汽车报价查询软件,汽车报价查询软件哪个好用

摘要： 易车，汽车之家，懂车帝这三个软件谁的优惠后价格和成交价更真实，更有参考意义？为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？易车，汽车之家，懂车帝这三个软件谁的优惠后价格和成交价更真实，更有...

1. 易车，汽车之家，懂车帝这三个软件谁的优惠后价格和成交价更真实，更有参考意义？
2. 为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？

易车，汽车之家，懂车帝这三个软件谁的优惠后价格和成交价更真实，更有参考意义？

首先说答案吧，我认为现在的懂车帝的优惠后价格和实际成交价格更为真实，其次是汽车之家的论坛内，易车的体量太小，参考意义不大。

懂车帝的参考价格都是全国各地网友直接在懂车帝的app上发布的，里面受厂家或者当地4s店营销较小，基本能够真实反映车主的买车价格。因为懂车帝上发布购车价格的时候都需要上传购车***以及行驶证的正本，所以作***的可能性就降低了很多。所以我认为懂车帝的软件所显示的价格更有意义。

其次我认为是汽车之家的论坛内部，在懂车帝发布了《车友价格》这个功能后，汽车之家也发布了这个功能，并且在论坛内大肆推广。很多在论坛咨询价格的网友都得到了很多机器人一般的回答，内容大致就是汽车之家有个车友价格功能，可以去看看之类的。可以说影响了很多在汽车之间看论坛的车友的心情。而根据我观察汽车之家的车友价格大部分都是北京地区的，自己地区的报价肯定和北京是有差距的，所以汽车之家的车友价格我认为不是太真实。而如果想在汽车之家了解价格我认为只能在论坛上多下些心思了。因为论坛上有不少发布作业的车主，不一定哪一个就是车主附近地区的。所以有时候想了解最真实的价格，多关注论坛也是可以的。

而易车网我观察的时间少，而且我认为那里流量相较汽车之家和懂车帝还是少点。

懂车帝虽然是后起之秀，但是凭借真实的车主声音和真实的市场反馈，已经得到了不少车主的喜爱。所以我比较推荐懂车帝。

这几个都是汽车垂直媒体网站，价格方面其实都是一样的，并不存在谁的优惠后价格更实惠的说法。

看透了其实是这样：这几个网站都是跟汽车经销商，也就是4S店在合作的，价格信息的维护是有4S店在负责，网站方不会干预，但一般限于厂家的价格管控和同城经销商的举报都不敢乱写优惠，所以同品牌同车型网上报价会差不多。另外，网上报价与到店后谈的价格肯定是有差异，报价更多是为了吸引客户留档或致电咨询，行业术语叫收集有效线索。所以不要揪着网上报价。

一家4S店一般会开几个垂直网站后台，多渠道收集线索嘛。所以几个网站的价格、软文其实都是***粘贴，内容一样。

那么车价说到底还是到店后谈出来的，能不能谈到4S店的底线就看你的个人谈判能力了。

为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？

汽车在网络上的报价往往只能起到参考的作用，并不能完全反应出商品本身的价值。因为网络上的汽车报价大都是以厂家指导价为主，但厂家又不参与直接经营，反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场，商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。

所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化，经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品，但依然脱离不了商品的本质，而作为商品必然存在热销或滞销等现象，这些现象则会增加商品的附加值，也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销，年销量一度超过年产能，此时溢价为正，商品价值提高。

反之如果如果一款车比较边缘、销量差，那么此时的附加值为负，那么经销商就会下调商品价格，再配合上厂家提供的一些***策略，往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌，其产品常年保持4-6万优惠（75折）。其实际售价往往贴近于网络报价，甚至还要比网络报价更低。所以不能说汽车网络报价不准确，关键要看是什么样的车型。

厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家，所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击，所以厂家会和经销商签订一份约束条款，条款内容就是不允许私自降价，否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业，各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。

但正如上文所提到的那样，商品在市场流通过程中自身价值发生改变，热销的增值、滞销的贬值，所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求，经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型，经销商一定要下调价格，因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼，只要不是太过恶意的价格调整，厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言，根本不虚厂家。

实际上并不是所有车型的网络报价都比实际报价低，关键要看具体车型，热门、冷门或边缘化，不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。