汽车评测奔驰glc,奔驰glc 测评

摘要： glc使用技巧？glc使用技巧？奔驰E、奔驰GLC给你的第一感觉哪个档次更高一些？为什么？glc使用技巧？奔驰GLC 300L换挡操作技巧1、换挡拨片的使用刹车踏板先踩死，换入 D...

1. glc使用技巧？
2. glc使用技巧？
3. 奔驰E、奔驰GLC给你的第一感觉哪个档次更高一些？为什么？

glc使用技巧？

奔驰GLC 300L换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

刹车踏板先踩死，换入 D 档，而往右边推动档位把手。此时可以通过左边的 - 减档拨片对车辆进行减档， + 加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的档位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用 D- 降速升扭。如果发现动力充沛，应该用 D+ 进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。

②下坡：应该使用 D+ 升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过 D- 对车辆进行减档控制。

glc使用技巧？

奔驰GLC 300L换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

刹车踏板先踩死，换入 D 档，而往右边推动档位把手。此时可以通过左边的 - 减档拨片对车辆进行减档， + 加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的档位选择

①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用 D- 降速升扭。如果发现动力充沛，应该用 D+ 进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。

②下坡：应该使用 D+ 升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过 D- 对车辆进行减档控制。

奔驰E、奔驰GLC给你的第一感觉哪个档次更高一些？为什么？

奔驰的轿车一般都是那种比较商务偏严肃的一个感觉，所以在奔驰轿车的颜色一般都是偏暗的一个色系，颜色稍微深色的可能和这个牌子一直以来稳重的感觉比较相似吧。目前奔驰E300L市场上在售的此款车的颜色有包含宝石蓝在内的九种，不过销量最好的还是黑白两色。

两款车型销量半斤八两，但是我还是挺GLC，三个月前坐了朋友的E300L，感觉隔音差不多，舒适性也差不多，但是烂路GLC通过性更好一些，更适合自驾游，即使作为商务去接朋友，也不会没有面子。

其实看起来高不高档貌似是一个主观问题，但绝大多数人会选择奔驰E级看起来更高档，对于这个现象我认为是有一定的客观原因的，下面就从两车的定位、历史，还有主官感受三方面说一下。

首先是两者的定位问题，进行售价上看奔驰GLC与奔驰E级的售价有很大部分重叠，但是这并不代表着两个车在厂家的定义中是同一个级别的。奔驰GLC的轴距是小于奔驰E级的，一个是2***3毫米（加长后），一个是3079毫米（加长后），奔驰GLC的底盘平台是基于奔驰C级而来，而奔驰C是比奔驰E小一级的。所以说在厂家的产品谱系中奔驰GLC定位是小于奔驰E级的。只是SUV的溢价能力是高于轿车的，简单来说就是GLC利润高于奔驰E级。

其次从奔驰汽车的代表车型来看，奔驰S级是当之无愧的奔驰车代表，豪华、大气、优雅、舒适。而奔驰E级基本继承了奔驰S级的衣钵，无论外观内饰均有小S级的称号。

而奔驰GLC目前内饰还是一块独立的小屏幕，奔驰E级早已换成了奔驰的家族化双联屏，从外形上看奔驰E级算得上是奔驰的魅力代表。

最后说说轿车与SUV的差别，在国人心目中轿车早期是有钱人的代表，而SUV也是最近几年才兴起的，以前没有SUV的时候多是一些硬派越野车，这些硬派越野车基本都是干粗活的，像一个工具车。以至于说起SUV，在人们心目中想到的词就是越野，其实现在的城市SUV与越野车早已相距甚远。但轿车在人们心目中依然是富贵，有钱的代表。

综上所述，我认为奔驰E级轿车看起来要比GLC更加高级。

谢邀

奔驰E级和奔驰GLC两辆车给人的第一感觉档次更高一点呢？我们今天就来聊聊这个问题。

从级别上来说，奔驰E级比GLC级别更高

虽然从价格上来说，E级是和GLC相当的，但是如果从级别上来说，E级其实是要比GLC更高的。这一点上，我们也可以从两车的定价看出来，E级的起售价为42.58万元，而GLC的起售价只有39.08万元，入门版定价上就相差了3.5万元。而E级的顶配版售价高达61.68万元，GLC的顶配版只有56.28万元。从售价上我们就可以看到两者的级别差异。

从观感上来说，E级看着就比GLC更高档

其实从观感上来说，我们也可以发现E级是要比GLC档次更高的，即便是外观上看不出来，从内饰上我们也可以发现GLC的整体内饰风格是和C级基本相同的，如果让你坐在GLC和C级里面感受的话，你很难发现两台车内饰的区别。

而如果你再坐进E级的话，你会发现这台E级的内饰是要比GLC显档次很多的，两块连体的屏幕和更宽大的中控区域都让E级看起来气场更足，而且E级的内部空间也是要比GLC更大的，内部的整体氛围感营造也更到位，因此只要你坐在两台车里面实际对比一下你就会发现E级是比GLC档次更高的。

很多时候级别从车型编号上也看得出来

其实我们不实际看车，就算只是看编号也能看出来哪台车级别更高一些。在轿车这一块，奔驰的编号从A级开始，之后还有C级、E级以及S级，而在SUV领域，奔驰的编号从GLA开始，之后还有GLC、GLE以及GLS，我们可以发现这两者是一一对应的关系，E级从级别上来说对应的是GLE，级别比GLC更高那就是显而易见的事情了。

以上

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