带牛的汽车品牌,带牛标志的汽车品牌

摘要： 带牛的衣服什么品牌？一头牛是什么牌子？商标有一个牛的葡萄酒是啥牌子？英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？带牛的衣服什么品牌？布来亚克（blackyak）。布来亚克创建于...

1. 带牛的衣服什么品牌？
2. 一头牛是什么牌子？
3. 商标有一个牛的葡萄酒是啥牌子？
4. 英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？

带牛的衣服什么品牌？

布来亚克（blackyak）。

布来亚克创建于1996年，隶属韩国东进公司，是专门研究、生产野营、登山、攀岩等户外休闲服装及装备的高档品牌。

品牌灵感源自韩国登山家姜太善先生攀登珠穆朗玛峰时，看到牦牛这种动物，觉得牦牛不畏风雪，这种默默坚强的毅力感动了姜太善先生，他觉得这种精神正是作为一个登山者最具色彩的一面，所以后来创立了布莱亚克这个品牌，所以可以说这是源自喜马拉雅的布莱亚克。

布来亚克

布来亚克，它是韩国最专业最大的户外运动休闲品牌之一，使用的logo是一个黑牦牛的图像，创始人是姜太善，成立时间是1996年，属于东进公司旗下，专门从事户外服饰的设计、生产和销售，在韩国当地比较有名。

2、该品牌的英文名字是black yak，由于衣服通常为户外运动领域的，寓意每个攀登者都有着像黑牦牛一样坚毅的品质，不仅衣服质量好，而且寓意也很不错，在国际上尤其是东南亚十分受欢迎，当然它的档次也是比较高的。

一头牛是什么牌子？

品牌为兰博基尼，成立于1963年，公司全称Automobili Lamborghini，属于外商独资公司。品牌创始人费鲁吉欧兰博基尼于1980年破产，最终被奥迪品牌收购，成为大众集团旗下汽车品牌。

商标有一个牛的葡萄酒是啥牌子？

商标上有一个牛的葡萄酒牌子可能是公牛血牌红酒。但请注意，市场上存在许多不同的葡萄酒品牌，其商标设计可能相似，因此在选择葡萄酒时，除了商标之外，还应考虑其产地、口感、葡萄品种等因素。同时，确保从正规的葡萄酒销售商或酒庄购买，以保证酒的质量和真实性。

有很多葡萄酒品牌的商标上有牛的图案，例如：

 

- Vigneti Radica：来自雷克家族，标签上的公牛形象阐释了葡萄园的历史渊源。第一次世界大战时期，雷克家族只有一头成年公牛，它为家族完成了很多事情，包括在田里干活、作为日常交通工具和繁殖等，甚至在它生命的最后几年，还被用于买下一个葡萄园。可以说，这头牛对雷克家族起到了非常重要的帮助。

- 公牛血牌葡萄酒：西班牙的知名品牌，桃乐丝公牛血很出名。

- FIEADY公牛：智利自然风土葡萄酒国际品牌，代表着INVINA酒庄保持原始风土纯粹的理念，是该精神的传承。

- 埃格尔公牛血红酒：匈牙利埃格尔(Eger)产区的红酒，酒标上带有牛头标志和“EGER BULL'S BLOOD”的字样。

如果你想了解具体某一款葡萄酒，可以向我提供更多关键词，我将尽力为你解答。

英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？

作为老牌的工业强国，英国曾经拥有很多的著名汽车品牌，只是慢慢地都被英国给“败光”了。

1. 劳斯莱斯与宾利

这两家伙都是德国的，曾经还是同一公司，只是后来，劳斯莱斯让宝马买走了，宾利也被大众收购。

2. 阿斯顿马丁

卖给了福特，结果福特拿走了马丁脸之后就把它转手了，真怀疑福特收购阿斯顿马丁，就是为了一个前脸。

3. 捷豹路虎

这两家伙到现在还是会大肆宣传英国血统，但是早就被印度人买走了。

4. mini

英国汽车工业发展历史悠久，创造过很多耳熟能详的品牌：劳斯莱斯，宾利，捷豹，阿斯顿马丁，麦克拉伦，路虎，罗孚，MG，莲花，摩根等。英国汽车工业极盛时期，全英有200多家汽车公司（和作坊），60%的英国人从事于汽车工业相关的职业。但是恶劣的竞争环境和糟糕的运营决策使得各家公司不得不改换门庭。2003年随着劳斯莱斯和宾利被大众集团收入囊中，英国不再拥有属于自己的著名汽车品牌了。21世纪的元年，中国汽车工业的崛起也给予了英国品牌新的舞台。罗孚、MG和LDV先后被上汽集团收购，并在华夏热土上继续着他们的生命。

尽管时过境迁、物是人非，但英国绅士们创造的品牌形象，如英式下午茶一般精巧华贵的老爷车，始终印刻在历史的花卷上。

英国是第一次工业革命的中心，第1次工业革命的核心是煤炭、火车、轮船、蒸汽机。美国（欧洲）是第二次工业革命的中心，第2次工业革命的核心是石油、汽车、电力、电器、内燃机。因此，英国从未有过牛逼的汽车品牌。

全球汽车传统6+3格局

6巨头，通用（美）、福特（美）、戴姆勒-克莱斯勒（德美）、标致-雪铁龙（法法）、大众（德）、雷诺-日产（法日）。

+3独立品牌，丰田（日）、本田（日）、宝马（德）。

现代崛起后，有人说是6+4。但貌似现代凋谢的太快，或者说智能汽车来了，传统汽车巨头已经开始整体走下坡路。

主要历史贡献：

1、戴姆勒-梅赛德斯-奔驰，教科书公认的汽车发明者。

但请注意：核心部件内燃机（奥托四冲程煤气[_a***_]）并不是卡尔·弗里德里希·本茨发明的。具体请参见本茨百度百科。这里的发明汽车实际是把内燃机和马车进行重新组装。

2、福特：T型车，流水线的发明者，并将该项技术无偿的送给了日本人（丰田）、德国人（大众前身）。把T型车一路降至260美元/辆。使美国成为车轮上的国家。

率先推出双休（原来是天天上班），8小时工作制（每天工作时间从13小时降至8小时），率先将周薪由2.5美元提升至5美元——年薪260美元——T型车260美元——福特目标：每个劳动者一年收入可以买1辆T型车。

因此，亨利.福特对世界的贡献不止有流水线、汽车，更有双休、8小时工作制、1年工资可以购买1辆T型车。也就是说，马克思信仰者是说给大众幸福生活，而亨利.福特是在做，并且福特经验让我们现在受益。

看看你周围的企业，看看中国的企业家，有哪个企业家敢于主动缩减员工工作时间？哪个企业家敢于主动给员工普遍将工资提升1倍？哪个企业家敢于提出把老百姓最需要的大件商品价格降至成本价？从这个意义上讲：亨利.福特几乎是企业家无法超越的坐标。

著名的有罗孚，劳斯莱斯，宾利，阿斯顿·马丁，mini，捷豹，路虎，MG，迈凯伦，路特斯，摩根和沃克斯豪尔等品牌。

欧洲汽车工业发达的国家，其汽车文化不在于大厂商，而在于改装厂和小作坊。比方说像意大利的帕加尼和北欧的科尼塞克，实际上就是这种小作坊。英国生产轻量化的小众品牌数不胜数，这些最求极致的驾控乐趣的个性化品牌的故事。

Zenos E10 S Zenos是这些品牌中的新来者，而这集TopGear介绍的主角便是Zenos E10 S。其实Zenos早些时候已经退出了E10 S的更高性能版本E10 R。动力仍然是来自福特的2.3T EcoBoost发动机，不过最大功率达到了261kW(355PS)，匹配一台6速手动变速箱。而仅仅700kg的车重使得他成为了一台真正的猛兽，0-96km/h（0-60英里）加速仅需3s，极速超过250km/h。

●Ariel Atom 在引出Zenos E10 S的前序画面中，8台轻量化跑车列队出现在画面中，这些都是英国轻量化跑车最具代表性的车型，而打头的便是Ariel Atom。Ariel Atom最大的特色就是***的钢管车身，简单的结构使得其能够将车重控制在600kg以下，同时也成为很多小作坊效仿的对象。早期的Ariel Atom搭载来自本田的K20发动机，后期还推出了搭载其他发动机的版本，甚至包括一台2.4SC V8机械增压发动机的版本。

● BAC mono 紧随其后的是BAC mono，BAC全称为Briggs Automotive Company，在2009年才在利物浦新建成立，然后便带来了如此猛料。动力来自一台福特的2.3L四缸机，但经过考沃斯的调校206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是达到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520马力/吨的推重比甚至超过了布加迪威龙。配合6挡序列式变速器，百公里加速时间仅为2.8秒，极速则达到了273km/h。

● Radical RSX 旁边这台则是来自Radical的SR8 RSX车型，而Radical最著名的车型应该要数SR8了，其在有着“真理之环”的纽北创下了6分55秒的圈速记录，至今仅有一台量产车型打破了这个记录，而他同样是自己兄弟SR8LM，创下了6分48秒的惊人记录。而最新的SR8 RSX搭载了一台3.0L V8发动机，最大输出功率为328kW(446PS)，峰值扭矩为379Nm。

● Elemental RP-1 双座设计的Elemental RP-1运用了大量铝制材料，仅不到450kg重量实在有些吓人。动力方面采用的是福特1.0T Ecoboost三缸发动机，最大功率134kW(183PS)，峰值扭矩240Nm，百公里加速仅3s，最高速度242km/h。此外还可以选择更大动力的来自福特的2.0L EcoBoost四缸发动机，最大功率输出为209kW(284PS)，百公里加速时间3.1s，而极速提高到了274km/h。

● Caterham Seven 卡特汉姆（Caterham）始于1959年，原本只是路特斯（Lotus）的一个经销商，1***3年Lotus Seven停产时，卡特汉姆拿下了其生产权并吧这款经典的小车原模原样的一直延续到今天，也成就了一个***。

● Lotus Exige 说卡特汉姆是一定不能离开路特斯（Lotus）的，而路特斯也是轻量化跑车的开拓者之一。不过画面中出的是一台Lotus Exige，该车搭载一台3.5SC V6机械增压发动机，国内售价为108万元。不过路特斯如今已经被马来西亚宝腾收购，前文已经介绍过了，这里就不再赘述。

英国在赛车界有着巨大的影响。英国XTRAC生产的变速箱广泛被应用在印地500系列赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等诸多赛事的赛车上，很多车队在英国设有研究中心。目前F1的11支车队中，梅赛德斯、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、雷诺、印度力量、马诺的基地驻扎在银石赛道附近，哈斯收购了玛鲁西亚在班伯利的总部作为分部，而本田也在Milton Keynes开设了办公室，来配合迈凯伦工作。