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昕动怎么样?这车比较冷门,但是我感觉我很喜欢?
11月2号刚刚提车,之所以买这个车,优惠力度很大,裸车8万,带天窗自动挡。
空间在同价位无敌,后排空间可以翘退,放倒可以拉电视柜(1.6*0.6*0.5),油耗市区开不知道,加了200快,跑了60公里,油表没有下一格,都说起步很肉,那是开启了自动启停,关掉后毛问题都没有,加速很可以
你好!我是羊仔,一位在青青草原上热爱开车的键盘车神,非常感谢问主的邀请,很高兴能够为问主解答问题,希望我以下的回答能够帮到你。
9万内中斯柯达昕动是一款不错的车型,作为大众旗下的子品牌,昕动与大众有着剪不断理还乱的联系,在造车平台、制作工艺、动力总成等方面差不多。虽然这车没啥名气,月销量也比较低,但这款车型的优惠力度很大,适合经济型代步人士。
外观年轻锐利,内饰简约稳重;得益于大众平台,2.6米多轴距空间还算不错;8万左右就能买到,非常丰富的配置,比如日间灯、倒车雷达、上坡辅助、雨刷感应、启停系统等等。动力方面,1.5L直列四缸,传动是5速MT或6挡AT,油耗方面综合5.5L,但车主实测差不多8.5L左右,吃粗粮,加92#就行。
总的来说,斯柯达昕动外观还不错,但内饰表中庸,车身尺寸和乘坐空间对比同级表现优异,德系的品质,是一款家用实惠车型;但这车也有些缺点,通过网上测评数据和车主口碑,这车的动力起步较肉,塑料味比较重难消除,隔音很差且有异响。对于大众POLO和斯柯达昕动来说,空间和配置上斯柯达昕动更有优势。
斯柯达昕动是比较冷门一点,但是开过的都感觉不错。
我的这部是14款1.6自动乐享版的,五年车了除了加油保养,一个螺丝没有动过。
动力除了起步很慢之外,速度起来了也还可以。后备箱很大,后排座椅可以放倒超级能装,乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。
跟 Polo 比较了一下,空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。
昕动外观很时尚大气。空间方面,前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力,就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车,有旅行车的宽敞空间感觉,但不能和真正的旅行车比较。后排放到后,装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳,不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高,油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众,不过还是值得入手的。
大家是怎么看的呢?
这车还行,也不贵,功能齐全又不失层次感和美观度,配置丰富,包括空气净化器,转向***灯,启停系统,感应雨刷,日间行车灯,倒车雷达,蓝牙系统,上坡***等。
动力方面,昕动搭载有1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩150Nm,传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。
燃油方面,昕动可加注92号汽油,吃粗粮,不挑食,这一点很好。百公里综合油耗为5.6L,也就是说,一次性加满之后可以行驶982公里左右。
从昕动往月最高不过5000台的月销看,在合资紧凑级轿车产品中的确算不上出位,一个并不算热门的品牌想要推出一台爆款,在竞品如此猛烈的攻势下的确有些难度,但销量并不一定是实际产品力的真实反映,毕竟有钱难买心头好。
昕动其实并不算什么新产品,它与新一代捷达、[_a***_]同源,都是基于PQ25+平台打造的紧凑级产品,是大众集团进一步深化紧凑级领域、将紧凑级产品价格下探的深度布局,不过与同门兄弟不同的是它是两厢版车型,而这也是它的最大优势。
一直以来没有小***的两厢版并不受国内消费者待见,但熟知欧洲用车文化的车迷们都知道两厢造型才是提高车内空间利用率、更适合用于小尺寸车型的设计,从数据上看因为车长的劣势常规后备箱容积并没有三厢版大,但得益于车体的连通设计,在第二排座椅放倒后最大容积能拓容至1255升,车内高度和轴距优势都被充分利用,而且后备箱开口也远比三厢车大得多,搬运大件轻松至极。
昕动配备的是更为注重燃油经济性的1.5自吸,并且变速器来自省心且平顺的爱信6AT,推动这1.1吨的小车,机械素质表现完全满足日常家用。既然定位于入门级,那么标准版才是走量,当然内饰用料和配置就不要指望有越级的表现了,车身稳定、PM2.5过滤以及后鼓式制动等,一切都以实用性、可靠性为主。如果希望选购一辆轻松代步、空间拓展性强且灵活的小车,昕动的确满足需求。(zj)
大行p8详细测评?
大行p8折叠自行车整车重量只有13.5kg,在同类型的产品里面,它的重量算是比较轻便的,拿着它上两三层楼梯也是没有问题的。此外,它的折叠方式也是很简便的,只需要简单三步,就可以把自行车折叠到高度65cm、长度81cm的可手提式形态,拿着它上电梯、放在小汽车尾箱,可以很好节省空间。
大行p8折叠自行车搭载了实用的8级变速系统,上坡随时可以切换,实际体验下来的动力还是很不错的,对于小坡度的山路都能非常轻松地爬上去,比普通自行车要省力不少。
车载电暖风机评测?
一般,如果是对于小轿车来说,车载电暖风为12V效果还可以,不过如果是针对大货车来说,使用12V的车载电暖风,其效果可能没有那么好。
车载暖风机是否伤电瓶的话,是要看车主使用车载暖风机的情况。如果长时间使用车载暖风机,同时已达到了亏损电量时,这是会损伤到电瓶的。因此,要注意对车载暖风机的使用时间,要预留一定的电量,同时也要及时进行充电,以备其他设备使用。
比如,对于小轿车来说,其电瓶容量为45-60Ah,可储存540-720Wh的电量,***如使用功率为120W的暖风机,理论上来讲,可以使用4小时,但由于考虑电池寿命问题,实际上所使用的时间需要减半,而熄火后使用了一小时,最好启动一下车辆,怠速运转几分钟,给电瓶进行充电。
为了保证不损害到电瓶的情况,我们要注意车载暖风机的使用时间,也要注意,及时给电瓶进行充电。同时,选择车载暖风机时也要根据电瓶容量进行选择,不能使用功率过大的车载暖风机。如果经常过度使用电瓶的话,使电瓶电量得到亏损,会缩短电瓶的使用寿命。
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