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刚入手一辆C4世嘉手动豪华,身边的人都说买错车了,我不懂车,请大神们帮忙评测一下?
好车,我以标致2010款(1.6)207手动品乐版,已经安全行驶了26万多公里。从未大修,除了正常保养,换过轮胎、气门室盖垫,正时皮带、避震、电瓶、火花塞、灯泡之类,其他的没有换过。山路上劈弯指向精准,操控好,开不翻的标致雪铁龙,不是乱说的!附上照片
我来讲一个真实的故事:我一个做工程的朋友,开的世嘉去河南出差,在穿越一个涵洞时,山这边晴空万里,没想到山的另一面的道路结了厚厚的冰(也许刚好那边是山阴坡)。90码出涵洞一瞬间方向盘不听使唤、刹车彻底失灵。。。才发现路面结冰,一面是悬崖一面是石崖,而且出来就是一段弯道,路面上横七竖八停着一堆车,各种七手八脚的慌乱之后硬生生撞上横在那里的一辆凯美瑞,同样硬生生的把凯美瑞的方向盘从副驾驶位撞飞出去。。。好在车上没人!我的朋友也只是在安全气囊爆出时的火药灼伤手腕,没有受到其它伤害!
回来后就把车卖了,问他准备换个什么车,他回答原话:“多半还是法系车,肯定不会是日系!”
我也是c4世嘉手豪版,用车快两年了,目前除了保养去过售后,没啥毛病!几万块钱的车,还要求啥呢!我有几个百人车友群,目前也没爆出啥大的毛病!还是有的不痛不痒小毛病的!同价位里面,用料安全真是没话说~没有对比就没有伤害!额,有一点,豪华版的轮胎貌似和408有同样的问题,都是固特异的,感觉有点问题!
真值,我就是买是C4。一点磕磕碰碰都是别的车受伤,经济实惠性价比高。同配置的日本车要贵几万,安全性好,故障率低。开了3年无任何问题。撞了电杆一次,和三轮车撞了一次。钢板真厚。油耗不高4毛多,看见身边的人都买日本车,也曾质疑过。就是保值率低了点。不要频繁换车就行,但是家用代步也还是可以。关键是安全性,安全才是最重要
说你入错手的了解法系车么,甚至这么法系车,开过多少,我个人是改卷的新世嘉,c5,老爱丽舍。标致的307,408。不过都是老款的,都开过,相当可以,尤其我曾经在车行卖过法系车。不论安全,舒适性,开起来这个敦实感,同级别来说相当可以~~~~别的车我我开过,什么日系,法系,德系。就像老爱丽舍和老捷达,舒适性,包括这个跑起来感觉,老爱丽舍,还是要比捷达好,但要说,这个动力。给大油门,都蹿,那老捷达是不错。不过又不是开赛车,开车,动力可以,主要舒适性,还有就是安全,这年头,你可能不碰别人车,但架不住别人可能会碰你啊。还有说修车,费劲。不好修,那不好修,拆件费劲的车多了,怎么没人说~~~~~~
看中18款瑞虎七豪华版(13.89)与18款ix35畅享版(13.99)如何选?
瑞虎7各方面并不比ix35差,并且在价格上两款车差距不大。不过瑞虎7最近在车质网出现不少转向柱生锈问题的投诉,虽然暂时不算严重的质量问题。但大规模短时间集中出现还是会对这款车造成一定的负面影响。由于ix35刚上市不久质量情况目前还不明朗。总体来说瑞虎7性价比不错,如果能解决生锈问题这款车性价比不输合资。而且生锈问题集中出现在2018款瑞虎7 新款就出现在瑞虎7这么重要的车型上,很难说对这款奇瑞主力车型不造成负面影响。
推荐东风风度MX6自动挡车型,实际售价应该优惠一万到一万七之间(大概12万起,或者更低,去年年底最高优惠一万九)。这车是上一代日产奇骏换东风标的车,比奇瑞和现代的质量都好,最大缺点是内饰老旧,全系没有ESP,某些高端配置缺失。只有2.0发动机(和现款逍客发动机一样),市区油耗最高大概10+ 或者11+,高速油耗7-8。
追求性价比和配置的话就选瑞虎7,看重合资品牌的话就选ix35。
我们可以从多个方面来对比。
安全配置
安全配置上两者都很完善,瑞虎7则比ix35多了前后排头部气囊以及两项驾驶辅助配置。
操控配置
这一点上瑞虎7比ix35多了3项实用的配置,尤其是定速巡航和全景摄像头,能够提供不少的便利。
外部配置
瑞虎7最近因生锈问题投诉比较多,而ix35性价比不如日系车。
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