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摘要： 小鹏g6什么时候官宣？混动免息购车车型推荐？新基建究竟能够带动多少投资、就业，能帮助中小微企业什么呢？小鹏g6什么时候官宣？小鹏g6售价2023年的5月份时候公布，小鹏汽车发布扶摇...

1. 小鹏g6什么时候官宣？
2. 混动免息购车车型推荐？
3. 新基建究竟能够带动多少投资、就业，能帮助中小微企业什么呢？

小鹏g6什么时候官宣？

小鹏g6售价2023年的5月份时候公布，小鹏汽车发布扶摇架构下首款新车型小鹏G6。该车定位为纯电动中型 SUV，其综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短 30%。

未知。
因为发布商小鹏汽车目前尚未公布小鹏G6的售价，可能需要等待更多的发布消息和市场趋势，才能确定售价。
而且，售价往往会受到多种因素的影响，如竞争对手、原材料价格、经济环境等。

小鹏G6的官方宣布时间目前还没有确定，但根据行业消息和推测，小鹏G6的官方发布可能会在2021年下半年或2022年进行。这是因为小鹏汽车已经在2021年初开始进行G6的路测，并***在2021年底或2022年初开始交付。因此，小鹏汽车可能会在交付前发布更多细节和规格，以确保消费者在购买之前能够了解车辆更多信息。

1 暂无官宣消息。
2 可能是因为小鹏G6的发布一定要在产品稳定之后才能进行，如果产品还存在一些问题，就会影响到产品的口碑和销量，因此官宣需要等到适当的时机。
3 当小鹏G6官宣之后，用户就能够更全面地了解该车型的性能、配置以及售价等相关信息。

6 月 9 日

IT之家 6 月 1 日消息，小鹏官方宣布，小鹏 G6 超智驾轿跑 SUV 将于 6 月 9 日开启预售，展车也将陆续到店，感兴趣的用户可在当地预约到店体验。

混动免息购车车型推荐？

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

 推荐配置:2022款 PHEV 1.5T都市e+ 指导价:15.58万 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+定位于中型SUV,也是今天三款车型中尺寸最具优势的车型,其长宽高分别达到了4722*1860*1747mm,轴距为:2710mm,采用了5座布局,对于家庭消费者来说,这款车型的空间值得肯定。 动力方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载了一台1.5T的发动机,最大马力156匹,最大扭矩230牛·米,同时配备了双电机,系统综合功率达到了240千瓦,在两套动力系统的共同作用下,7秒就可以完成0-100公里的加速。 该车搭载了19.27度的三元锂电池,NEDC模式下纯电续航里程为100公里,百公里最低荷电状态油耗为5升,对于一款中型SUV来说表现非常不错。 推荐的2022款 PHEV 1.5T都市e+是属于全系的入门版车型,但是日常驾驶所需的配置也都有配备,比如倒车雷达/影像、自动驻车、定速巡航、两块12.3英寸的屏幕、自动雨刷、LED大灯等。 比亚迪宋Pro新能源 推荐配置:2022款 DM-i 110km 旗舰型 指导价:15.58万 比亚迪宋Pro新能源是一款大家比较熟悉的插电式混合动力车型,整体的销量表现也一直不错。比亚迪的新能源车有着不错的市场口碑。比亚迪宋Pro新能源定位于紧凑级SUV,长宽高分别为:4650*1860*1700mm,轴距为2712mm,日常三口/四口之家出行是没有问题的。

新[_a***_]究竟能够带动多少投资、就业，能帮助中小微企业什么呢？

2020年高层明确定调“新基建”作为逆周期调节的方向。“新基建”并不是新名词，早在2018年底，中央经济工作会议上明确了5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施建设”的定位。随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年***工作报告。2020年以来，为了对冲***疫情对经济造成的冲击，逆周期调节政策发力，并与过去的传统基建不同，高层定调推进“新基建”。2020年3月4日，***中央政治局会议指出，要加大公共卫生服务，应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，要注重调动民间投资积极性。此次高层关于“新基建”的定调，一般包括：5G基建、工业互联网、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车及充电桩、大数据中心、人工智能等七大领域。

其中大数据中心是此次中央政治局会议在新基建相关内容中首次提及，数据中心是为有互联网需求的用户，提供了集中存放计算、存储以及网络设备的场所，硬件方面主要包括服务器、IDC等，软件方面则包括系统、数据库等基础软件。大数据中心是5G物联网时代非常重要的基础设施，是工业互联网、云计算、人工智能等产业发展的基础条件。

图表：新基建七大方向以及关键产业链。

我们认为2020年提出的新基建顺应了5G时代技术革命的新趋势，从整个技术周期来看，新基建中：5G基建、工业互联网、新能源汽车、大数据中心、人工智能等领域均有较为广阔的增长空间，根据中国信息通信研究院测算，预计5G在2020-2025年将拉动中国数字经济增长15.2万亿元。2000年以来，同样有两次在经济下行压力加大的背景下，提出发展战略新兴产业作为逆周期对冲政策，分别是：2009年的战略新兴产业提出，以及2013年的信息消费促进政策，因此，我们可以将此次“新基建”政策与上述两次逆周期政策做大致的类比。