欧洲消失汽车品牌logo,欧洲消失的汽车品牌

摘要： 能介绍一下菲亚特标志的历史么？神龙汽车裁员卖地，标志雪铁龙会退出中国市场吗？能介绍一下菲亚特标志的历史么？你也许不了解汽车品牌，但一定听过克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂...

1. 能介绍一下菲亚特标志的历史么？
2. 神龙汽车裁员卖地，标志雪铁龙会退出中国市场吗？

能介绍一下菲亚特标志的历史么？

你也许不了解汽车品牌，但一定听过克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂……这些大名鼎鼎的品牌。菲亚特？对不起，这是欧洲哪个国家的小牌子。如果我告诉你前面的汽车品牌都属于菲亚特旗下，你是否会惊得下巴都掉下来。当然，你不知道这些并不奇怪。直接使用“FIAT”标志的汽车，进入国内市场的时间并不久。

菲亚特标志的历史可以回溯到1899年。那一年，乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）与其余29名股东成立了意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Italiana Automobili Torino）。次年，菲亚特的第一个汽车工厂投产，并在当年生产了24辆汽车。

菲亚特的第一标志就是在一个铜牌上雕刻上文字，有一股浓浓的欧洲手工作坊的气息。这并不奇怪，当时的意大利正进行着工业化。菲亚特首先要考虑的是能否造出一辆能跑起来而不散架的汽车。

显然，菲亚特成功的迈过了第一个难关，并迅速扩张起来。这时，创业者也意识到他需要一个更为正式的标志。新的标志受到了当时流行文化的影响，金色的文字图形衬托于蓝色的背景之上。以橄榄枝和冉冉升起的太阳为装饰，可能暗示着圣经中的“菲亚特·勒克斯”。标志第一次突出了公司名称的缩写“FIAT”,公司的全称依然在标志的最下方保留。

1908年，迅速发展的企业将触角延伸到更多领域的同时，也开始进军美国市场。菲亚特急需一个全新的标识，以满足企业扩张的需要。

新标识为逐渐流行起来的新艺术风格，冗长的公司全称被舍弃，保留了蓝色的背景。

直到上个世纪二十年代，这个标志都一直被菲亚特使用。值得一提的是设计它的是 Carlo Biscaretti di Ruffia。

到二十年代中期，菲亚特已拥有了欧洲最大的汽车生产厂，占有87%的意大利市场，并成为意大利汽车工业的象征。在首次参加赛车比赛时，菲亚特推出了新的圆形标志。新标志以月桂叶环绕，“FIAT”的字母居中。而红色逐渐代替蓝色成为了标志的主要色彩。

到三十年代，菲亚特标志中的红色已经完全取代蓝色，外框也变成了圆角矩形。设计师对标志的字母进行了相应的调整，更为细长。同时时期，菲亚特的工厂开到了前苏联。

接下来的一段时间，菲亚特的标志虽略有调整，但这一设计思路一直被使用到了五十年代。

神龙汽车裁员卖地，标志雪铁龙会退出中国市场吗？

标致雪铁龙，不但会在国内一直存在下去，而且必定会越来越旺的，这也将是国人的***！

看到一些要钱不要良心的自媒体职业法黑幸灾乐祸的样子，他们真是可怜可悲可耻！

他们长期恶意的诋毁和造谣，就是为了达到目前这个目的，开车关乎自己和他人的安全，他们如此恶意的阻挡善良的人，拥有安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致确定的机会，真的是罪人！

车是在路上开的，按理说，车系之间应该比质量、安全性和性价比，特别是安全性。

但是，网络时代给了搞歪门邪道的人以诋毁和造谣别人的舞台，所以超正规的标致雪铁龙就很吃亏，就造成了目前这种状况，最终吃亏的是老百姓！

希望我等更多的铁粉用户，***多如牛毛的无良职业法黑，平安是福

！希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被多如牛毛的无良职业法黑给蒙骗了。