合法上路玩具汽车品牌,有牌子的玩具车

摘要： 露天的玩具车合法吗？不差钱，推荐一款性能与赛车接近，但又可以上路的汽车可以吗？露天的玩具车合法吗？合法。儿童玩具车是孩子们经常玩儿的玩具。但是一些家长不注意孩子，导致这些孩子的玩具...

1. 露天的玩具车合法吗？
2. 不差钱，推荐一款性能与赛车接近，但又可以上路的汽车可以吗？

露天的玩具车合法吗？

合法。儿童玩具车是孩子们经常玩儿的玩具。但是一些家长不注意孩子，导致这些孩子的玩具车被孩子开上了路。那儿童玩具车可以上路吗?其实是不可以的，根据道路安全法的规定来说，儿童玩具车不属于机动车，而且在道路上玩儿童玩具车危险性非常高，容易造成交通事故。

不差钱，推荐一款性能与赛车接近，但又可以上路的汽车可以吗？

赛车有很多种，拉力赛车、F1赛车等等。但是看到兄弟你说不差钱，我就来劲了，脑海中直接闪现出了F1赛车。网友想看最接近F1并且可以合法上路的赛车，今天它来了！

它就是目前纽北赛道记录保持着保时捷918 Spyder

说起纽北赛道，很多人车迷肯定很熟悉,任何一款高性能跑车如果不去纽北刷一下圈速都不好意思在超跑圈混。纽博格林北赛道全长20.7公里，这台混动超跑保时捷918 Spyder，以6分57秒跑完全程。目前为止除了电动车之外，保时捷918 Spyder是纽北赛道的圈速最快的车，这个记录是2013年创造的，至今无人打破。而最新的纽北赛道记录是大众的纯电动车ID.R创造的6分05秒336，但它并不是一款量产车，根本不能合法上路。所以要说合法上路，还是保时捷918 Spyder最厉害。国民老公王思聪就有一台918 Spyder。

保时捷918 Spyder并不是传统的纯汽油车，它是一台插电混动汽车。主要由一台4.6L V8的自然吸气发动机负责驱动后轮，以及前后轴两台电机辅助加速，该套混动系统最大功率为887匹马力，最大扭矩1280牛米。此外，它还带有312节锂电池，纯电巡航能达到30公里左右。保时捷918 Spyder之所以能够量产并且合法上路，跟这套混动系统密不可分，它既可以安静舒适的行驶，也可以称霸纽北赛道，这就是保时捷的过人之处。

我们经常在F1的比赛中看倒，F1车辆的换胎速度非常快，感觉不像是用螺丝固定的。而保时捷918Spyder同样采用的中央单锁止式车轮，需要专门的拆卸工具才能拆下来。

918的车身***用的是类似于F1赛车的那种单壳体碳纤维车身，主要车身承力部分都是由碳纤维构成，在保证车手安全的情况下，同时也能使车身重量降低，这也就是为什么F1赛车有时候都被撞的解体了，但是车手依旧只是轻伤的原因。

918的另外一个特别之处在于它的排气系统位于车尾顶部的位置，向上布置的排气能够最大限度的减少排气行程，减小回压，提高高转速区间的排气效率。

马:拉法，812superfast, F12,488。牛:埃文塔多，埃文塔多SVJ，盖拉多。蛙:911GT2rs,911GT3rs,918。耐克:p1,塞纳，720s,675lt(p1GTR车型和塞纳GTR车型好像不能合法上路就不推荐了)。布加迪:全系列宝马。M5，M4GTS,或者等M8。奔驰:C63 AMG，E63AMG。奥迪:RS6,RS7,R8。丰田:牛魔王，86。本田:思域TYPE-R，NSX。日产:GTR。三菱:EVO。斯巴鲁:翼豹STI。雷克萨斯:LFA。柯尼塞格:全系列。阿波罗:IE。蔚来:EP9。道奇:挑战者地狱猫，恶魔，蝰蛇。福特:GT，谢尔比。路特斯(莲花汽车)。马自达:MX7。阿斯顿马丁:DP11,或者等火神上市。赛麟不是很了解就不推荐了。不差钱我推荐的差不多就是这么多吧

如果要选择一款性能和赛车接近，又不在乎购车成本的话，我的建议是日产GT-R。

日产GT-R战神之名，无人不知无人不晓。原指的是日产汽车生产的高性能大马力跑车，属于日产旗下的Skyline车系，一直是该车系高性能版本，后成为日产的一个独立车系。截至目前，GTR车型已经发展到了第六代，走过了整整五十个年头。

个人认为，6代车型当中应属第5代R34最为经典，堪称GTR的巅峰之作。RB26DETT发动机，可自行分配扭力的电控4轮驱动底盘，[_a***_]式四轮转向系统等等，都让人垂涎三尺。R34也是skyline最后一代车型，此后推出的GTR都属于全新的车系。正是这一代车型，引起了海内外众多车迷的追捧，同时该车型也大量出现在很多***作品里，在《速度与***》系列电影中，从第2部开始就少不了新老GTR的身影，而五代R34出镜率最高的，甚至在成名较早的《头文字D》电影中也有GTR车型出现。

2007年，GTR推出了第五代车型R35。以后每年推出新款车型时，都会做出相应的小幅改动，对于车辆的设计元素，这基本上被保留下来。

这一代GTR拥有着流线型的车身线条和充满科技感的车身比例，车尾***用的是经典风格的圆形尾灯，车身则是大量运用了碳纤维增强型聚合材质，包括了保险杠和底盘下护板等部位，底盘悬架部件则***用了轻量化铝合金材质，新材料的运用有助于减轻车辆的运动惯性。同时尾部的扩散器得到改良可以让气流更快的从车底流出，而后保险杠两侧新增的导流孔，可以将气流引入，提升后刹车系统的冷却效率。

GTR搭载的是著名的VR38DETT 3.8 V6发动机，最大马力555ps，最大输出扭矩632NM，匹配GR6双离合变速箱，可根据使用需要切换成手动挡模式。这套动力系统的百公里加速时间仅为2.7秒，这个成绩基本上可以秒杀绝大多数超级跑车。之所以能够达到这么好的加速性能，主要还是源于新车的风阻系数更低，同时动力***相比老款有所提高。到目前为止，gtr已经是全球最具有性价比的超级跑车，在德国著名的纽伯格林赛道，其最快圈速要比保时捷911 Turbo, 还要快上两秒，要知道，911车身重量比GTR要轻上100多千克，可以想见GTR实力着实不俗。

总而言之，GTR你值得拥有。