沃尔沃汽车用户评测,沃尔沃 评测

摘要： 沃尔沃xc40深度评测？以价换量却遭遇销量“六连跌”，不再安全的沃尔沃还能翻身吗？沃尔沃xc60四驱性能评测？沃尔沃s60评测油耗？2014沃尔沃v40评测？沃尔沃xc40深度评测...

1. 沃尔沃xc40深度评测？
2. 以价换量却遭遇销量“六连跌”，不再安全的沃尔沃还能翻身吗？
3. 沃尔沃xc60四驱性能评测？
4. 沃尔沃s60评测油耗？
5. 2014沃尔沃v40评测？

沃尔沃xc40深度评测？

沃尔沃xc40 两驱非常不错，其最大变化是取消了后置电机，系统总功率、总扭矩从300kw、660Nm降至170kw、330Nm，0~100km/h加速时间从4.9s变成7.4s。客观的说，P6两驱版确实在性能方面有明显下降，但7.4s的破百成绩可以让大多数普通消费者满意，同时，它的续航里程也从P8车型的420公里提高至529公里，达到目前的主流水平。对于大多数纯电动车消费者而言，续航里程增加100公里显然比破百成绩快2.5s更有诱惑力。

以价换量却遭遇销量“六连跌”，不再安全的沃尔沃还能翻身吗？

沃尔沃似乎没有“翻过身”，打“安全牌”注定失败

2021/2022年上半年的单月销量同比数据显示，沃尔沃销量实现了“六连跌”。

是什么原因让沃尔沃跌落神坛？

这是很多沃粉比较好奇的问题，然而需要了解其实是沃尔沃到底有没有走到过一线！沃尔沃轿车业务最早当然属于瑞典沃尔沃集团，可是轿车业务表现始终很差，于是就被卖给了美国福特汽车公司；印象中的福特是以64亿的代价把沃尔沃买了过来，随后包装为欧系高端品牌面向欧洲和北美市场，可是北美市场对于欧洲汽车品牌本就不太买账，这与其欧美的文化冲突对立有一定的关系，也与欧洲汽车工业水平在二战后的整体没落有关，所以沃尔沃在北美市场的表现很差。

然而，沃尔沃在北美市场的冷门还有另一个核心因素，那就是维保成本很高但车辆品质却不高；福特收购沃尔沃的时候已经没有什么像样子的技术可用了，其使用的发动机和平台均来自福特，可是这些披着沃尔沃外皮的福特车的价格却更高，维保成本几乎达到其本土豪华汽车的标准，这就更难让北美市场用户买账了。

所以福特收购来的沃尔沃最终成为了累赘，福特得找下家了，可是没有哪家车企还愿意出高价；最后应当是以18亿的代价卖给了吉利汽车，算一算亏了多少吧。

吉利收购来的沃尔沃不能再用福特的平台和技术，可是此时的吉利也没有什么技术可以给沃尔沃共享；于是沃尔沃就捡回来早已经淘汰的发动机继续使用，竞争力如何是可想而知的喽，所以沃尔沃的销量始终不高，评价也始终不高。

沃尔沃xc60四驱性能评测？

沃尔沃xc60四驱性能表现出色，搭载先进的四驱系统，驾驶稳定且操控灵活。动力强劲且响应迅速，特别是在复杂路况下表现出色。车辆悬挂系统调校合理，通过性良好，能够轻松面对各种路况挑战。整体上，沃尔沃xc60四驱性能可靠且出色，让驾驶者能够享受到更加安全和舒适的驾驶体验。

沃尔沃s60评测油耗？

沃尔沃s60搭载2.0T+8AT动力总成，动力性能强劲，部分车型还有48V轻混系统，那么沃尔沃s60的油耗是多少呢？

工信部给出的百公里综合油耗为6.7-7.1L，实际百公里平均油耗为10.56L，相对经济。这个油耗相对来说还算可以，不过有混动版本的就好了

2014沃尔沃v40评测？

2014沃尔沃v40标配可开启全景天窗、LED大灯等配置；中高配车型还配备了电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、外后视镜自动防眩目；顶配车型则独享LED前雾灯、自适应远近光和转向头灯等功能。

轮圈方面，新车和老款一样，依旧根据配置不同共[_a***_]4款轮圈。两款低配豪华版车型为单色18英寸轮圈，造型就有些过于朴素了；其余车型均采用了双色轮圈，只是除了高配豪华版比较符合车型定位外，运动版的两种轮圈造型还是低调了点。