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摘要： 大家怎么看蹭热点哗众取宠博取关注的行为？集度汽车的发展前景？为什么感觉近期说帕萨特的帖子一下子多了好多？大家怎么看蹭热点哗众取宠博取关注的行为？能被蹭，一：说明此人能把握大众心里，...

1. 大家怎么看蹭热点哗众取宠博取关注的行为？
2. 集度汽车的发展前景？
3. 为什么感觉近期说帕萨特的帖子一下子多了好多？

大家怎么看蹭热点哗众取宠博取关注的行为？

能被蹭，一：说明此人能把握大众心里，二：蹭这个字也说明大众本身的素质有待提高。三：丑陋的事在朗朗乾坤下堂而皇之运行着，社会风气的形成作为主导国家运转的管理层也有不可推卸的责任。

感谢邀请。

大众一般对这种蹭热点的行为很不齿。

究其原因，我认为还是对自己的实力不自信、以及急于求成的心态在作怪。

现在的环境，流量为王，蹭热点就有流量，可是真正对于人或事的健康良性发展，未必会是正确的选择。

哪天，大家都能发扬匠人精神，踏踏实实脚踏实地地做事，整个大环境又改变，这种搏关注的人才会越来越少。

前段时间发了个问答，以前真不喜欢在网上发表言论，平常就喜欢嘚嘚，但是我第一天就回答了个关于埃航某大学生的意见，我是真心觉得人家没做错什么，不知道为什么那么多喷子，到现在我也觉得自己的价值观没错，可是当后来发现自己好像跟热点挂上了边，那篇文章阅读量一百五十多万，以前真没觉得互联网可怕，这次真把我惊到了，而且我开始懊悔了，死者已矣，还在消费这个热点新闻，他们的家属该多伤心啊，后来心里默默问候了提这个问题的小朋友，从这一点来说。非常讨厌蹭热度的人，我也讨厌自己蹭了热度。

而从其他方面来讲，比如现在的流行色，比如热点电影的周边，某个金融产品的增值价值热点，这些如果抓住了，不论你是车评人，***号，操盘手，新闻测评者，这种所谓的博取的关注度，就变成了能力。

集度汽车的发展前景？

前景良好。
因为随着全球能源环境的变化，人们越来越重视环保与节能，电动汽车逐渐成为了汽车市场的热点。
而集度汽车作为新能源汽车企业，其技术实力和市场份额都在不断提高，未来可期。
此外，***对新能源汽车产业的扶持政策不断加码，也为集度汽车的发展提供了更好的政策环境。
值得注意的是，未来智能汽车的发展也将会改变汽车行业的格局。
作为国内首批智能驾驶测试牌照企业之一，集度汽车在智能驾驶领域也取得了一定的成就。
因此，未来几年，集度汽车可望成为中国汽车行业的佼佼者。

为什么感觉近期说帕萨特的帖子一下子多了好多？

热点话题的周期性-帕萨特可以开始“反转”了

近期关于帕萨特汽车的各类“测评”几乎是满天飞，其中评价又基本是清一色的好评。这种现象只能说没有职业操守的汽车媒体人太多，他们评测内容大部分是“通稿”，还有一部分则是“命题作文”。总而言之是只要有利可图就不会在意真实客观性，通俗的解释则是出现了一个个以网络终端的“地推点”，利用这些测评人的影响力实现以点到面的局势反转。

帕萨特之所以近期如此重视宣发，原因无非是中保研在2019年测试了帕萨特的被动保护能力。而测试结果却非常领仍尴尬，在25度偏置碰撞测试中A柱直接弯折为90度，横纵梁与A柱似乎都没有起到有效的保护作用；结果造成了方向柱顶开方向盘以一个非常诡异的角度飞出，对驾驶员没有起到任何保护作用。

***设撞击角度再特殊一些的话，方向盘与安全气囊就不仅仅是无法起到保护作用的问题了。碰撞角度如果偏向中间一些且撞击力度并不小，那么方向柱则有可能带动方向盘直接撞击并挤压驾驶员。其中安全气囊如果在方向盘移动到与驾驶员接近的位置后才开始填充的话，那么后果只会更加严重。因为安全气囊是以毫秒级的速度完成引燃引药，产生大量氮气并填充囊体，这一瞬息间会有约180公斤的撞击力直接施加在驾驶员的上半身，气囊的为例有多大可以参考下图。

中保研CIASI对帕萨特的碰撞测试可以说是“起底级”，让大众汽车的“工匠品质”的真实水平展示向了消费者。这一问题的严重性可以说是非常大的，如果换做是一个普普通通的自主品牌或知名度较低的合资品牌，用“致命性”打击评价一点都不夸张；即使是大众汽车品牌影响力如此之大也受到了影响，那么应该如何妥善解决呢？

从汽车消费者的角度按照常理推断应该是致歉，之后对产品进行升级改造并且公布相关数据。但是从媒体学的角度来分析，上汽与大众汽车两大企业都不会发生；因为这种汽车领域的热点话题不会持续很长时间，小热点充其量能维持一周，类似于帕萨特的大热点也会在一个月的时间内消弭。其中更涉及到帕萨特以及大众品牌其他汽车用户的“自我***式”的信息屏蔽，以及“铁嘴铜牙式”的狡辩。

在这种双重影响以下只要网络关注的热点不在是这台车，那么这台车的问题也就会在1~2个月的时间内被淡忘。剩下的则是在关注其品牌的消费者淡忘之后，利用各类自媒体开始以“以点到面”的宣发引导（网络用语称之为洗地）。不能否认上汽大众的耐心与理性，在问题发酵的阶段任其如何评价就是不作出任何反应，等的就是消费者忘记这件事；之后找一个适当的节点洗一洗则更健康。

总结：帕萨特碰撞测试结果仍然可查，问题依旧存在。不过这台车的可靠性也是“不容质疑”的，相信那些缄口不提车辆事实存在巨大缺点的评测人，把他们放在帕萨特的车头上进行碰撞测试，怕是连碰撞测试的障碍都能给啃个豁——这是讽刺，没有其他意思。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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