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摘要： 合资的公办大学有什么区别？公立教师定级难吗？开雪佛兰探界者跟哈弗h7哪个有面子？合资的公办大学有什么区别？第一，教学性质不一样中外合作大学，一般也都是国内公办大学和国外公办院校联合...

1. 合资的公办大学有什么区别？
2. 公立教师定级难吗？
3. 开雪佛兰探界者跟哈弗h7哪个有面子？

合资的公办大学有什么区别？

第一，教学性质不一样

中外合作大学，一般也都是国内公办大学和国外公办院校联合办学的项目，所以在性质上通常也都属于公办性质，与国内公办大学的区别是它的教学性质不一样。合办大学是国内与国外师资力量联合教学，学员可以享受到国际化教育，多数院校中外合作办学以国外教育为主，以国内教育为辅，二者相辅相成。

第二，所获证书不一样

公办大学和中外合作大学所获的证书也是不一样的。中外合作大学获得的证书是由国外院校颁发，尽管学员有可能是在国内学习，但学习这种中外合作的专业，毕业之后证书都由国外院校所颁发，所以这也能让学员不出国就能获得国外教育。

第三，学习过程不一样

国内公办大学和中外合作大学的学习过程也不一样。首先报考流程上，合作大学通常是免联考可以入学的，国内公办大学需要参加全国研究生考试；其次，中外合作大学的学习过程一般分为国内和国外两个阶段，也有一些院校全在国内学习、也有一些院校一直在国外学习，这就看学员是如何报考了；最后，证书获取的过程也是不一样的，一些国外院校学员在读之后，经过校内的考试和国外一些教育机构的测评考试，通过之后就能得到硕士学位证，所以过程上相比国内研究生是有区别的，总体上来看合作办学更容易拿到证书。

公立教师定级难吗？

公立教师定级不难，因为我们现在教师职称评定有着比较完善的制度和机制，而且每年都有职称评定的机会。

每年参加教师职称评定是有一定参评条件的，无论是大学教师，还是中小学教师，包括幼儿园教师参评要从个人工作情况、从教时间、个人资质、教学成绩、发表文章、民主测评等等各方面进行全面考量。

不过不用担心，相信只要踏踏实实工作，积极钻研业务，致力提高教学能力的老师都能如愿评定上相应等级的

开雪佛兰探界者跟哈弗h7哪个有面子？

个人观点:1.同等价位，买马力大的；2.同等马力，买舒适耐用的；3.再看三大件的稳定性，尤其是底盘；4.不用过多考虑油耗、售后问题，因为又不是像出租车一样24小时开。

哈佛更像暴发户或者城乡结合部的居民开的，如果你是在市区工作和生活，个人建议买雪佛兰。

我虽然是开修车店的，老公懂，我不懂这些，我感觉哈！啥车都一样，就是个代步工具，别的没什么啊？都是四个轮子，没感觉有啥面子！开啥车都一样！在我眼里就是个代步工具而已！

兄弟两款车实店看车，试驾便知！！长城车一个底盘多车用换了面，H,F,vv系列底盘都一样只是不同强化！！看大飙车就知道！！油耗不低，小毛病不少，跟探界者不是一个档次！！！

我开的哈佛H7L红标豪华版

不比合资的差，甚至比同等价位的合资车好，动力强劲，舒适性强，大7座，开了1.7万公立没毛病，百公里油耗9.7L

现在的造车工艺已经今非昔比了，不要用老眼光去对比，只有你亲身开着才会有感受

等它退役了，下一辆直接换H9

开车别图面子，别指望十几万的车给你撑门面。认识你的人对你知根知底，不认识你的，你开几百万的车也不知道你是谁，充其量扫你那半秒钟羡慕一下你而已。自已开车就图个方便舒适，别太在意别人的眼光，就像你，也并不在意开好车的到底是哪根葱。我一赛欧改气开了快八年了，上下班冬暖夏凉，油耗一毛多一公里，眼下国五降幅大，同事多笑我换得车了，车好好的，一年养车四五千搞定，我才舍不得换，面子不面子的不重要，同事都知道我不差那个钱。