这就是汽车评测,这才是车

摘要： 汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？怎样看一辆车是否是一手车？汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？4S店以盈利为第一要务，所有的业务都是围绕...

1. 汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？
2. 怎样看一辆车是否是一手车？

汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？

4S店以盈利为第一要务，所有的业务都是围绕着它来进行，虽然现在行业有卖车不赚钱的说法，但是卖出去高配甚至是顶配肯定是要比中低配要赚的利润要多一些，去买车的时候销售也会竭力的去往高配车型推荐。

除了在话术上来进行引导外，还需要消费者进行实车体验，让人亲身体会到顶配车型所带来的愉悦感。一般来说，顶配车型在内饰做工上都是最棒的，乘坐舒适性应该不会差，销售顾问会适时的去介绍一些舒适性配置，比如座椅通风、加热等功能，消费者可能就会产生需求。

此外，顶配车型的配置是全系里最为丰富的，在静态和动态都会给客户进行演示或让消费者亲自操作，什么车联网、语音识别、BOSS音响等配置，来吸引消费者的眼球，这样拔高了眼界后，再回头看低配车型，可能就没法入眼了，就跟住惯了豪宅，再让你去体验很差的房子，肯定会接受不了。

这些都是经销商的套路，利用人的心理，先体验最好的，货比货得扔，可能很多人就会调高意向级别，本来要选择中配，但是试驾过顶配后，就被丰富的配置以及豪华的内饰氛围所打动，进行了冲动消费。

其实，顶配上的配置有些很少用到，常用的就那么几样，还是要结合自身的实际需求以及预算来进行选择。不要被销售的花言巧语所引导，一般各个车系里中配是性价比比较高的，也是消费者购买较多的车型。要是不差钱那根本不用多考虑，一步到位就完事了。

问这个问题，说明你开车的阅历比较少，第一，你每到一个地方去买东西，只要是商品，那老板或者售货员都会给你大力推广他，产品的好坏功能有多少？多么多么的先进，多么多么的优质，多么多么的出色，相比同款产品有什么优势？她不说别人的产品比他好，他就说他的产品比别人好，产品功能几十种，听的你眼花缭乱，听得第一次的你更是热血沸腾，怎么能不想买呢？如果给你拿一个标配的汽车，你一看那就是过时的款式，说不出那么好的东西来，你还会买他的东西吗？第二，如果没有优势可言，没有拿得出手的东西给你讲，你怎么会心动？怎么会行动买她的东西了？这就是为什么？

试驾车基本上都是用顶配版，因为顶配版搭载了很多的电子东西，舒适性和内饰质感都要好，而且还能买更高的价钱，试驾嘛！肯定要给测试者最好的享受了。汽车上面的配置很多都是可有可无的。

您好 ，很高兴回答您的问题，目前4s店提供的试驾车辆配置均是最高配或中高配，并不是为了忽悠大家买最高配的车型，而是试驾车作为一个试驾展示车辆，而每个客户的需求不同，意向配置车型也不同，最高配车辆就可以为您提供全方位更多功能的展示体验。一般车辆上市后试驾车会先到店，后续现车再到店。

汽车销售中，蕴藏着满满的套路，很多读者都认为顶配版车型是为了忽悠消费者，其实这并不是主要原因，忽悠消费者只是副驾的一种功能，本质上还是为了车辆本身。“汽车概况”告诉大家为什么要选择顶配车型！

汽车选择顶配作为试驾，无非是两个原因，一个是让车主更容易体验到车辆各个功能；另一个是提高车主试乘试驾体验感。

第一个原因：

我认为汽车之所以选择顶配车型，其中一点原因最为重要，让消费者享受到车辆各个功能，而车主只有亲身体会到该功能，才会决定购买与否，而选择顶配车的目的就是为了让车主体验到该功能。比如，现在很多车，顶配车型都有主动刹车控制、车辆偏移辅助控制等等，但是这种配置销售员仅仅口头说明，是很难解释清楚，客户只有亲身体验，才会决定选购与否。

综上来看，汽车上的每一个配置都是钱，而车主买车过程中，需要对每个配置及其性价比进行权衡，而顶配版车型囊括了车辆所有的配置，在试乘试驾方面有天然性优势，这才是汽车试驾选择顶配版的主要原因。

第二个原因：

很多人都认为，顶配版车辆内饰比较好，内饰做工、用料也更优秀，车主乘坐体验感更棒，这种情况下，有利于吸引消费者选择性购买。看似准确的答案，其实夹杂着很多不确定因素。

很多车主在选购车辆的时候，除了试驾车辆之外，都会仔细查看并且亲自体验自己所选择的车辆，从这种意义上说，购车者不再是以前那种啥也不懂就去买车，而是对车辆有一个最基本的认识，包括车辆口碑、车辆性能、车辆价格、大部分用户成交价格等等。并且现在4S店买车也逐渐诚实化、诚信化，车辆价位很少有虚高现象。“汽车概况”认为第一个原因大于第二个原因，不知道你怎么认为？

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

怎样看一辆车是否是一手车？

怎样区别一手车和二手车。

1.查看绿本登记证书，上面只有一个登记名头的；

2.需要交新车购置税的，基本在购车款的百分之十；

3.查看行驶证上登记注册日期，然后对比车辆铭牌生产日期和车架号。

以上三点都是常见鉴别一手车的办法。

希望能帮到你

您好！一手车车是指，机动车第一原车主0过户的车辆，具体如何辨识是否有过户要从以下几个方面查看。

第一车辆行车证，车辆行车证的注册日期跟发放日应该不会有较大的差距。如有较大的差距说明原车应该补办过行车证，或者办理过过户。

第二车辆等级证书，等级证书登记栏有车辆办理业务的登记明细，包括抵押，过户信息。

第三到车管部门查询车辆相关登记信息，这个要比前两个更准确。

其实二手车交易中，一手车（即之前过过户）说明不了什么，二手车是按年限，车况，款式，车辆磨损情况而评估价格的。

这个很简单，新车验车的时候一定要注意外观平顺简洁。多观察车内的细节，车外的细节也要观察。四个轮子的底层挡泥板，要看看有没有缝隙。打开四面的车门，看有没有缝隙特别大的地方。打开发动机盖看有没有线路不对或线路肮脏的地方。然后呢，进入主驾驶时，打开启动按钮。轰一轰油门儿，看一看发动机的[_a***_]对不对？最好在试驾一下。

实际上一手二手并不是特别的重要，因为你只要看的过户记录就知道是几手的，但是没有过户过的车也不一定是一个人开的，买二手车主要是看清楚车的基本状况。

第一看看车辆是否发生过大事故，打开引擎盖看看汽车水箱的连接点，看看发动机的各个支架螺丝是否拆过，发动机舱是否喷过漆，看看发动机是否有渗油现象，看看车辆的车门是否钣金喷漆，车门剐蹭看是小毛病，但是有的师傅修的很差劲，后期会有掉渣出现缝隙。

第二就得打车开上升降架，看看地盘是否板正，看看地盘的线束是否整齐，是否有锈迹,锈穿等现象，如果车子发生过大事故，都能从地盘上显现出来。还有很重要的一点看看前后悬架是否有变形现象，避震是否有渗油现象，前后防撞梁是否变形。

第三就是得开车试驾一下，自己的经验少的可以找一个经验老道老司机，是否有跑偏现象，加油门是否线性，变速箱换挡是否顺滑是否有脱档现象，走颠簸路段地盘是否有异响，车内是否异响。

买二手车的时候不能急，得找一个有经验的老师傅，得端详车的价值，因为车辆开几年都会有一些小毛病，有些毛病很好处理，但是有的毛病是修不好。

上面是本人的一些拙见，希望***纳。