本文作者:huangp1489

哪些城市淘汰汽车品牌,哪些城市淘汰汽车品牌了

huangp1489 05-27 6
哪些城市淘汰汽车品牌,哪些城市淘汰汽车品牌了摘要: 恒大汽车在天津正式下线,你会买吗?路虎胜诉,陆丰停产停售面临巨额赔款,国内另一车企是否步入后尘?恒大汽车在天津正式下线,你会买吗?恒大的新能源汽车在天津下线,我不会选择这个品牌,理...
  1. 恒大汽车在天津正式下线,你会买吗?
  2. 路虎胜诉,陆丰停产停售面临巨额赔款,国内另一车企是否步入后尘?

恒大汽车天津正式下线,你会买吗?

恒大的新能源汽车在天津下线,我不会选择这个品牌,理由有以下几点。

1、恒大没有丰富的造车经验和成熟的汽车领域历史。

汽车是多项技术的融合体,是工业革命的历史性产物,而这些勋章不能在短时间内仅仅靠砸钱就能得到。

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(图片来源网络,侵删)

2、新能源技术的匮乏

恒大造车借鉴的平台在新能源领域并没有好的成绩。恒大借助的萨博93更没有新能源汽车的实战经验,很难接受一个空盒的“拿来主义”汽车平台在短时间内造出好车

不会买,原因是根本信不着恒大汽车。蔚来汽车做了很久,但出货量也只能是一般般。在过去造汽车是一个很难的事情,可是现在汽车就像是搭积木一样,各种部件都能买来,然后组装。恒大的汽车是什么呢?他们一个做房地产的怎么能做汽车?当然他们有钱就可以买了成熟的生产线,以及技术。不过有一个问题是,这样的买买买得到的汽车感觉就像是一个贴牌产品一样,并不能让你感受到其品牌的价值,并且有山寨的嫌疑。其实恒大这些娘做两件事是成功的,一个是地产,一个就是足球。此后,他们尝试转型矿泉水、奶粉、粮油、文旅、金融等项目,可是哪一个是成功了呢?都没有!电动汽车未来趋势,但现在肯定是不成熟的。例如,怎么去充电的问题。如果你想加油一样,五分钟完事,可是现在臣妾做不到啊!尤其是在北方地区,电池为能源的新能源车还有问题,特斯拉都抛锚过,恒大的电动车能做的更好?

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(图片来源网络,侵删)

未来,未来十年吧,你再去买新能源车吧!现在你还摆脱不了汽油

和吵吵闹闹多年要造车的五粮液不同,恒大仅仅用短短的一年之内,就把自己的第一款车型给生出来。这里不禁感叹,有钱真好!有自己能随着支配的金钱真好!感叹之余,让我来看看恒大新车究竟是潘仁美还是潘世美。

恒大新能源汽车集团首款车型国能93为何弄个93为后缀的车名,当然,它和93X社并没有任何关系。却和一个死去多年的汽车车型萨博93有不得不提的关系。现在的国能93是一款基于瑞典汽车品牌萨博SAAB打造的纯电动车型。而萨博品牌的亮点是什么?底盘***及涡轮增压发动机。然并峦……在一台纯电动车型上谈到涡轮增压发动机,这不是捣乱吗?

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因此,国能93能从萨博93上借鉴到什么?并没什么!

而国能93能作为一个全新品牌,全新车型能带给消费者什么?仅仅今年,恒大新能源集团分别入主卡耐新能源,获得了动力电池。收购荷兰e-Traction和收购英国Protean掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术以及掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术;再加上前面所说萨博93的平台,这才是国能93赖以生存的底气。

但是,一款纯电车型就是依靠东拼西凑就能整合出一款品质优异的汽车产品?就目前国能93所列的底蕴来看,并不可能带给消费者足够的信心。尤其作为一个建立如此仓促的新能源汽车公司,有没有彻底的把买来的技术吃透还是两说。何况汽车产品作为一个工业密集化如此高度的工业产品,没有经过长达几年的设计、开发、论证,那就把汽车产品看的太简单了!

和吵吵闹闹多年要造车的五粮液不同,恒大仅仅用短短的一年之内,就把自己的第一款车型给生出来。这里不禁感叹,有钱真好!有自己能随着支配的金钱真好!感叹之余,让我来看看恒大新车究竟是潘仁美还是潘世美。 恒大新能源汽车集团首款车型国能93为何弄个93为后缀的车名,当然,它和93X社并没有任何关系。却和一个死去多年的汽车车型萨博93有不得不提的关系。现在的国能93是一款基于瑞典汽车品牌萨博SAAB打造的纯电动车型。而萨博品牌的亮点是什么?底盘***及涡轮增压发动机。然并峦……在一台纯电动车型上谈到涡轮增压发动机,这不是捣乱吗? 因此,国能93能从萨博93上借鉴到什么?并没什么! 而国能93能作为一个全新品牌,全新车型能带给消费者什么?仅仅今年,恒大新能源集团分别入主卡耐新能源,获得了动力电池。收购荷兰e-Traction和收购英国Protean掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术以及掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术;再加上前面所说萨博93的平台,这才是国能93赖以生存的底气。 但是,一款纯电车型就是依靠东拼西凑就能整合出一款品质优异的汽车产品?就目前国能93所列的底蕴来看,并不可能带给消费者足够的信心。尤其作为一个建立如此仓促的新能源汽车公司,有没有彻底的把买来的技术吃透还是两说。何况汽车产品作为一个工业密集化如此高度的工业产品,没有经过长达几年的设计、开发、论证,那就把汽车产品看的太简单了!

路虎胜诉,陆丰停产停售面临巨额赔款,国内另一车企是否步入后尘?

这里有两个问题,首先要重新说明一下:

第一,为什么要判路虎胜诉,国家不是一直保护中国本土企业么?

就我多年的市场分析经验总结,关键是目前受国际环境变化影响,中国正通过放宽外资股比限制等一系列措施,向国外企业彰显中国对外开放的决心!而保护国外企业的产品知识产权,营造公平的市场环境,吸引外资,也是促进未来经济发展的一种手段!所以,此次路虎的胜诉更属于国家层面的一种战略意图释放。

第二,像这种侵权***,国内有很多,众泰为代表,但为什么此次败诉的是陆风

因为陆风的销量真是太差了,产品也不行!陆风一直在模仿的道路上越走越远,可以说不思进取!就连众泰,都不停的在通过聘请国内外一流设计师改善自己的产品形象。而反观陆风,举措不多!所以,这个时候,对于那些竞争实力较差的行业尾部企业,***更像在挥泪斩马谡。这个时候,必须要淘汰末尾企业,从而促进行业的优秀企业发展!

未来,第二个第三个这种案例应该仍有很多,但肯定是基于企业和国家等多个层面综合考量的结果!

关注我吧,后续我会发文,深度剖析一下

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