设计已经有点看腻了。k3的轴距可以,2700,跟吉利帝豪一样,都属于紧凑级车型,其它的几款都是小型车。k3配置一般,只有1.4t涡轮增压车型才有esp。日韩系车型车漆一般较薄,甚至路边的花花草草也能把车漆给刮花。k3的轮胎质量更是一般,不小心的话,很容易爆胎;
本田飞度直线提速快,虽然轴距小但因为设计合理,内部空间显得很宽裕。其缺点是车辆的重心高且靠前,驾驶的感觉有点像开面包,而且由于是直喷发动机,相对来说更容易积碳,本田积碳梦也并非浪得虚名;
丰田致炫全系标配了esp,但除此之外,配置少的可怜。除了esp之外,致炫几乎找不出别的优点,外形更是不太符合国人的眼光,其八字胡外形的前脸设计,大部分中国人都觉得好吃藕。相信买它的人,是觉得丰田车更稳定耐用吧;
这里面配置最高的就是吉利帝豪。毕竟是国产自主车型,必须要配置方面高合资车型一等!帝豪前一阵子投诉量有些高,其销量也受到了部分影响,不知现在解决了没有?老实说,如果有条件,还是建议支持下国产车的;
polo各方面就比较滴中庸,比如虽不如飞度提速快,但却比飞度隔音好。所以小型车当中,polo的销量是最好的!新款polo也全系标配了esp,这也是明显的进步之一。
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