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摘要： 裸车价、指导价、落地价、官方价的区别是什么？对消费者来说哪个价更可信？一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？裸车价、指导价、落地价、官方价的区别是什么？...

1. 裸车价、指导价、落地价、官方价的区别是什么？对消费者来说哪个价更可信？
2. 一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

裸车价、指导价、落地价、官方价的区别是什么？对消费者来说哪个价更可信？

买车看落地价，就是把所有手续都办好开走需要多少钱，俗称落地价，包含了裸车价、购置税、保险、其它费用（上牌、杂费、强加装潢等等），如果有***还要考虑***政策，利息有没有，有的话是多少，***手续费多少。落地价体现了你买这台车一共需要花多少钱。

裸车价有没有意义主要看品牌，看车型，像奥迪之类的，看裸车价意义就不大，你说裸车价再给我便宜5000吧，行，杂费再加6000。同一城市同一台车不同的店裸车价可能是32万，也可能是34万，但落地价可能相差无几，所以强势品牌裸车价意义不是很大，因为杂费、服务费、强装等各种门类过多。而弱势品牌，比如英菲尼迪，裸车价34万，正常加上购置税、保险就可以了，很多店还允许保险自己买，购置税自己缴，牌照自己上，什么杂费都没，也不要求强制装潢，那么裸车价就可以基本上算出落地价了，这样的裸车价才有一定参考意义。

你说的指导价、官方价，应该是同一个意思，名叫官方指导价，就是没有优惠前的价格，比如奥迪A6L定价41.78万元、44.28万等，那么这41.78万、44.28万就是官方指导价，就是主机厂（汽车厂家）对每个车型的指导定价。4S店低于这价销售就叫优惠，高于这个价销售就叫加价，相信应该有所耳闻有些热门车需要加价买。还有一种降价叫官降，就是汽车厂家主动降低了官方指导价，主要出现的一些定价脱离实际的车型上。

大概就这些，希望对你有用。

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裸车价，指导价，落地价，官方价的区别是什么？对消费者来说哪个更可信？

我先来说下我自己的观点，题主所提到的这几个价格都是可信的，因为这几个价格都是有关联的。

指导价/官方价

先来说说指导价和官方价，其实这两个价格都是一个意思，汽车网站上都会有每一款车型的指导价。

如果官方说车型的价格降一万，那么对应车型的指导价也会有变化的。

车辆裸车价

先举个例子，比如一台车的指导价是5万元，目前车辆的优惠价格1万，那么这款车的裸车价格就是4万元。

这个价格一般消费者是买不到的，除非你有认识的朋友是做汽车销售工作的或者是认识店里的负责人，这个时候你就可以通过另外一种渠道购买新车了。

车辆落地价

车辆落地价大家应该就比较熟悉了，上面这张图也写得非常详细了，车辆的落地价是由4个部分组成的，分别是车辆的裸车价格，车辆的保险，车辆的购置税以及车辆的上牌费。

所以，当我们全款买车的时候，如果你发现店里要收其它费用，这个时候你就要和销售好好的谈谈了。

总结：

题主所提到的这几个价格都是有关联的，而当我们买车的时候，也不能只单单的就看全款落地价，要看各项的费用是否都是合理的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

先来给你解释一下这几个名词：

1.裸车价：车辆优惠后的价格，不包含其它费用（购置税、保险、上牌费、手续费、GPS费等）；

2.指导价，官方价：这两个为同一个意思，全国都是统一的。比如汉兰达2018款 2.0T 两驱精英版 5座 国6，官方指导价为239800元，无论你去哪个4S店，只要你说出239800的价格人家都知道你说的是哪个配置：

3.落地价：指的是上万户你开车上路的价格，包含车辆购置税、保险、上牌费（按揭的车还手续费、GPS、利息等）。

这个三个词意思都不一样，不能放在一起对比。所以对于消费者来说在买车想要靠谱的价格的话就得多去对比一下。不要因为一时的感性或者销售顾问的“甜言蜜语”而作出错误的决定！

首先需要解释一下这几个关于汽车的价格，官方价格就是在车正式开售之前的价格，在正式开售之后会推出指导价格，在指导价格的情况下，优惠完是裸车价格，加上保险购置税等其他费用就是落地价格，这几个价格对于不同车型有不同的可信度，以下是一些车型的例子。

丰田汉兰达
丰田汉兰达这样的车型并没有任何优惠，所以官方价格，指导价格，裸车价格都是一个价格，入门车型指导价格23.98万，这个价格是非常准确的，所以对于汉兰达来说这三个价格都是可信的，当然落地价格会有一些差别，不同地区店内会有不同的活动，会产生一些细微的差别。

别克君威
别克君威这款车整体的优惠力度非常大，入门车型指导价格18.28万，这个价格可信度是不高的，目前车型优惠在4万左右，优惠完14万左右，导致裸车价格也是不准确的，同时也会影响到落地价格，但是相对来说车型的落地价格更加可信一些，这样有优惠力度的车型，往往所有的价格都不是很准确。
总结：对于消费者来说，选车时首先要谈好裸车价格，确定好优惠力度，这样才能知道车型的落地价格，才能把最终到手的价格更加准确

裸车价、落地价、指导价、首付落地价是汽车销售的常用术语，它们表示一辆新车不同类型的价格，弄清楚确实很重要。

指导价；是新车上市时厂商公布的价格，之所以是指导价，因为它只有指导意义，4S店可以根据实际销售情况进行改动，一般会更低或持平，极少会更高（例如“奇葩”丰田埃尔法、雷克萨斯ES）。

裸车价；指不包含购置税、***服务费、保险费用等的车辆价格，即车辆本身的价格，指导价所指的就是裸车价。

落地价；指车辆本身的价格（裸车价）加上购置税、***服务费、保险费等额外费用后的价格。落地价还分为全款落地价和***落地价，全款落地价即一次性付清所有费用的价格，***落地价在此基础上还要加上利息，所以会比全款落地价更高。

一辆车的裸车价和落地价一般有多大差别？实际成交价又比报价差别多少？

一般落地价是裸车价的1.15倍，如果有购置税优惠，大概是1.1倍。

因为裸车价已经包含了17%的增值税，所以车辆购置税的具体公式如下：

排量zhidao1.6升以上车型：裸车价/(1+17%)×10%

排量1.6升以下车型：裸车价/(1+17%)×5%

扩展资料：

购置税、保险费以及专上牌费等，虽然是一笔不小的费用，倒也是按规定收取，但有些时候落地价之所以与裸车价相差较大，是因为存在加价提车的现象。

上牌费一般包含车船使用税、牌照工属本费、行驶证、服务费等，车船税各个地区的标准都略有差异，缴费标准以排量划分。由4S店代缴的车牌费一般在1000-1500不等，而且还有可能是不含牌的费用，因为在一些一线大城市，一块车牌的费用可能就高达几万，甚至十几万。

对于全款购车的人来说，裸车价加上购置税、保险费以及上牌费基本就是这辆车的落地价格，当然如果有选择4S店提供的升级包的用户，则需要花费额外的费用。