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摘要： 09款凯美瑞评测？丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？雷克萨斯es和凯美瑞在驾驶感受上到底有什么区别，越详细越好？09款凯美瑞评测？09款凯美瑞评测09款凯美瑞G系列车型是在08款...

1. 09款凯美瑞评测？
2. 丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？
3. 雷克萨斯es和凯美瑞在驾驶感受上到底有什么区别，越详细越好？

09款凯美瑞评测？

09款凯美瑞评测

09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240GN***i两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等3项安全装备，分别变为240G豪华（升级）版和240GN***i豪华（升级）版。

200G和200GN***i两款车型则只是增添了泊车雷达，分别变为200G豪华（升级）版和200GN***i豪华（升级）版。由于这些变化全部都体现在安全装备上，因此并没有在视觉上有任何体现，唯一可以看到的就是车辆的前后保险杠上增加了6个雷达探头，这使得09款凯美瑞在停车入位时能够做到前后兼顾。

　　VSC车辆稳定性控制系统是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统，它能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶，提高车辆的行驶稳定性。

在实际的驾驶中，我们尝试着以60～80km/h的不同速度紧急过弯，并且***取了不同的方式，分别为转向不足和转向过度。过弯期间，会感觉到车辆明显的一顿，VSC开始发挥作用，当转向不足时，左侧的车轮被VSC自动制动，以增大车辆的转向角度，反之，当车辆转向过度时，右侧的车轮也会被及时地制动，用以控制车辆的前进方向。虽然许多品牌的车型都安装有类似VSC的装备，但凯美瑞G系列所装备的却有些与众不同——不能关闭，VSC将全天候地提供服务，这就让凯美瑞的安全性能得到了全天候的保障，同时也使得飘移成为不太容易做到的事情。

新增的另外一个安全装备TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，同样能够保证车辆行驶具有良好的循迹性。

丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？

他没有错，是2.0排量的，这款车音响还是比较好的，作为毕竟车型也属于豪华品牌车吧，所以说印象还是比较好的音质。比较重，没有杂音，重低音效果比较明显，有层次感，所以说音响确实很不错，这款车动力也是比较好的，空间比较大，轴距比较长，所以说这款车非常值得功能，这是我个人的看法。

雷克萨斯es和凯美瑞在驾驶感受上到底有什么区别，越详细越好？

自己去试驾喽，别人说什么都不如自己去了解！！顺便说一句，es200现在加价1-3万，最低配全办下来也得30多万了，不管他多好，一个百公里加速近13秒的B级车就不值这个价！！！

其实无论是雷克萨斯ES还是丰田凯美瑞，两者都诞生于丰田集团旗下的TNGA架构，两者的三大件几乎相似，但是两者的售价却相差十多万，为什么同样平台的车型只是换了个品牌价格却相差这么大，两车的驾驶感受有区别吗？恐怕这是很多潜在消费者都关心的问题。 雷克萨斯ES的底盘更细腻更厚重 其实有一点我们可以放心，尽管采用的是同样的架构，三大件也是共通的，但是雷克萨斯ES和凯美瑞的行驶质感是完全不同的。从我自己对这两台车的对比试驾感受来看，雷克萨斯ES的行驶质感其实总体是比凯美瑞更好的。 即便不需要特别感受，我们也能体会出两车的区别，ES的底盘相比凯美瑞的高级感更强，对路面信息的反馈也更加细腻，尽管两车都是以舒适性为主要追求，但是ES的底盘高级感明显更好，也对得起其豪华中大型行政轿车的身份。而凯美瑞受限于品牌以及价格，在悬挂方面的质感相比ES就要稍逊一筹了，同样是舒适性的底盘调校，但是凯美瑞的底盘对于路面信息的反馈却显得有些粗糙，当然总体来说凯美瑞的底盘质感也会不错的，只不过和ES比起来，确实是要差一点。 凯美瑞的加速感受更为轻盈 两车另外一个驾驶方面的差别就在于加速感受了，尽管两车***用的是同样的动力系统，全系都是2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L混合动力三种动力组合，但是实际的加速体验却有一定的区别，这主要是因为凯美瑞相比ES在整备质量上更轻，因此凯美瑞的合计加速感受更好，当然了，这需要你对凯美瑞和ES这两台车都非常熟悉或者是同时对两台车做对比测试才能感受到这样的区别，但是这个区别对于ES和凯美瑞而言是确实存在的。 总体来说ES和凯美瑞虽然很多技术和零件共用，但是两者确实存在区别，ES相比较而言更豪华更像是一台豪华品牌中大型车，而凯美瑞的表现就是一台非常标准的合资品牌中级车，因此，这两台车之间尽管差价不小，但是也是确实合理的。