新势力汽车市值多少钱,新势力汽车市值多少钱啊

摘要： 如何看待理想汽车在美上市，市值达97.24亿美元？百度计划与吉利成立智能电动汽车公司，你如何看待这一合作？如何看待理想汽车在美上市，市值达97.24亿美元？如何看待理想汽车在美上市...

1. 如何看待理想汽车在美上市，市值达97.24亿美元？
2. 百度计划与吉利成立智能电动汽车公司，你如何看待这一合作？

如何看待理想汽车在美上市，市值达***.24亿美元？

如何看待理想汽车在美上市，市值达***.24亿美元？

据最新报道，理想汽车提早结束招股，赴美上市募资额9.5亿美元。公开资料显示，理想汽车成立至今已完成9轮融资。招股书显示，最近一轮融资是今年7月1日的D轮融资，募集资金5.5亿美元。D轮融资由美团领投5亿美元，投后估值为40.5亿美元。

这也是继蔚来汽车赴美上市之后，又一家中国新势力造车企业赴美上市。据理想汽车创始人李想在企业成立五周年时表示，理想汽车已经销售万辆以上。这在新势力造车企业中，还是比较好的。只是，巨大的投资以及市场竞争的巨大压力，也让企业背上了沉重的亏损负担。根据招股书中公布的截止到今年二季度的财报数据，理想汽车二季度收入19亿人民币，环比增长128.6%，净亏损为7520万元人民币(第一季度为7710万元人民币);运营现金流为4.517亿元人民币(第一季度为-6300万元)。

为何要如此快速地赴美上市，一方面，国内资本市场对亏损企业上市的大门还没有完全打开，加上需要上市的企业排队太长，不如赴美来得方便；另一方面，作为汽车企业，由于还处于起步阶段，需要的资金量实在太大。就算理想汽车比较“抠门”，花钱不像有的汽车企业一样大手大脚，也经不住大投入、大现金流的折腾。如果能够提前上市，对于缓解资金矛盾，将有非常重要的作用。

百度***与吉利成立智能电动汽车公司，你如何看待这一合作？

百度All in AI的策略，车联网、智能汽车和自动驾驶到无人驾驶是极为关键且重要的应用场景。不以吴恩达、陆奇等高管离去，张亚勤退休为转移。百度***与吉利成立智能电动汽车公司，创始人李彦宏和李书福算本家人的强强联合。造车新势力的下半场长跑拉开大幕，百度需要AI Inside，***集、分析和优化网联数据，推进L4自动驾驶的实现，打造阿波罗生态。吉利需要百度的AI能力、软件能力甚至是流量营销，从而更专注与电动汽车的研发与制造。可以说双方是各取所需。

百度投资过的另一家造车新势力威马汽车，创始人沈晖也曾任职于吉利公司，会不会兵熊熊一个将熊熊一窝还很难说。“百度”品牌新能源汽车的面世，还真的很有可能呢！百度也不是没有折腾过智能硬件，为了搭载其AI产品语音助手“小度”。

BAT之阿里与上汽合作，打造智己汽车，投资UC联合创始人何小鹏的小鹏汽车；腾讯投资特斯拉、蔚来、威马和恒驰，到处撒钱。智能电动汽车的入场券还是挺贵的呢！市值太低的百度也得雄起才对，不能输了气势！

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1月11日，中国最大的民营汽车制造商——浙江吉利控股集团与中国互联网科技巨头百度，共同宣布将组建智能电动汽车公司。

吉利控股集团表示，此次合作将基于吉利最新研发的SEA浩瀚智能进化体验架构展开，该架构历时四年研发，共持续投资超过180亿元。

在业内看来，新能源汽车已经成为世界汽车行业发展的新机遇，科技巨头纷纷入局造车，看中的正是电动汽车未来市场的无限可能。但是目前智能汽车和传统汽车并无太强烈体验区别，其售销两旺更大原因在于部分城市限牌摇号政策和新能源汽车补贴等因素的推动。如何让技术驱动汽车行业的科技创新，并建立起领先于传统汽车的优势，才是百度以及其他造车新势力面临的最大难点和挑战。

在职业投资人程宇看来，无论是谁去造车，归根结底比拼的是制造业的技术和工程研发能力。在这一点上，既没有任何捷径可走，也没有任何跨越式发展的可能。如果跨界造车者仅凭一时热情或者投机炒作，想着以赚快钱的方式去做制造业，一定会失败的。

只能说这几年电动车公司的发展，太让人眼红，百度坐不住了。

看看资本的态度吧，两年前特斯拉的资金链都快断了，稍有不慎就要破产，现在股价不断攀升，直接把马斯克送上了世界首富的宝座。

蔚来、小鹏、理想被叫做“电动三傻”也就前两年的事吧？蔚来花光了一笔笔投资，靠合肥***式的70亿资金支撑，股价一度跌破2美元/股，然后一路爬到60多。现在谁还敢说是“三傻”，货真价实的新势力了。

再看看互联网巨头们，阿里和上汽、腾讯和广汽，都早早的建立了战略合作关系，承诺不造车的华为，也和长安打好了关系。而且就在前几天，苹果确定要和现代合作造车。apple Car？iCar？

百度被字节跳动从BAT中挤出来，为了翻身押宝人工智能，其中智能驾驶“阿波罗***”是其重中之重。现在新能源汽车看起来是最好的时候，他选择这个时候下场很正常，而且消息出来以后，百度股价也是飙升，说明资本对他是看好的。

不过我对这个不是很看好了（当然咱们看不看好没用），希望将来百度继续打脸吧。

百度造车实锤，特斯拉真正的竞争对手诞生，就看李彦宏和李书福能否联手将马斯克拉下世界首富的宝座。

百度造车，不是新能源，而是智能汽车

2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

根据百度官宣做了一下阅读理解：

1、未来百度与吉利联手推出的汽车的核心竞争力来自于人工智能，也就是说它们造的是智能汽车。

2、从燃油车到电动车，只是动力来源的变化，并不是颠覆，而从普通汽车进化到智能汽车，就像电话进化到智能手机一样，这才是颠覆。

3、参照电话向智能手机的进化一样，智能汽车的核心竞争力来自于算力、AI平台、深度学习、操作系统和应用系统，其最终能否颠覆汽车产业，考验的是上述软性系统与传统汽车硬件的结合，让汽车这个大家伙更加智能。

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