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摘要： 乌鲁木齐到北京航线多少公里？一飞机从北京飞往乌鲁木齐，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？乌鲁木齐到北京航线多少公里？从乌鲁木齐到北京的直线距离大约是...

1. 乌鲁木齐到北京航线多少公里？
2. 一飞机从北京飞往乌鲁木齐，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？

乌鲁木齐到北京航线多少公里？

从***到北京的直线距离大约是2,500公里。然而，实际的航线距离会受到航班的具体航线规划和飞行路径的影响，因此可能略有不同。一般来说，航班飞行的实际距离可能会略高于直线距离，因为航班可能需要绕过地理障碍或遵循空中交通管制的规定。

一飞机从北京飞往***，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？

谢谢邀请。不止北京，事实上国内凡从东往***飞的航班（如西安、银川等）都有往返时间不同的问题，只不过航程越长，差异越明显。

困惑于这个问题，闲暇时偶尔也会和朋友同事等聊起，却并无准确甚至是一致的答案。于是我只能根据我的理解回答了。

1、风向的影响。我国北方受亚洲大陆气候影响，偏北风（西北或东北）居多。但说这个影响也未必靠谱，因为夏季还是以南风为主，但北京飞***航班往返时间的差异却始终存在，并不受季节影响。

2、航路的影响。这个也没有权威结论的支持，但我想为飞行安全考虑，两地之间往返的航路不会完全一致，会存在高低、水平，距离等差异。这个差异有多大？以一般民航客机航速900公里每小时计，航路之间的距离差为450公里，在高空中，这个距离并不大。

（图片来源于网络）

创建于2018.1.18

编辑

飞机向东飞和向西飞，飞行的时间误差，有很多人误认为地球自转的关系。其实错了，地球自转是大气同时转的，向东飞和向西飞都一样快的，北京至***的飞机来往时间差异半小时，主要是风向，这航路是西风多，也就是发西北风，北京飞往***是逆风飞行，***飞往北京是顺风飞行。还有另一个差异因素，由于天气原因，避开危险区，飞机绕道飞行，这样的原因来回的飞机上共同都会发生的，发问者不可能天天去座这航班的线路，所以标题的说法没有科学依据。

这个问题我有发言权，因为这个航线，在我三十多年的飞行经历中，往返飞了很多很多次。我国处在高空西风带，只要从东往西飞就顶风，从西往东飞就顺风。这相当于船在长江上航行，顺水就快，逆水就慢。从重庆坐船去武汉，比武汉坐船到重庆时间要少近一半，是一个道理。飞机的地速等于空速加减正负风速，所以顺风飞行比顶风飞行同样距离时，用的时间要少很多。谢谢提问。

感觉大家都没解释清楚这个问题，我来说一下。

首先，题主说的速度不变是不对的，飞机从西往东飞时，在相同的功率下，速度是要快的，快的原因是地主自转;

其次解释一下快的原因，大家都知道顺水行舟要快于逆水，同样飞机在天上也存在顺丰和逆风的问题，顺着地球自转的方向是顺风，相反则是逆风;

第三，解释地球自转与顺逆风的关系，大家往往会有一个认识，地球自西往东转，飞机由东往西飞，由于与 地球自转方向 相反，飞机应该 飞得更快。事实上这个认识是错误的，如果是那样的话，我们国家的雾霾，经过地球一转，一夜就跑到了西方国家上面，然而没有，事实上在地球引力范围内的一切物质，都会随着地球自转而转，包括大气。

第四，划重点，在不考虑第三方力的作用下，地球引力范围内的一切物质，在地球引力的作用下，相对于地球，都是静止的，也就是说，都随地球自转而转，包括空气和空气中的飞机和 卫星。

第五，不考虑空气阻力的情况下，也就是不考虑顺风和逆风的问题，飞机不管是从东往西还是从西往东，所用的时间，都不会因为地球自转而改变

最后，再回顾一下，顺风和逆风的问题，地球的大气层 是随着地球自转而转，所以从西往东，是顺 风，飞机在顺风中自然要快一点

我来回答这个问题。飞机有地速，真空速，表速。同样的高度飞机真空速一样，地速不一样。北半球，尤其是国内高空风都是西风，冬天多西北风，夏天多西南风。所以飞机的向西飞地速是真空速-风速，向东飞地速是真空速+风速。这就是为什么来回时间不一样原因。