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直播碰撞测试的长安逸动PLUS是否足够安全?
随着国内汽车市场的发展,汽车的安全性是消费者在选购汽车时非常看重的一点。一般来说,汽车安全性分为主动安全和被动安全,顾名思义,主动安全配置是指主动避免发生事故,像防抱死制动系统、车身稳定系统等;而被动安全配置是指事故发生后为避免或减少人员伤害而设计的安全装置,如车身、安全带等。碰撞测试实验是检验汽车被动安全性最直接的方法,一般情况下,汽车厂商都会在实验室里进行测试,很少公开,而近日刚刚上市不久的长安逸动PLUS就来了一场直播碰撞测试实验。
无惧直面碰撞
此次直播碰撞的项目是“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”,简单来说就是让长安逸动PLUS以50km/h的时速正面碰撞一堵刚性墙壁,因为刚性墙壁足够坚硬,不会发生任何变形,所以整个碰撞所产生的冲击能量都被长安逸动PLUS自己所吸收,然后分析车辆对乘员的保护能力。与以往大家平时看到的碰撞试验不同,为方便广大网友更加直观的看到车上***人状态,工作人员将逸动PLUS的四个车门拆掉了,没有了车门的保护,对逸动PLUS的安全性也提出了更高的要求。
长安逸动PLUS载着4个***人,从130米的轨道冲出,“碰”的一声撞上刚性墙壁,通过慢镜头来看,当前保杠发生变形时,主副驾安全气囊迅速弹出,有效地保护了驾乘人员的上体,两个前纵梁的吸能盒吸收了大部分的冲击能量,使得两个前轮并没有发生移位,保证了驾乘人员的下肢安全。整车的A、B、C柱也没有发生变形,后排乘客在安全带的保护下,也没有受到重大伤害。整体来说,在此次碰面实验中,长安逸动PLUS有效地保证了驾乘人员的安全。
睿工科技防撞系统靠谱吗?
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动感车夫的360度防碰撞是什么?有用吗?
360度防碰撞就是当与前方车辆的距离和汽车本身的车速为基础,在经过系统计算避免碰撞,发出声响提醒驾驶者。 动感车夫DT2的这个功能可以说在现在车辆这么多的路上,可以做到与其他车辆的安全车距,也就不会发生意外。
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