免购置锐汽车品牌,2021汽车购置锐

摘要： 什么品牌汽车厂家有购置税补贴？新能源长安糯米今年免购置稅吗？有没有豪爵DR160七月一日之后上牌子的？到底免不免税啊？跪求答案？燃油车减免购置税有没有可能，官降会普遍实施吗？什么品...

1. 什么品牌汽车厂家有购置税补贴？
2. 新能源长安糯米今年免购置稅吗？
3. 有没有豪爵DR160七月一日之后上牌子的？到底免不免税啊？跪求答案？
4. 燃油车减免购置税有没有可能，官降会普遍实施吗？

什么品牌汽车厂家有购置税补贴？

目前宝马，福特，DS给出了明确的答案，其他的品牌厂家虽然未给出明确的答案，但都有相当于购置税补贴的优惠活动，建议买车的时候问一下销售人员。同时目前新能源汽车购置税补贴较多。

购置税补贴是指201年国家为了***汽车市场，推荐消费者购买小排量汽车推出的购置税补贴政策！补贴目标车型只针对1.6L排量及以下；16年补5%，17年补2.5%，18年此政策取消！

目前，厂家宣传的购置税补贴也只是一种宣传方式，几乎各大品牌都会打着国家不补，厂家补的宣传策略！

总而言之，虽然是宣传手法，但是消费者也确实落到了一定实惠！

新能源长安糯米今年免购置稅吗？

目前，长安新能源购车还是免购置税的不不单指长安这个品牌所有的新能源品牌购车都是免购置税的，因为国家对环保这一块比较重视，大力发展新能源对新能源这块优惠力度补贴都很大

有没有豪爵DR160七月一日之后上牌子的？到底免不免税啊？跪求答案？

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2019年定将载入摩托车的史册，这一年摩托车可以异地年检了，这一年150cc及以下排量车型将免征车辆购置税,这一年高速公路将敞开大门接受摩托车的骑行,那么接下来摩托车是否会迎来第二春呢？敬请期待吧!

对异地年检和高速骑行受益的车型将会比较多,而对于减免购置税的车型显然有一个硬性指标，在这样的前提下那么排量超了一点点的车型，是否能够享受这一惠民政策呢？

首先对于这个政策的一个硬性指标就是车型排量，请注意看这一句话150cc及以下排量摩托车,它所传递的信息是只要摩托车排量不超过150cc都将可以免征车辆购置税。

再来看摩托车排量的组成结构，它分为车型型号和实际排量，生活中我们常说的125，150基本上都是根据车型型号来叫的，但事实上摩托车还有一个发动机实际排量，比如124cc,149cc,148cc等。

那么问题来了这里所谓的摩托车排量到底会以什么标准来定义呢？是车型还是实际排量呢？，如果按照车型来定义的话，豪爵DR160就在免车辆购置税的标准内,因为这款车的实际车型型号是HJ150——10D,而如果以实际排量为定义豪爵DR160就不在免费的行列内，因为它的实际排量达到了162ml。

通过以上的介绍可以看到车友们疑惑豪爵DR160是否能够免征车辆购置税,还是有事实依据的,那么这款车到底能否享受免费政策呢？因为还没有准确的信息反馈，所以骑士分享也不能给出准确的答案，并且后期可能也会有不同的结果，但按照现在种种迹象表明，这款车能够享受这一惠民政策的几率不大。

为什么这么说？主要是因为它的胞弟DR150将会在近期内上市,如果DR160能够免车辆购置税,那么DR150存在的意义就不大,所以DR160将会有可能和这项惠民政策失之交臂。

燃油车减免购置税有没有可能，官降会普遍实施吗？

在疫情影响下，现在的汽车市场很不景气，那么国家会不会出台前几年那样的购置税减免政策呢？

个人认为，不太可能。其中一个重要原因是：汽车购置税已经从原来的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》上升到了《中华人民共和国车辆购置税法》，其中明确规定了购置税的税率是10%。既然是法律，就不可能随意更改了。如果确实有减免的必要，需要由***院提出申请，经全国人大审批同意后才能实施。而不像原先那样只要***院发一个文件就可以了。

那么在这种情况下如何***汽车消费呢？那就只能由车企官方降价了。国家可以在政策许可的范围内，给车企一些优惠政策以及一些税费减免，以保证车企的利润。不过我十分不看好今年的汽车市场，因为疫情的影响，全国、全世界的经济都在滑坡，失业、降薪正在大范围的发生，人们用来消费的钱会越来越少。在这种情况下如果再买一个汽车这样的大宗消费品，无疑会大幅度的增加支出，让本来就已经不饱满的钱包更加空旷，甚至会影响基本的生活质量。所以，今年除了一些刚需之外，其它的需求真的很少了。捂紧钱包过日子才是真理。2020年能活下去比什么都重要。

最近全国各地纷纷出台扶持汽车市场回暖的举措，比如地方***的购车补贴、车企方面的进一步降价等等，目的无非是***消费者购车欲望，而炒得最凶的当属购置税减免了，当然截至目前并没有确切的消息说会在购置税方面做文章，毕竟对于政策面来说这是一个非常慎重的决定，另外官降也肯定不会是普遍实施的措施。

在此之前，也就是自2015年10月1日起至2016年12月31日止的一年多时间里，国家对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税，也是记忆里政策面***力度最大的一次，当然对于小排量车型确实起到了很好的帮扶作用，后来逐渐恢复到7.5%征收再到完全恢复10%。目前的情形看，虽然中汽协等权威部门都在积极向上争取这个购置税减免政策，但是鉴于目前大部分车企自身促销力度也很大，是否需要***取减免购置税还很难说，我个人认为即便是推行也顶多是按5%的税率征收，不可能完全减免掉，会否限制排气量大小还是完全放开所有车型同样享受，应该是偏向完全放开，只是个人猜测。

关于官降普及的可能性，其实现在别克、大众、雪佛兰、本田、日产包括之前死扛的马自达也在悄悄把价格往下拉，所以说官降其实早就展开了，但是各大车企官降的力度肯定有所不同，一些之前不怎么降价也不担心销量的车型，现在即便是官降力度也不会太大，而那些本来就比较低迷的品牌为了生存下去或许会***取大力度降价的策略来***市场反应。当然也有个别品牌的个别车型，根本不为所动，维持之前的优惠幅度或者直接没有任何优惠，日系里边就有一些这样的车型，而从销量来看在整体低迷的大环境下，他们的销售还是保持较高水准的，所以说官降不可能全盘推行，只能说局部范围的不同力度推行。

综上所述，无论是政策面的减免购置税，还是车企方面的价格波动，都牵动着亿万消费者的心，而鉴于房住不炒的基调，汽车市场将会是稳经济的重点领域，我相信无论是政策面还是企业层面都会慎重考虑，打算买车的可以再等等看消息。希望我的回答对您有所帮助。