汽车品牌排名大全2016,汽车品牌排行2019

摘要： 世界各品牌汽车产量排名？世界各国汽车产量排名前50？2016年企广义乘用车销量排行榜？全球五大汽车制造集团是哪些？世界各品牌汽车产量排名？1、中国全年产量：2811.882016年...

1. 世界各品牌汽车产量排名？
2. 世界各国汽车产量排名前50？
3. 2016年企广义乘用车销量排行榜？
4. 全球五大汽车制造集团是哪些？

世界各品牌汽车产量排名？

1、中国

全年产量：2811.88

2016年，中国车市全年产量超过2800万台，是排名第二的美国车市的两倍有余，并且这样的趋势还呈现出逐年增加的态势。

2、美国

全年产量：1219.81

世界各国汽车产量排名前50？

全世界各国汽车年产量排名是中国，日本，美国，德国，法国，英国，意大利，韩国等这些汽车制造强国吧，余下其它国家汽车工业发展也可以，如俄罗斯，乌克兰，波兰，捷克，比利时，荷兰，瑞典，瑞士，加拿大，西班牙，巴西，希腊，奥地利，土耳其，澳大利亚，匈牙利，斯洛伐克。

1、中国

全年产量：2811.88

2016年，中国车市全年产量超过2800万台，是排名第二的美国车市的两倍有余，并且这样的趋势还呈现出逐年增加的态势。

2、美国

全年产量：1219.81

2016年企广义乘用车销量排行榜？

2016年中国汽车广义乘用车零售销量总计达23,851,606辆，同比上涨15.9%。而批发总销量，加入微客销量后，2016年广义乘用车批发销量合计为24,290,710辆，同比增14.5%。

2016年1-12月车企乘用车批发销量排行榜，上汽大众、上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位，分别夺得了榜单的前四名，排名与2015年一致。自主车企方面，长安汽车排名升至第五，此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”，使得自主品牌在前十中占据了三席。

全球五大汽车制造集团是哪些？

全球汽车产业最为发达的国家主要是美国、日本和德国三个国家。其次是韩国、法国、瑞典、英国等国家。

中国虽然是全球汽车产量和销量最大的国家，但由于汽车产业起步很晚，技术积累不足，研发能力不强。因此没有诞生较为知名的世界汽车品牌。

吉利、长安、比亚迪、长城等汽车在国内由于汽车保护政策过的还可以，但和世界级别汽车企业相比产量小、规模小、技术不足，竞争力不足。

根据2017年《财富》世界500强企业榜单，以下是全球最大的十家汽车制造业企业。

从榜单中可以看到，全球前五大汽车企业都是位于日、德、美三个汽车制造业老牌国家。其中丰田以2546.94亿美元排名汽车业第1位，世界500强企业第5位。德国的大众和戴姆勒（奔驰）分别排名全球汽车业第二、三位。来自美国的通用和福特排名全球企业业第四、五位。

其后在第6-10名的汽车企业中，有2家日本企业（本田和日产），2家中国企业（上海汽车和东风汽车）以及1家德国企业（宝马集团）。

上汽和东风能够汽车企业前10名，主要是因为合资品牌带来的收益。如果把上汽集团的大众和通用去掉，把东风汽车的日产、本田去掉，仅仅依靠自主品牌，不要说进入世界500强，就是活下去不倒闭就不错了。

上海汽车和东风汽车的自主品牌销量远远小于吉利、长城、比亚迪等企业。

全球五大汽车制造商分别是大众，丰田，戴姆勒，通用，福特。

大众
大众汽车成立于1938年，是欧洲最大的汽车公司。旗下主要品牌有，奥迪，宾利，保时捷，布加迪，等。

丰田
丰田作为全球第二大汽车生产商，旗下主要品牌有
丰田，雷克萨斯。

戴姆勒
戴姆旗下主要产品有奔驰，迈巴赫。

通用
通用公司旗下主要品牌有雪佛兰，别克，凯迪拉克，菲亚特等。

福特
福特旗下主要品牌有福特，林肯。

如果是乘用车，人们常称为是十大汽车制造商。分别是通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、本田、日产、标致--雪铁龙、菲亚特和宝马。

所以我这里认为你所说的是五大重型汽车制造公司：斯堪尼亚、戴姆勒集团、帕卡公司、沃尔沃、德国曼。

斯堪尼亚，1891年在瑞典南部的马尔默成立，享有“公路之王”的美誉。公司拥有世界上最尖端的底盘技术，供应9L、11L、12L、16L四种排量的发动机，其中首屈一指的就是量16L的V8[_a***_]增压发动机。斯堪尼亚重型汽车同时拥有很高的安全性，

戴姆勒集团，除了是奔驰汽车的母公司外，戴姆勒集团还是全球第二大卡车生产商。

帕卡公司，美国最大的卡车制造企业，公司重型汽车品牌包括：肯沃斯、彼得比尔特、达夫、福登等。

沃尔沃集团，沃尔沃汽车原母公司，除了轿车业务外，集团还有卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机等业务。2017年末，吉利汽车母公司吉利控股增持沃尔沃集团，成为集团单一大股东。

德国曼，德国重型汽车制造集团，Trucknology·Generation重卡系列是集团旗舰车型。

五大大型汽车集团与国内的汽车集团在产品单价和盈利能力上差距巨大。仅以客车为例，根据各公司年报，2016年国外前几大客车品牌戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚的客车均价分别为125、209、103万元，而国内前几大客车企业宇通、金龙、中通的单车均价仅在48万元左右，国产商用车出口市场主要集中在一些发展中国家。