
拿铁汽车评测,拿铁 汽车


宝马拿铁座高测评?
宝马拿铁820mm的座高。
由于较低的座高,让宝马拿铁成为了BMW新手和女车主的选择,而由于当下泛滥的伪拉力车,加上很多车主就完全没有打算出去长途的想法,想找一个代步工具,又不想跟普通车主一样,拿铁也就成为其选择。较低的座高和较低的重心,令整车在装配水平对置双缸的车型里面,成为最容易操控的车种。
WEY拿铁DHT国产SUV值得买不?性能表现和性价比如何?
我的结论是值!有三个值点:
第一,动力性与经济性结合的很好。拿铁采用了长城最新的柠檬DHT混动系统,1.5T发动机+双电机,各项参数都很优秀:综合功率181KW,综合扭矩532NM,综合油耗4.9L/100KM,动力比一般2.0T发动机还要强一点,但油耗却只有2.0T发动机的40-50%,这样的动力和油耗就问你香不香?从媒体和车友试驾的情况看,这套动力总成输出线性,行驶平顺,NVH也控制的很好,堪称“完美”。
第二,科技性与舒适性同级领先。拿铁和摩卡、玛奇朵一样主打科技和舒适,为此***用了同级中比较领先的硬件配备:目前最快的8155芯片、HUD抬头显示、14.6寸***中控屏、ANC主动降噪、NappA真皮座椅、座椅加热通风等等,至于像360全景影像、ACC自适应巡航、碰撞预警等就更不在话下了。这个配置水平和舒适程度在同级中绝对是领先的存在。
第三,品质感与实用性同时具备。WEY品牌的基本调性就是轻奢豪华,这一点在拿铁上体现的非常充分,内饰从材质配色到做工品质,都属上乘,坐进车内油然一种惬意的感觉。品控方面,从以往的VV系列看还是很靠谱的,相信拿铁也不会差。
综合来看,拿铁是WEY系列三款车型中把性能、价格和综合体验等各方面平衡的最好的一款车,长城把它定位为奶爸车是有道理的,个人觉得综合品质完全对得起它的售价,值得入手。
宝马拿铁跟杜卡迪大魔鬼哪个好?
宝马首先在品牌上就有更高的知名度,杜卡迪只能说也是挺有名气的。宝马是德国品牌,杜卡迪是意大利品牌,都是欧洲豪门摩托车公司,质量品控都可以,宝马可能稍强一些,我都骑过,宝马拿铁偏舒适一点,大魔鬼就要暴力很多!我建议都去试驾一下 看自己的喜好再做决定吧 还有他们的排量也差很多,大排量散热厉害 夏天烤🦵
1/ 821这车,颜值高,骚气,整车配置高,鲍鱼卡钳、dtc、abs齐全。路况好的话骑着很爽,坐姿微战斗,操控较好,出去玩跑山什么的绝对是个好选择。代步的话,低速脱档现象较严重,4000转以下我觉得发力不足,走走停停发热量大,声音普普通通。
2/ z1000,川崎家族设计,双出排气肉眼可见的力量感都是优点,四缸声浪绵密销魂,杀弯犀利度上个人感觉比821稍差。缺点是配置较朴素,abs而已。
3/ 拿铁也是一个外观很帅气的车,现代复古风格。蓝台白云,标志性的拳击手发动机瞩目。缺点应该是这三个车里面价格最高的一个,还一个就是这款发动机的最大可用转速可能不如上面两款高,如果喜欢拉高转的骑行风格可能会不适合。
如果一定要[_a***_],预算充足的情况下我觉得拿铁应该是最好的选择,821和z1000则不相上下。
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