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摘要： 凯迪拉克ats-l有哪些优点和缺点？ct5和atsl哪个好开？2022年凯迪拉克atsl值得入手吗？凯迪拉克ATS-L有什么优点，作为家用车怎么样？凯迪拉克ats-l有哪些优点和缺...

1. 凯迪拉克ats-l有哪些优点和缺点？
2. ct5和atsl哪个好开？
3. 2022年凯迪拉克atsl值得入手吗？
4. 凯迪拉克ATS-L有什么优点，作为家用车怎么样？

凯迪拉克ats-l有哪些优点和缺点？

凯迪拉克ATS-L是一款豪华、运动性能好的轿车，它的优点包括：动力表现佳，车内空间宽敞舒适，悬挂系统和优越的操控性能，配置丰富，安全性能好。但缺点也不可避免，比如前脸设计和内饰质感有所欠缺，后排空间相对于同级别对手略显局促。综合来看，ATS-L是一款不错的车型，它的出色性能和豪华配置会受到众多车迷的喜爱。

凯迪拉克ATS-L是一款优雅的豪华轿车，其内饰设计精美、动力充沛、驾驶体验良好，特别是在转向和悬挂方面表现出色。此外，它配备了多项安全和驾驶辅助系统，提供了良好的行驶实用性，适合城市驾驶。

缺点则包括不如其主要竞争对手宝马和奥迪的品牌声誉和可靠性，后排座椅空间略小，耗油率较高。总体而言，凯迪拉克ATS-L是一款优秀的豪华轿车，但需要注意其长期使用成本。

凯迪拉克ats-l的优点包括其强力的引擎和顶级的悬挂系统，独特的外观设计和豪华内饰，以及丰富的功能和驾驶***技术。

然而不足之处在于其空间有所牺牲，小型后排座位和储物空间不够宽敞，视野也不够好。此外，其价位较高，维修保养成本也不低，这些都需要考虑到购买成本。

ct5和atsl哪个好开？

ct5好开。

CT5这次搭载了ESE引擎声浪优化系统，也就是当发动机转速超过3000rpm，车辆会主动对座舱内声浪进行调节，增强令人兴奋的引擎声浪。

所以在运动模式下，任何时候对于油门踏板的挑逗，都会让你感觉置身于一台6缸发动机的车里，你完全不会想到自己开的正是台2.0T的4缸发动机车型。

2022年凯迪拉克atsl值得入手吗？

值得。

凯迪拉克发言人曾表示：ATS-L在2019年全面停产，将用CT4作为中国的***车型代替ATS-L。那么这款曾经风靡一时的ATS-L，到底值得入手吗？一起来看看吧!

1.1外观和内饰：钻石切割造型符合凯迪拉克家族式风格、肌肉感十足，整体外观非常大气。内饰很豪华、用料精致，但手感一般、中控台下包裹了很多硬塑料，不过全系标配的BOSE音响真的很棒!

凯迪拉克ATS-L有什么优点，作为家用车怎么样？

ATS-L的优点和缺点都非常明显，最大的优点就是性价比，动力和品牌。

最后在新车清库时期，20万出头就能买到的豪华品牌大马力后驱车，最后加个抄底的时候性价比真心高 。

这个性价比是双刃剑，因为之前的终端一直大幅度优惠，导致ATS-L的二手车特别不保值。如果现在选择二手ATS-L作为家用，售价方面是比较合适的，因为贬值的部分由第一任车主承担了，15万左右就能买个车龄不太长的ATS-L。其他豪华品牌中级车，15万左右的预算恐怕买到的二手车得7-8年了吧。

第二大优点就是动力强，发动机账面参数279匹，400牛米，在同级别同价位车型中，这个参数都算比较傲人的了。实际驾驶感受也很不错，虽然变速箱一般，但绝对算的上动力随叫随到。不过这样的动力表现，相应的油耗也要高一些，ATS-L相比3系和A4L，百[_a***_]油耗要多1-2升。

第三点优势是品牌，凯迪拉克整体品牌调性还可以，近几年也经常植入电视剧，虽然比不上奔驰、宝马、奥迪，但绝对是比较受年轻人喜欢的二线豪华品牌。

最后说一下ATS-L的不足，整体确实配置不高，不是这车没有高配版，而是当时新车销售时期，主力销售车型是技术版和时尚版。技术版的配置确实比较可怜，甚至一些最基础的配置都没有，后期得自己加装。时尚版配置基本是够用的，但普遍车主们也都该了氙灯或者LED大灯。

作为家用车来说，如果您比较喜欢运动型轿车，大多数时候一人用车，不是很在意油耗，ATS-L一定不会让您失望，整体驾驶感受非常好。但如果经常一家三口出门，还是宝马3系更为合适，各个方面更加均衡，油耗也更低。

这款车曾经开过一段时间，可以说凯迪拉克ATS-L作为一款美式轿车，运动感特别强，并且有着凯迪拉克的品牌加持，对于喜欢这种定位的消费者来说，这个价格里面找不到第二个这样的产品了。但是作为家用，可能就不一定适合每一个家庭。

看到这个问题以后，我刚和一个开ATS-L的同事聊了一会，把大概的优缺点总结了一下：

优点：

1.品牌豪华。毕竟是和美国总统的车挂同一个徽标，走在大街上的档次感比实际价格要高很多，心理上的满足感比较强

2.动力猛。400牛米的扭矩不是摆着看的，等红绿灯的时候基本上轻踩一脚油门，其他车子只能在后视镜里面了。

3.操控优良。号称前后50:50的配重，这一点上和注重操控的宝马一样，再加上后驱的设计，我自己感觉到开起来的驾驶感受不比3系差了。

4.内饰。美系车内饰一直不在线上，但是ATS-L的内饰给我感觉比传统美系车要豪华，车里人能碰到的地方和很多看得到的地方都是真皮包裹的，中控的科技感也很强，但是镜面的中控有点不耐脏，而且触屏的按键我个人不太喜欢，操作的时候还要低头瞟一眼。

缺点：

1.油耗相对较高。同事说实际油耗平均在12个左右，折合每公里9毛多，比同级别的车油耗都要大一些，但是毕竟动力水平在那里，总不可能只让马儿跑，不让马儿吃草吧。

2.乘坐舒适性一般。毕竟运动和舒适很难取到一个完美的平衡点，就自己开的角度来说，ATS-L做的很好，但是乘坐的感受上，座椅偏硬，而且空间有点局限，坐在副驾驶的时候感觉车门和驾驶台离自己特别近，有点压抑，坐在后面的时候又感觉车顶离自己很近，有点碰到头发了，如果长途 驾驶，可能会不舒服。

这也是为什么我前面说不一定适合每一个家庭，毕竟家用车还是要估计到家庭成员的乘坐感受，不能光顾着自己开着爽，如果要当家用车的话，我觉得在舒适和运动上应该更加趋向于舒适才比较合适，这个价位的很多日系车的舒适性我自己坐过的都比ATS-L要强一些，新皇冠就是一个，我对比过乘坐的感受***要优于ATS-L，不过要用车的是你自己，你要去自己试驾感受以后才知道自己要哪款车。

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