
汽车评测吉利ge,吉利ge1


吉利ge有实车吗?
有的,
外观设计上,前脸采用了吉利全新的设计风格,中网***用全封闭形式,不过保险杠两侧依然可以看到吉利经典的水波涟漪的设计元素。大灯组的造型也更加富有科技感,点亮后效果出色。此外,车头经过设计的全新车标更显未来感与档次感,这下大家应该不会再吐槽了。车身侧面的设计则以简洁大方为主,在前翼子板上方还有充电插口,溜背式的C柱设计也是当下的一个设计趋势,吉利GE11也是顺应潮流。
是的,吉利汽车有实车。吉利是中国最大的汽车制造商之一,拥有广泛的车型线路,包括轿车、SUV、MPV等。吉利汽车以其高品质、可靠性和性价比而闻名,深受消费者的喜爱。无论是在中国国内还是国际市场,吉利汽车都有着广泛的销售网络和服务体系,为消费者提供全方位的购车和售后支持。无论您是想购买一辆实用的家用车还是豪华的轿车,吉利汽车都能满足您的需求。
怎么评价新出的博瑞GE?
我来谈谈博瑞GE。非常喜欢博瑞GE的外观,比博瑞进步多了。内饰也很科幻,不管与博瑞还是别的同级车比较,都算很好的。性能的话GE使用了1.5T发动机+电机。从发动机参数来看不输给新博瑞搭载的1.8T,对于抖动我判断应该没问题,毕竟这个发动机沃尔沃XC40也用,没听说抖到什么样子啊。电机没特别介绍,不过同样是XC40混动也用,不用担心。谁拿车一天到晚飚啊,够用就行,我判断正常使用中动力不会有什么问题。用车费用我认真研究了下。吉利现在卖的很好,贬值率不高,一年10%左右。而纯电续航60KM,问了开比亚迪秦的兄弟,夏天开空调大概续航60多公里,不开空调80公里,换算下纯电每公里费用0.18元左右。他四年跑了十万,最终电和油一半一半,不过他的比亚迪号称纯电80公里。博瑞GE插电纯电60公里,实际保留15%续航51公里,开空调大约40公里,平均每天纯电40公里年纯电40*365=14600公里。油耗无电弱混百公里6.5左右油耗。(0.48 0.1)/2=0.29每公里。 同级车油耗一般为10-11个,算0.75元。 一年跑2万公里用量以油为主,约省10000,一年跑3万约省12000。因为每天纯电只能跑那么多。充电桩买车会送的不用计算。博瑞GE弱混号称一箱油1200公里,实际平均油耗大概6-7左右,这么大的车5毛一公里,价格亲民的话值得考虑。
是否值得购买呢?插电混动乞丐版,19.98万,补贴下来16万多,限牌城市还送牌,上海一张牌就9万,算下来车子7万多,还不划算?而MHEV价格也实惠,油耗低了车子更大,非常值得购买。
我是完全被它的外观所打动,因为之前做过了解,看到实车的内饰配置都还挺满意的,尤其是中控的全液晶面板,豪华感和科技感都有了,上车试了下车上的功能配置,确实挺高级的,操作起来也不难。我觉得这款车性价比是真的挺高的;
前几天刚去4S试驾了新推出的博瑞GE,试驾博瑞GE之前,我本以为就是相比2017款的博瑞,换个外观内饰,然后发动机换下,其余都一样。因为博瑞上市也没多久,感觉博瑞GE会抢博瑞的客户
事实证明我错了。这次博瑞GE的变化可以用“翻天覆地”来形容。
博瑞GE上那套发动机,是吉利和沃尔沃最新研发的混动系统.博瑞GE是最先搭载并推出的,随后还会搭载在领克以及沃尔沃的车型上。它与目前海外亮相的全新奥迪A8有着异曲同工之妙:通过更换48V启发电一体机实现轻混,以达到节油节能的效果。
这种混动系统属于P0混动(P代表Position,也就是位置,而P0也就代表着电机位于发动机前端,与皮带张紧轮相连),简单来说,就是通过一台更高电压和功率的启发电一体机,减小发动机负荷(甚至于在部分滑行工况下实现停机),让发动机可以快速启动的同时,也能起到充电的作用,实现节油减排。它的优势在于改进成本低,与发动机的适配性很好,属于花小钱就能见效的节能减排技术。
搭载了这套动力系统的博瑞GE,起步直接由电机输出动力,所以没有平时需要加速的过程,直接给到最大扭矩冲了出去,非常爽快。速度起来后发动机动力跟上,接替了电机。随后电池充电。整车开着非常平顺,过坑过坎也很平稳[_a***_]。加上座椅宽大,音响效果特别好,不管开还是坐在博瑞GE上,都是种很棒的享受。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/28692.html发布于 2024-06-05