汽车品牌陷阱名单大全,汽车品牌陷阱名单大全图片

摘要： 汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？说说汽车保养中你遇到过哪些坑？4s店有多黑？大家揭露下，避免让更多人上当？贷款买车的几个陷阱？贷款买车的几个陷阱？汽车维护保养时有哪些陷阱？...

1. 汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？
2. 说说汽车保养中你遇到过哪些坑？
3. 4s店有多黑？大家揭露下，避免让更多人上当？
4. 贷款买车的几个陷阱？
5. 贷款买车的几个陷阱？

汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？

首先是选择，选择对了，基本没有问题。

1.选择正规的二类修理厂，一般情况下，这类修理厂做保养都是用来引流的。对于修理厂来说汽车的常规保养是和客户亲密接触的机会，也是修理厂由生客到熟客客户转化的机会。如果是一家正规修理厂的话，想必你应该能体验到比较好的服务。

2.机油机滤的选择，选择机油的时候要尽量选大牌的（推荐嘉实多，美孚，壳牌）尽量选正规经销商渠道的机油，以上品牌好多修理厂会推送进口的，因为无法验证真伪，所以不建议选用进口机油。

选择机油滤芯和空气空调滤芯的时候也尽量选择大品牌和名牌的，我推荐几个品牌、博世，曼牌，豹王，方牌，意奔玛、索菲玛、箭冠、***MAHLE。

下面是这三个品牌的主力机油图示

感谢邀请：

汽车在4S店进行保养维护时，并不存在所谓的陷阱；而这些陷阱说白了就是一些过度的保养，比如您在保养时向您推荐更高标准的机油、燃油添加剂、各种清洗项目等；不能说这些附加项目就是陷阱，因为都是明码标价的，只不过鄙人认为个别项目没必要做，或者不需要频繁做！

车子保养按照随车配备的保养手册的要求进行保养即可；每一次保养该做什么，保养手册上都有详细的要求，所以按照保养手册去进行保养就是最标准的，可能保养手册的要求没有4S店推荐的增值项目那么高端，但这就是厂家对车子保养的要求，是真正的标准；只要按照汽车保养手册的要求进行保养车子是不会出现问题的；至于4S推荐的那些各种高级项目建议您别做，当然也得根据车子的实际状况来定；若是不差钱，就想给车子最贴心的保养，那么也可以做！拿小保养为例，保养手册上一般只会要求更换机油、三滤；而这个时候4S的售后专员就会向您推荐级别更高的机油，比如向您推荐全合成机油、超级全合成机油等等，这些机油不是不能用，但也得把机油粘度弄准，别为了追求高品级的机油而忽视了机油粘度，就像某日系车友被4S忽悠用全合成，结果用上了-40粘度的全合成机油；其次就是各种清洗的服务，通常车子在跑个3、5万公里来一次除碳清洗是有必要的，但总不能每次保养都清洗吧？4S店甚至会在您第二次保养时就推荐您清洗节气门、油路等项目，其实这些都是多余的；再比如个别4S店会建议车主2、3万公里就更换自动变速箱油，所以这些也就是所谓4S店的陷阱，其实不算陷阱，只是自费服务罢了！现在的4S店比过去还是要好了许多，那些自费项目往往售后专员也就提一嘴，您不做他们也不会强求，更不会强制您消费；所以在通常情况下，当人家问您是否做保养手册以外的项目时，直接拒绝即可；当然也根据自己的实际情况来定，不差钱多做点也无妨，经济一般就少做；清洗之类的服务至少得在车子跑到3万公里以上再做即可；积炭时时刻刻都在产生，与其经常清洗不如积累多了再清洗！对待车子合理保养即可，过度保养没有意义；至于陷阱则还不至于，4S店无非是卖点增值服务而已！

维修陷阱：

1，多开工项

某些黑心商家开工单时多开施工项目，造成多花工时费；

方法：电话咨询另一家4S店工时费用；

如：维修异响，更换车轮轴承；更换轴承的工项就是打包工时，但他可能会再开一个拆卸这个/那个的工项；您不就多花冤枉钱了吗；

2，扩大维修

你好，这个问题问的好，为什么这么说呢，汽车保养时有哪些陷阱？这个问题本身就是一个陷阱，细细听我说啊！

首先，维修保养时的所谓的陷阱，最大的一个就是小病大修，没病也修的现象，这是最严重的，比起在价格上黑心一下，这个是更严重的就在于，小病大修，没病也修，这导致了车辆在维修过程中会出现诸如把原厂件更换为副厂件，把原本***比较好的厂家数据变成了修理厂的随机数据（修理厂凭感觉，例如：拧螺丝的力矩，这在部分关键部位是很重要的，影响到整辆车的运行工况的）；

但是如果说如何规避，那就基本上目前靠车主自己去规避的话，是很难的，即使你多走几家修理厂，那也是看运气的，有的时候一条街的修理厂甚至4S店都是一样的套路，那你又能怎么办呢？

这就是中国国内目前汽车后市场维修保养中车主遇到的最大问题，究其原因就是目前整个行业从业者的素质普遍都偏低，短视的经营行为非常普遍，还有就是中国车主的汽车养护知识的匮乏，使得基本上没有维修的分辨能力，所以综合起来导致了目前的行业现状；

再者从法律角度来讲，这种行为完全可以定性为欺诈性消费，但是鉴定举证非常的困难，所有有利的证据都掌握在维修方，所以目前如果说有什么好的办法，车医君认为只有一个，虽不是立竿见影，但是长期来看是非常有效的；

那就是车主要加强维修养护基础知识的学习，只有自身有了相对水平的分辨能力，才能从根本上去解决被骗被坑的几率；

所以说，现在如果说来探讨这个问题的话，基本无解，规避就更是纸上谈兵了；

正所谓话糙理不糙，希望对你有所帮助！

收藏一下，以备不时之需，关注一下，以免找不到我，车医，一个不太容易找得到的“汽车郎中”。

这样的陷阱多了，比如洗节气门，换高档机油，火花塞，做前面检查，只要你遇到里想从你兜里掏钱的，你-在精明也躲不过，往往还会高兴的不得了，你没见中国的直销，就是人的心里都这样，比如说两个配件，一个进1元卖2元，一个进2元卖5元，明码标价让你选，大多选5元的，即使坏了也觉得就应该正常坏，如果选了2元的还是一样时间坏，你会后悔，又坏了，早知道买贵的，我这是比如一个人的心里问题啊。从心里来说，越上当受骗会越开心，也越符合内心感受，所以，碰运气吧，碰到了，你是躲不过的，总会让你不知不觉掏出来的

说说汽车保养中你遇到过哪些坑？

在正规的4S店需要小心：1、在保养手册外的项目；2、劝您换更高规格的油液等；3、换一些不必要的零部件，加大负担。

路边维修店需要的就更多了，如油液与零件是否***冒伪劣，正品的零部件被置换掉，以及正规4S店所要注意的情况，而路边维修店的优势就是便宜。

60秒懂车回答你的汽车问题。

因为我是汽车行业培训师，所以呢，比较少被坑，但是也不可避免。

今天给大家列举一下。常见行为。

1.第1种类型叫以次充好，现在有些4s为了降低经营成本，用副厂的，比如说机油滤芯，空气滤芯充当原厂的，让我们花园城的钱享受无偿的服务，这种情况很隐蔽，很难发现。

第2种的，没有用的深度养护项目，可以看看我的帖子，有很多关于这方面。我在西瓜视频上有详细讲解。比如说三元钱净化器的保护，水箱的清洗保护，刹车系统的清洗保护，项目本来没有必要。但是就是为了增加收费项目而设计的。

但是我们也不排斥有效的项目，比如说有一些发动机保护项目，益飞特引擎保护剂能够承诺效果，噪音一两分钟下降。

而且实测旧效果的都能达到10%以上，而且呢还能承诺无效退款这类项目就是良心项目。

谢邀！保养车是别人在做生意不是搞慈善，所以有车就有被坑，只是坑大坑小。我有过不留神被加了劣质防冻液也可能直接是***货，导致冷却系统被腐蚀;被换了***冒伪劣风扇皮带，导致皮带断裂无法降温;***冒伪劣火花塞，导致车辆积碳严重并无力，时间不长被击穿等等，现在修车时我就跟着看，说实话有的修理工啥都不懂还不如我，我就自己上手，省的自己看着来气，自己也安心。

一、虚报机油 　　

发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。还有更坑的是本来车子只需要4升机油，偏偏说需要加5升。 　　

二、缩短保养周期

4S店最喜欢缩短保养周期，因为能带来良好收益，都是建议5000-10000公里更换机油最佳，你听到保养周期要缩短才能使车子保持一个良好的状态，对于这样的话听听就好，[_a***_]时候通常会有保养手册，按上面的保养周期进行就可以了。

三、以次充好

当你的车子需要更换配件的时候，有些无良的商家可能会把修复件(主要是一些废弃部件)重新打磨、喷漆成“新”的肆无忌惮安装到进店维修车辆上，收取车主新配件的价钱，其利润可达50%-80%左右。

四、贴***膜 　　

这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。 　

五、小病大修

在修车的时候，很多技术人员欺负车主不懂车，为了多要点维修费，故意夸大汽车故障，明明就是个小毛病，非得让你大修。例如本来就是清洗节气门积碳的事儿，非说要洗这洗那的，还恐吓你不用彻底了以后更麻烦，结果车主只能乖乖的缴械投降。

汽车保养陷阱?315晚会曝光后现在整体的环境提升很多，基本很少会做一些手脚。

1.过渡保养(保养手册一万公里保养一次，但是店内要求七千五甚至五千公里保养)

2.无用保养项目(没到公里就要求你清洗发动机、清洗节气门等)

3.配件还没到使用年限但是要求更换。

等等……

4s店有多黑？大家揭露下，避免让更多人上当？

那我给你说说4S店的事吧，我前女友就是在4S工作，我给你说说内幕的东西，第一个机油:车主免费换的或者送的保养，机油都是最差的矿物质油，上面写的都是某某品牌专用油，其实都是给别人看的。换好油你是要加钱的，这样4S还能多一笔收入。第二保险:店里强制你买保险是因为他们能有30%的提成，业务员也有相应的提成，有提成也就算了，他们合作的都是小保险，保险费高，***低，而且会各种理由拒保。第三***:***没你想的那么好，业务员都是不愿你全款买车的，因为如果你全款买车，他们就没有提成了。第四零件:你们真以为去4S换的都是原厂的零件吗？其实零件大部分都是在当地***购的，如果你不是专业的根本分不清哪个是原厂，哪个是副厂。但是给你的价格都是原厂的价格。还有很多就说这么多吧，我自己买的车，我自己都不去4S保养。

谢谢邀请

作为消费者，我们在购买一件商品的时候，由于信息的不对等，也因为商品有成本和利润，所以我们在购买一件商品时，是允许商家留有一定利润的。只要是商品，就有谈价的空间。类似于商超或者专卖店，推出会以打折了体现。汽车作为价值较高的商品，谈价自然也是购车过程中比较重要的一个环节。随着汽车市场的繁荣，竞争加剧。4S店的利润来源也从赚取汽车差价到赚取售后服务，从赚取售后服务到提高汽车周边利润。分期费、装潢、上牌费和各种名目的费用，都是为了增加利润。

一、原厂装潢赠送

小夭作为在汽车行业工作多年的从业者，对于部分消费者对于“原厂装潢”的执着是深有体会。有些消费者极其在意，比如打着汽车品牌LOGO的车膜以及所谓的原厂导航、倒车影像和踏板等等。可以明确的告诉大家，这些所谓的原厂基本都是同级别产品中最差的。汽车厂商除了汽车以外，不会生产任何汽车相关装潢。尤其是4S店赠送的贴膜，小夭以前所在的多个4S店，包括豪华车4S店，赠送的贴膜，一车的成本不超过100。

大部分4S店的装潢都是由装潢店外包的，所谓的原厂装潢根本就是笑话。

二、上牌费

可以很明确的告诉大家，所有的地方上牌费用国产车不超过300，进口车不超过600。4S店所收取的上牌费只是4S店增加利润的一种方式，也是销售提成的重要来源。

而且明确的告诉大家，这个费用是可以谈的。

三、金融费、服务费、公证抵押费、出库费、GPS费和续保押金

***买车的几个陷阱？

要注意各种“零”诱惑，“0首付”、“月供30元”这些标语，对于消费者来说，是相当有吸引力的，因此也令很多人深陷其中，虽然在买车的时候不用缴纳“首付”款，但是这些费用往往会分摊到之后的每一个月中，实际缴纳的费用反而会更高。

与此同时，汽车销售人员以“该车很火爆”、“厂家配额较少”等理由变相收费的情况也要注意。要根据自己的经济实力来衡量是否***，有充足的现金就不要***，有能力借钱就不要***，无论有什么优惠政策，你是算不过商家的。

购车赠送车内装饰是现在很多经销商惯用的促销手法。但不良经销商赠送的装饰大多包含了水分，其实际价值往往会在经销商宣传的标准上大打折扣，而以次充好的现象也极为普遍。

***买车的几个陷阱？

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与此同时，汽车销售人员以“该车很火爆”、“厂家配额较少”等理由变相收费的情况也要注意。要根据自己的经济实力来衡量是否***，有充足的现金就不要***，有能力借钱就不要***，无论有什么优惠政策，你是算不过商家的。

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