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摘要： 2022年的赚钱风口在哪里？缤智这款车性能怎么样？2022年的赚钱风口在哪里？哪有什么所谓的风口，真正的风口，别人也不会告诉你。告诉你的也不是风口，多半沦为别人镰刀下的韭菜。所以选...

1. 2022年的赚钱风口在哪里？
2. 缤智这款车性能怎么样？

2022年的赚钱风口在哪里？

哪有什么所谓的风口，真正的风口，别人也不会告诉你。告诉你的也不是风口，多半沦为别人镰刀下的韭菜。所以选好平台，做自己擅长的，感兴趣的，坚持做下去，总会有一点收获的。

别指望别人带你发财，哪有免费的午餐，认清现实，好好生活吧。

物极必反，是宇宙规律，前几年大伙弃之不极的行业中，也许藏有翻身的机会。受此次疫情影响，许多生意艰难，导致许多人在家观望，以我个人见识所限，我认为几个热点行业可关注。一是股市，国家在房住不炒，科技立国，直接融资的大历史背景下，股市承担了一些史命，资金在宽松的情况下，估计会有慢牛行情，但对于普通人而言，可以借道指数基金分享经济发展红利。二是农业加互联网，农业产品的包装和变现需要借力互联网，从田头到终端用户，是一场传统农业革命。三是成人培训和教育加互联网，传统行业在困境中需变革，旧技能需要借助新科技赋能，传统的技能传播，结合互联网的加持，会有大的改变。四是养老产业，市场需求巨大，先入者为主，先入者吃肉。

想要了解赚钱的风口在哪里？首先要知道风口是如何形成的。

其实风口的形成，主要分两种情况：

一，国家政策的导向：在国家宏观调控的前提下，任何政策的倾斜都会带来不小的经济助推作用。所以在找风口的时候要多了解国家，地区的宏观经济方向，我们都是普通老百姓，不要期望预判，要讲究顺势而为。和国家大方向步调一致，总是不会差的。目前来看国家对互联网经济没有像之前那样扶持了，但是互联网经济已经成为一大经济支柱，机会还是有的，但是也要寻找更佳的模式，才能起到事半功倍的效果。而实体经济是国之根本，2022年规模化连锁行业关系到国计民生的行业仍然会是风口的主流方向。

二，经济发展的必然规律：任何事物的发展必然要遵循，启动-上升-顶峰-平台-下降，这样的规律，所以不论任何行业都会有顶峰的周期阶段，那么在介入的时候我们不要在顶峰或者平台介入都会获得比较好的收益。就目前来看，新农业，新能源，智能家居，沉浸式消费场景，这些都是处在上升阶段的一些行业，可以结合自身情况重点关注。

1、直播带货肯定会加强监管力度，从近期的一系列社会新闻可以看出，直播带货会更加规范很难再出现那种头部比较大的主播，但是各行各业的主播会陆续出现，商家品牌会自己直接直播带货。

2、线上培训、养老产业、农产品走出去、股市（有风险，慎入）等几方面应该是可以赚钱的几个方向。

成人教育

从今年起，未来会有一大批房地产从业人员，校外教育从业人员停业破产的个体户将面临重新就业。电工、焊工、车工、家电维修、珠宝鉴定、家具美容等。

这些培训机构都将迎来需求暴涨，我身边有一些嗅觉敏锐的朋友，已经开始进入这些机构卧底学习了。

怎么也比埋头乱撞要强，尤其是老年人周边服务项目，目前我们正逐步进入老年化社会、***和子女的服务与老人需求之间都一直存在一个真空地带。

据某平台数据显示，今年养老产业相关岗位同比又增长了50%，需求涨幅最大的岗位包括养老护工、保姆、社区物业管理师、营养师等。

缤智这款车性能怎么样？

缤智也是一性能不错的SUV车型，只是相比其它合资小型Suv价格有点高，外观颜值非常时尚这一点大多数车主选择原因，第二考虑日系节油因素。
缤智推出1.5与1.8两款自吸发动机动力供大家选择，成熟的发动机与变速箱并没有顿挫感，长×宽×高4294×1772×1605(mm)轴距2610(mm）整车在空间方面并不会让你感觉很小，5人坐满不会让你感觉拥挤。离地间隙够应付日常市区与郊区道路，唯一缺点就是悬挂采用扭力梁，过减速带与凹坑地方比较生硬，这是小型Suv通病，为了节省空间与成本***用扭力梁不可避免的问题，总体来说缤智值得入手。

缤智搭载本田1.5L发动机，虽然动力没有其他选择，但是这台发动机表现还算不错，不过新款缤智快上市了，又多了1.5T可以选择，感觉本田的发动机技术可以期待一下。如果你想要入手性能不错的SUV，价位在的10多万元的话，除了缤智可以考虑，还可以看看搭载大众发动机的斯柯达柯米克，相比较本田发动机技术，大众的实力与发展历史都有过之无不及，而且柯米克配置与空间都完胜缤智，哪怕新款缤智上市都比不过柯米克，所以选择缤智就不如考虑柯米克了。

不知道你是否去看过缤智实车，毕竟缤智定位放在那里，空间上受到一定的限制，虽然有魔术座椅可以缓解后排的狭小空间，但是魔术座椅舒适性确实比较差，还是在有限的预算范围内，尽量选择空间大一些的更明智，柯米克定位比缤智高一级，本身空间就比缤智宽敞，而且座椅也比较宽大舒适，后备厢容积更是达到了1510L，哪怕是再高一级的SUV后备厢也未必比得过柯米克。

此外，缤智的配置水平不算低，至少在这个价位来说，10万多的合资车型能够做到标配丰富，估计只有国产车能够有这个诚意了。缤智不仅全系标配大尺寸[_a***_]屏，而且绝非简单的摆设，支持一些实用的导航、***功能，比起许多车型还停留在低配无大屏的阶段，柯米克已经用诚意抢占了不少市场。

而且柯米克的外观设计也属于讨喜的风格，虽然没有过多的个性元素，但是不容易出错，毕竟许多朋友买车需要考虑到家庭成员的喜好，个人觉得斯柯达的家族风格算是比较耐看的那种，所以柯米克这种德系设计就比较安全一些，即便是年纪大的长辈也不会排斥它的设计。

光有了这些表面功夫还不够，柯米克的动力表现也让人有些惊喜，因为单看数据而言，柯米克属于中规中矩的1.5L动力水平，也是这个价位合资SUV比较偏爱的动力，缤智也是如此，但是由于大众发动机技术处理确实更为成熟可靠，所以柯米克的操控表现很稳定，动力不像想象中那么弱，满足日常的加速、超车都没有问题，变速箱的反应也很清晰，如果你对于性能这方面要求较高，那么选择缤智的1.5L就不如柯米克的同排量发动机那么有意思了。