汽车碰撞评测奔驰,奔驰汽车碰撞测试

摘要： 奔驰s350停车被碰撞是否有记录？奔驰e300l碰撞预警怎么关闭？都说德系车钢板厚实，为什么碰撞测试成绩连国产车都不如？奔驰s350停车被碰撞是否有记录？如果这辆奔驰s350是配备...

1. 奔驰s350停车被碰撞是否有记录？
2. 奔驰e300l碰撞预警怎么关闭？
3. 都说德系车钢板厚实，为什么碰撞测试成绩连国产车都不如？

奔驰s350停车被碰撞是否有记录？

如果这辆奔驰s350是配备了行车记录仪（Dashcam）的话，那么停车被碰撞的情况应该会有记录。而如果车主购买的保险包含了撞车记录（CRASH FOR CASH）的话，那么也应该会有记录。但是如果以上两种情况都不存在，那么就没有直接的记录证据。不过，如果当时停车遇到了路人目击或者有周边监控摄像头拍摄到了，那么也有可能会存在记录证据。

如果停车时发生了刮擦，行车记录仪有可能记录下来，但这取决于行车记录仪是否已开启特定的监控功能，如停车监控、移动移侦或缩时录影。

对于单摄行车记录仪，通常只能记录车辆前方的画面。

如果车辆前方被刮擦，行车记录仪就有可能捕捉到这一***。

而对于双摄像头行车记录仪，无论是车辆前方还是后方被刮擦，都有可能被记录。

更进一步，如果安装了360全景行车记录仪，车辆四周无论哪个方向被刮擦，理论上都能被记录下来。

停车监控功能依赖于行车记录仪内置的重力感应器。

当车辆受到刮擦等外力作用产生震动时，感应器会触发记录仪自动开始录制。

车主下次启动车辆时，行车记录仪会提示观看录制的视频。

移动移侦功能则是在停车状态下，如果行车记录仪的拍摄范围内有物体移动，便会自动开始录制。

缩时录影功能则能将长时间的***压缩成短***，类似于快进播放，从而实现全天候的监控效果。

奔驰e300l碰撞预警怎么关闭？

奔驰e300l碰撞预警可以通过以下步骤关闭：
1.首先，进入车辆系统菜单，找到碰撞预警功能。
2.选择“设置”选项，进入设定。
3.在设定选项中，找到“开关”选项，将碰撞预警功能关闭即可。
4.关闭后，如果需要重新开启，同样在设定选项中，将开关打开即可。
需要注意的是，关闭碰撞预警功能会影响到车辆的安全性能，我们建议驾驶者在保证安全的前提下不要随意关闭此功能。

都说德系车钢板厚实，为什么碰撞测试成绩连国产车都不如？

首先，题主提问方式有问题，“连国产车都不如”，潜台词是最差的理应是国产车，有一杆杆打翻一船人的味道；

其次，此事说明客观、公正的测试更能正确反映事实真像，破除迷信，改变传统看法；

第三，国产车在历史上质量确实较差，但经过努力，总体质量明显上升，部分车质量已明显高出普通合资车一截，与此同时，很多合资车在中国市场进步不明显甚至为了利益最大化想方设法偷工减料，质量明显不如在欧美销售的同类车型（和我国汽车检测判定方式有别于欧美也有关系），此消彼长，自然就出现了今天的结果；

第四，也是最重要的一点，我们后来准备买车或换车的朋友一定要理智，不要盲目跟风，更不要人云亦云，迷信或鼓吹某些车，在选车时多了解，多横向比较，多作理性分析，大数据终究不会差多远；

第五，汽车消费者的鄙视链条该到了反省的时候了，国人应该有更多的自信，也应该给国产车更多的关注和支持，对吗？

顺便说一句，本人是国产车的坚定支持者，先后两台车都是国产，前台车有点小毛病，但十万公理除正常维保外维修总费用未上一千，这台车三万多公里无任何质量问题，是的，无任何质量问题。

此一时彼一时！现在的国产车已经不是10年前了，10年前国产品牌是走的模仿道路，没有任何经验之谈，纵观全球各大车企，萌芽阶段其实都是以模仿其他成功车型为主！然而现在的国产车从研发开始，到最后的量产，投入的人力、物力、财力不见得比合资德系车少，相反会多很多！部分国产车的终端销售价格甚至比同档次的合资德系车要过上许多！反观德系车，在中国这个市场，同一平台各种拉皮的策略也是降低成本的一种办法，既然降低成本，那在某些见不着的地方肯定就会出现瑕疵，比如说安全问题！安全问题并不不是用肉眼就能看出来的，是需要用户口碑和测试机构给出答案的！然而大部分中国消费者很少注重第三方测试的评测结果的，只注重品牌。就拿帕萨特举例，虽然碰撞测试垫底，但是卖的还是很好，品牌带来的附加值让合资德系不好好做商品，是自己在消耗自己的品牌价值，早晚有一天会和美国一样，德系在美国混的很惨，就跟法系在中国一样，不好好做产品，不重视中国市场，最后就是死路一条！