汽车品牌产业报告,汽车品牌产业报告怎么写

摘要： 从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？汽车公司有哪些部门？各部门主要做什么？为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？从全国第一的316万陡降到13...

1. 从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？
2. 汽车公司有哪些部门？各部门主要做什么？
3. 为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？

从全国第一的316万陡降到138万，剧变的重庆汽车产业，是福是祸？

首先，汽车产业过去有一汽，有二汽，有上汽。当你知道这些企业都不是重庆的汽车企业时，你认为重庆全国第一是什么概念？

其次，全国第一的316万，这个数据本身也不是第一，138万，也不是重庆汽车产业总量，数据的不严谨，带来问题的不科学！

第三，重庆汽车产业，在国内的定位和发展是不错的，今年的数据也是有目共睹的！

最后，请你明白一点，无论是产量还是销量，在中国，出现剧烈波动的时候都不是一个城市的汽车产业问题，是中国的汽车产业问题，是中国经济问题！

也是你的问题，你不能独善其身！

汽车是重庆最核心的产业，很大程度上与重庆整体经济呈强相关的态势。我们来扒一扒重庆经济和汽车产业的相关性。

重庆经济由盛转衰

重庆经济自2007-2017年年间保持了十年高增长，从2007年的中国城市第7名攀升到2017年的第5名，经济增长名列全国前茅。尤其是从2013开始重庆接过天津的冠军头衔，GDP连续7个季度保持全国第一，并一直维持在10%以上，重庆成为响彻国内外的经济明星。但从2017年重庆又走上了天津的老路，开始经济增长率直线下滑，2016年为10.7%，2017增长率为9.3%，2018年直线掉到6%，究其原因主要是汽车惹得祸。

重庆汽车由盛转衰

重庆在2015年时汽车产量突破300万辆，成为第一大汽车生产基地，2016年达到316万辆，继续保持全国第一，汽车带领重庆经济在腾飞。可是到了2017年汽车飞跑不动了，当年的产量为299.82万辆，掉到了300万辆以下，2018年汽车制造业增加值下滑17.3%，2019年上半年下降14.1%，与此同时重庆的GDP陷入颓势，直线下滑。

重庆经济和汽车的复兴

2019年重庆经济终于企稳了，最终稳在6.3%，终于跑赢了大盘（全国平均值），2020年更是开挂了，以25002.70亿的成绩居中国城市第五名，并在相当长的时期内死死的压住了广州。2020年重庆实际增速达3.9%，名义增速达5.9%，这主要城市中是遥遥领先，增量更是达到13***亿，排中国所有城市第一名，并且是大幅领先。这背后做贡献的还是重庆汽车，2020年重庆汽车产业达158万辆，大增14.24%,在主要的汽车城市中，重庆占居前列。

重庆产业结构要调整

汽车是重庆的核心支柱产业，重庆必须摆脱对汽车的依赖，除了在汽车和电子信息产业以外，加大对重庆大健康产业、物流和旅游等产业的投入，来分担产业风险。同时在汽车产业内，也要提高产业完整度，提高高端产业的布局，提高新能源汽车的比重。

汽车公司有哪些部门？各部门主要做什么？

主要有以下几个部门：（1）销售部（2）广告策划推广部（3）人力形状部（4）财务部（5）售后

具体职责：（1）销售部主要负责汽车的销售（2）广告策划是车品牌的市场推广宣传，广告事宜。（3）人力行政主要负责人员的调动，为公司吸纳人才。（4）负责公司汽车收入支出，以及个种开支（5）售后顾名思义就是汽车卖后，后期的保养维护修理。

为什么现在汽车行业不行了，现在做什么行业挣钱？

正如大家所看到的，从2018年开始，各大汽车行业销量出现了陡坡式下滑，很多车企为了提高销量都开始降价促销，就是为了能占领市场，所以，汽车行业真的是越来越难做了。

今年，看上去部分车企销量有所回暖，但是，与2017年比较也不景气。我们可以看到汽车行业基本已饱和。如果想像过去几年这么火，估计有点难了。

其次，现在市面上汽车品牌是越来越多，汽车行业竞争也越来越大，要想在这激烈的竞争中站稳脚跟，那么必定会有很多车企报团，同时也会有很多小的车企倒闭，这就是不变的规矩。

车企不景气就会产生一系列的连锁反应，对应的各大零部件制造商也不景气。一些物流运输单位也不会很景气。所以，现在很多和汽车相关的企业都在裁员。出现了很多从事汽车行业的人员失业，从事汽车行业的工作也不好找了。

但是，这也是汽车行业发展所必须经历的过程，这个过程虽然很痛苦，可是，通过这样的发展，汽车行业会更进一步。