大众奥迪汽车评测,大众奥迪汽车评测***

摘要： 一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗？奥迪，和大众哪个牌子好？年轻人选车，30w左右，雷克萨斯NX200t、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、大众CC，怎么选？一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗？...

1. 一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗？
2. 奥迪，和大众哪个牌子好？
3. 年轻人选车，30w左右，雷克萨斯NX200t、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、大众CC，怎么选？

一汽大众和一汽奥迪有什么区别吗？

关于一汽-大众和一汽-大众奥迪的区别，我查询了二者的***新闻资料，资料中如是介绍二者：

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

发展至今，已由建厂当初的一个品牌一款产品，发展到现在奥迪、大众两大品牌15款产品。

1988年5月17日，一汽与奥迪在长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，和大众公司向一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同，这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

1995年11月13日，一汽和德国大众及奥迪公司三方在北京草签有关奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。同年12月18日，一汽和德国大众及奥迪公司三方共同修改并签署了合资合同，改变股比结构为：一汽60%、大众30%、奥迪10%。

2017年时，据媒体援引自消息人士信息，一汽集团和大众集团就一汽-大众合资公司股权重新调整一事达成了一致意见，一汽集团将向大众出让9%的股权，从而将使中外双方的合资股比从60%∶40%调整为51%∶49%。

品牌的定位不同，奥迪是定位中国的高端豪华品牌，一个是定位中国入门级和中级的消费水平，这是本质的区别，其次是在车型上一些零配件的通用，因为在一些涉及到研发开发层面的东西，毕竟奥迪属于大众的，所以一些的底盘代号也是一样，底牌代号一样也就意味了一些零件的通用，这是降低汽车制造成本的一种好办法，无可厚非，从而减低了消费者的购车压力。

当你打开一汽奥迪发动机盖你就知道了！在靠近避震那个位置的铭牌，清楚的写着一汽大众生产！也就是说这玩意就是一汽大众在中国生产的！大家都知道，奥迪只是大众的一个子品牌，所以这就不奇怪了！大众生产了，贴了一个奥迪标而已，只是大众生产的车按照奥迪的标准来的！
关于一汽大众在中国的股份，以及持股这些就不多说了，也没什么意思！大家都知道，奥迪和大众有很多通用的东西，比如EA888这个发动机，又或者是1.4TEA211这个发动机，都是通用的！所以他们家的东西基本都一样，只是底盘***不一样！奥迪肯定比大众高级一点！！

区别很大，看了有部分人还认为是大众换壳，真是搞笑，并不是用了大众的发动机，一汽奥迪就和大众一样，这是完全错误的，当然，还要看一汽大众和一汽奥迪什么车型之间的对比。

像我们现实中比较纠结的例子，20万的预算，是买一汽大众迈腾好，还是买一汽奥迪A3好，相信有不少朋友纠结此问题，或者说买顶配的一汽大众迈腾，还是买丐版的一汽奥迪A4L，这都是容易使人纠结的问题。

如果这几台车相对比，迈腾和A3之间，稍微懂点车的朋友毫不犹豫选迈腾，两车同一平台生产，都来自MQB平台，动力总成都是一样的，只不过区别于外观和内饰上，但是迈腾属于中级车，A3属于紧凑型车，在安全标准方面迈腾是有优势，而迈腾和A4L相比，预算充足的情况下，当然选A4L，这是完全不同的。

首先一汽奥迪A4L的品牌自身价值，以及内饰方面的用料，都是迈腾无法体现的，如果再往深入了说，两车的平台构建不一样，这也是最主要的部分，奥迪A4L有MLB Evo平台打造，先看一下这个平台的光环吧，奥迪A6L、辉腾、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型都是出自于该平台，其最大的特点在于纵置发动机平台，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥，有更多的空间，可以容纳更复杂的悬挂形式，比如奥迪A4L，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式，所以，一汽大众目前最先进的平台是使用的MQB，而一汽奥迪是MLB平台，这一点，就是一汽大众比拟不了的。

我们都知道，发动机纵置，代表车辆重心更靠后，更有利于操控和驾驭，而横置发动机平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题，如果说部分一汽大众和一汽奥迪的区别，这就是最大的不同，真到了发动机层面，其实真的难分伯仲，目前的一汽大众迈腾和奥迪A3、A4L，均搭载了大众最新的EA888发动机，但是A4L发动机技术上，多了一个AVS可变气门升程，迈腾和A4L都是2.0T+7速双离合的规格，且为湿式变速器，我们看到的迈腾顶配车型，事实上已经是规格非常高的EA888发动机了，带有双喷射系统，但A4L的EA888发动机，属于规格更高的版本，多了一个AVS可变气门升程，基本上属于未***版本。

至于很多人还拿奥迪的TFSI分层燃烧来说事，其实这是错误的，奥迪早已取消了这项技术，只是在尾标上的F字母没有去掉，仅此而已，因为***用了分层燃烧技术的发动机，在环保排放标准上无法达标，所以奥迪在国内的车型，均已取消该技术，奥迪把原因归结于，国内的燃油品质达不到标准。

所以，一汽大众和一汽奥迪，最大的区别主要在于，做工用料不同，打造平台不同，品牌形象价值不同等，这样看来还是有很大区别的，我曾经也是被纠结了好久，2013年买大众CC的时候，顶配至尊版落地34.6万，这个价格完全可以入手一台奥迪A4L，只不过，我被大众CC的外观和配置折服，但是不可否认，对于预算充足的人来说，还是首选奥迪，我想买的并不是奥迪A4L，而是奥迪A5，为什么没买，并不是大众多好，而是钱不够！！

奥迪，和大众哪个牌子好？

奥迪和大众是同一个公司的品牌，它们在汽车领域都有着很高的知名度和口碑。奥迪的车型注重豪华和高[_a***_]，设计独具匠心，动力性能卓越，内饰精致。而大众则注重实用性和可靠性，造车技术和普及化程度很高，价位也相对亲民。因此，选择奥迪还是大众，取决于个人需求和偏好，如果您注重豪华和性能，奥迪是不错的选择，如果注重实用性和经济性，大众会更加适合。

大众和奥迪都是大众汽车集团旗下的品牌，各自有着自己独特的魅力。大众以实用性、可靠性和良好的品质闻名，其车型设计注重舒适性和经济性，深受大众消费者的欢迎。奥迪则更加注重豪华、高性能和先进的技术。奥迪车型在外观设计和内饰工艺上更加精致，所搭载的引擎和悬挂系统的性能也更出色。因此，选择大众还是奥迪，主要取决于个人的需求和偏好。

如果追求实用性和经济性，大众可能更适合；如果追求豪华和性能，奥迪则是不错的选择。

奥迪和大众都是德国汽车品牌，都有着德国工程师的严谨和精湛技术。奥迪作为大众旗下的高端品牌，注重于豪华性能和科技创新，车型设计优雅，驾驶感受出色。大众则更注重实用性和家庭用车，车型风格比较中庸，但是细节处理出色，车型性价比高。因此，奥迪和大众的选择取决于个人需求，如果追求豪华性能和科技创新，奥迪是更好的选择，如果注重实用性和性价比，大众则更适合。

奥迪和大众都是德国汽车品牌，品质都非常好。奥迪作为豪华品牌，注重设计和驾驶感受，车型档次较高。而大众注重实用性和可靠性，车型涵盖面广，价格相对较为亲民。因此，选择哪个牌子主要取决于个人需求和预算。

如果你想要豪华感和驾驶体验更好的车型，可以选择奥迪；如果你注重实用性和价格更优惠，可以选择大众。

年轻人选车，30w左右，雷克萨斯NX200t、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、大众CC，怎么选？

年轻人选车可以稍微个性化一些，四台车里兼顾个性与性能的轿车首选奥迪A4L四驱运动版（国VI），这台车的特点是操控很稳、四驱很牛，即使新款的差速器结构有所变化。A4L的车身尺寸加长到4818*1843*1432、轴距2908mm，这一尺寸多少会有些拉低操控感，不过轴距足够长也能一定程度提升稳定性，其次前后五连杆式独立悬架也能非常不错的提高操控精准度。

悬架连杆的标注有多连杆、四连杆、五连杆等多种方式，其中多连杆往往为小于等于三连杆，只有少数使用双连杆独立悬架还能诚实一些的说明；所以多连杆的级别只是中等，一般高端轿车后悬架才会用五连杆，前悬多为麦弗逊或升级版的双A臂或双球节，A4L能使用前五连杆悬架对转向精准程度的提升会更加理想。

其次托森式差速器仍然得以保留，虽然结构从纯机械式改为多片式离合器结构，但功能仍保留了前后扭矩的大幅分配，在湿滑路面行驶或过弯时还是可以实现前后扭力的不同比例输出，稳定性不是普通的多片式离合限滑差速器可比的。至于可靠性不用担心，越野车使用同样的结构也能胜任，作为轿车使用很难出现过热保护的问题。

四轮驱动且四驱系统比较特殊的轿车很少，A4L仅凭这一点既能够体现性价比；发动机使用2.0T-EA888混合喷射的增压机最大功率185kw、峰值扭矩有370N·m（1600-4500转），扭矩储备充足功率也足够高，与7挡湿式双离合匹配可以在6.5秒破百，在30级燃油动力轿车中性能有一定程度领先，年轻人选车还是选择有一定驾驶乐趣的才好，轿车建议首选A4L。

第二台轿车推荐凯迪拉克XTS，这台车是纯正的商务型轿车，使用情境比较少但如果有刚需也就不觉得老气了。车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm，尺寸已经达到中大型轿车等级，气场相当强大；不过这台车不像ATSL和CT6一样使用后轮驱动，前置前驱是比较遗憾的，而且2.0T加6AT手自一体变速箱级别也不高，8.1秒破百的成绩不够理想。

所以按照年轻人的标准推荐凯迪拉克CT6时尚型，指导价37.***万优惠后会在30万以内；CT6车身尺寸5223*1879*1492、轴距3109mm，尺寸已经达到了大型轿车的等级；悬架结构为前双横臂独立悬架、后多连杆，前置后驱会有一定驾驶乐趣。

发动机使用纵置LSY-2.0T增压机，有智能变缸技术可以相当节油，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），参数看似一般不过与10AT手自一体变速箱匹配后也实现了最快7.47秒破百的成绩，对于一台大型轿车而言动力足够了。

建议在奥迪A4L和凯迪拉克CT6两车之间二选其一，前者可玩性高、后车相当有气场，趁着年轻嚣张一下也不是错。