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huangp1489 05-29 10
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  1. 请问大神们汽车积碳用燃油宝之类的积碳清理剂有效果吗?跑了8万多公里了,想清理积碳,请大神指点一下?
  2. 法系车好还是美系车好?

请问大神们汽车积碳用燃油宝之类的积碳清理剂有效果吗?跑了8万多公里了,想清理积碳,请大神指点一下?

不可否认,燃油宝确实能够清理积碳,并且对于发动机是有帮助的,也可以在一定程度上提升一些动力,不过由于国内的燃油宝市场比较混乱,所以很多车友对于燃油宝都是比较***的,很多人都没有使用过燃油宝,所以在选择燃油宝的时候还是要注意一下了。

其实最早国内的汽油里面本身就是有汽油清洁剂的,但是后来国家要求把两者分离,从而降低燃油的价格,所以国内的汽油里面少了清洁剂,也就衍生出了燃油宝这个东西,但是燃油宝的品牌很多,有些是正规的,有些是***的,不仅没有效果,还有可能损坏发动机。

其实不少的汽车厂家也是要求使用燃油宝的,比如本田车主使用手册上面就要求车主在保养的时候添加燃油宝,这就是因为国内的油品比较差,容易产生积碳这样的问题

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燃油宝其实并不需要经常使用,差不多每半年使用一次就可以了,但是一定要选择正品的燃油宝,选择品牌的时候也要注意一下,不要相信宣传上面的天花乱坠,好的口碑更加重要。

首先根据这个问题我想说一下,汽车跑了8万公里,所产生的的积碳是很多的,是用燃油宝这种清洗剂无法清除的。当然我并不是说燃油宝不管用,换个角度说,燃油宝可以清理少量沾附性积碳,可以每隔3000公里添加一次,减少积碳的生成。

然而,在选用燃油宝的时候,尽量选择好点的,如果自己实在不放心可以去4S店购买(就是稍微贵点,但至少有保障)。给大家举个例子,发生在自己身边的真实事情,我一个朋友在某个加油站添加了燃油宝,结果非但没有清理积碳,反而因为燃烧不充分导致气门结胶,使发动机发生严重故障

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有些时候,加油站的促销人员为了推销产品,都会夸大燃油宝的功用,然而,根据相关部门检测,不管是从尾气排放还是节油方面,都没有起到太大的作用,有时候还不如换一些好的汽油产生的效果好。不过,燃油宝这款产品也是仁者见仁,智者见智。但也不要偏信其“强大”的功效而加大用量,造成一定的经济损失!

所以说,如果行驶里程不是很多,添加燃油宝可以改善燃油质量,提升汽车动力。但是行驶里程较多,就不建议了,这时候燃油宝的作用就很小了,可以尝试一些针对性的清洗剂清洗!

法系车好还是美系车好?

法系车一般设计的比较另类,有些人不太能相中它的样子和内饰,美系外观比较大气,内饰稍微欠缺,油耗高。论机械功底法系略强于美系,说其他系列的车减配严重,也是确实存在的现象,因为卖的好所以减配,因为卖的不好所以保质保量,为啥卖的不好呢?其中有很多原因,比如保值率,售后维修便利性等等。

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谢谢邀请

法系车与美系车,如果按照以前人们的说法,应该是两个类别的车

法国国土面积小,路面街面都比较狭窄,所以通过性是必要的要考虑。通常法系车是以小型车、运动型车、多功能车享誉世界。例如在国内并不叫座的萨拉毕加索,在欧洲当年是神车一样的存在。

能最大限度的利用空间,最有路感的底盘,厚道的车架安全性是法系车的优点。但是浪漫的法国人在合资生产的过程中,尽可能的玩的都是花活,中间不动的方向盘、中置液晶仪表等等,可以说让民众接受度一般,另外发动机和变速箱上的表现也不尽人意,尤其是没有与欧洲做到同步,所以法系车在国内的市场做的确实越来越差。

逛车黑之家论坛,很容易被带进坑里。法系车的不保值,以及保养工时费高基本公认的。而美系车油耗高也是公论。但是现在新发动机的应用,美系车的油耗也不那么让人反感了。

题主选了两个车系,都是保值率不高,市场占有不高的车系。建议日系和德系看看,

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