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摘要： 西方媒体怎样评价美国福特号的电磁弹射技术？传菲亚特-克莱斯勒将与标志-雪铁龙共建电动汽车平台，此举有着怎样的意义？西方媒体怎样评价美国福特号的电磁弹射技术？不想看西方媒体怎么评价美...

1. 西方媒体怎样评价美国福特号的电磁弹射技术？
2. 传菲亚特-克莱斯勒将与标志-雪铁龙共建电动汽车平台，此举有着怎样的意义？

西方媒体怎样评价美国福特号的电磁弹射技术？

不想看西方媒体怎么评价美国福特号电磁弹射技术，除个别实事求是的报导外，尤其英澳德加等美帝仆从国，绝大多数都会使出浑身解数吹捧得天花乱坠，美国更会刚愎自用，还曾造谣中国偷了他们的技术，事实上在电***射技术方面，福特号比我们的福建号落后了至少一个代际，尽管这两舰都姓“福”，但综合性能高下立判。

美国的电磁弹射技术应用于航母，是一场大胆的尝试，测试结果性价比不高，稳定性差，不如蒸汽弹射，陷入鸡肋模式进退两难。中国电磁弹射，技术稳定可靠性高，测试结果完美，在使用上没有后顾之忧，这让美国的电磁弹射技术，在应用上更显尴尬！

西方大国一是惊讶中国航母发展的速度和技术，二是持傲慢态度。因为美国电磁弹射用的是交流电，中国用的是直流电，中国技高一筹。从理论上分析，中国的电磁功效高出美国30%，而且，稳定性能比美国强。所以，西方媒体有吃酸葡萄的心理感觉。

别意美国科技处处领先世界。中俄两国的高超音速导弹都服役了。美国还在实验节段。中国的网速已达到5G。美国还是4G的水平。中国的电磁炮已上舰。美国还在研发节段。中国有四***明的时候还没有美国呢。美国及西方国这是吃不到葡萄说葡萄酸。

中国明朝造船技术领先世界。郑和七次下西洋。到达五大洲。船的吨位最大。汉唐时期中国最强盛时期。班超和張骞多次出使西域，到达中东及欧洲。开辟了河西走廊，丝绸之路。这些都是为了贸易。把中国制造出来的商品买给世界各个国家。中国强盛时期从来没有侵略别国。没有一片值民地。而反观美国掌着强大的国力。二百六十多年，只有十六年没有打仗。其余时候到处发动侵略战争。到处发动战争。轰炸、枪杀、掠夺。给受难国家带来了妻离子散。家破人亡。难民流离失所。美国及北约给世界各国人民造成的灾难，罄竹难书。美国霸权不倒，世界人民的日子永远不会好。

美囯米李滋级最大，最现代航母达排水量十万吨。引用了二十三项最新科技，媒体引用海军的评价“问题太多，不如原来"，甚至传至总统都叫停，何也？缘出在电磁弹射。在近五年的海试中，共四千一百余次弹射，最成功一天不足70%，且全无故障仅为181次，最大故障竟使航母停摆一周！主要故障来自两方面:一是储能效率不足，从原设计的一全日一百以上架次，最多完成七十架次(等同蒸汽弹射)，因所需舜间几万千瓦电能不能连续操作，儲备不达标。二是间歇性疲软严重，(心率不齐)，如经常出现推力只达26T，而F35c重达31，8T，设计也说从3至45T的各类机均可弹射。故此，现陷不知所措之中。不过电磁弹射选项应是正确的，只是能量转换与储备技术尚有找出原因以克服。反观这点我国海军在马伟明博士指导下，率先克服并创新了全电运作，电能的快速储备。所以，我国的福建航母，比福特，虽都有福，但却福到在先了，赞一个！

传菲亚特-克莱斯勒将与标志-雪铁龙共建电动汽车平台，此举有着怎样的意义？

外媒报道称，两大汽车制造巨头正在考虑携手共建一个“超级电动汽车平台”，虽然尚未正式实施，但我们有望见到一款兼具成本效益的 EV 车型。

比如 2018 年初的时候，宝马和戴姆勒也宣布了合作，并在今年早些时候签署了一份价值 11 亿美元的协议，主打移动服务和电动汽车等项目的合作。

【为最大限度地提升电气化带来的潜在回报，汽车厂商使出了浑身解数。题图 via：SlashGear】

与此同时，大众集团通过自建 EV 平台，以实现规模经济的最大化。所谓的 MEB 架构，将由旗下各个品牌共享 —— 比如西亚特（SEAT）和斯柯达（SKODA）可借此打造实惠的电动车型，而奥迪则能赋予更高的溢价。

当然，外部的合作也同样重要，如果大众能与福特之间完成电气化平台的谈判，未来福特电动汽车也有望基于 MEB 平台打造。

彭博消息称，旗下拥有标志、雪铁龙、谛艾仕（DS）、欧宝、沃克斯豪尔等品牌的 PSA 集团，正在考虑与菲亚特-克莱斯勒（FCA）合作。

【尽管尚未达成协议，但外界猜测其有望在 6 月底公布结果】

据说两家公司致力于共享架构的开发，如果这个平台足够灵活，那汽车制造商可以让集团旗下的各个品牌都受益于此。毕竟电池组、电动机等部件的共享，可以极大地简化流程、节省时间和研发成本。