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摘要： 领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？gerllo剃须刀测评？领克、WEY、星途，三大中国新高...

1. 领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？
2. 三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？
3. gerllo剃须刀测评？

领克、WEY、星途，三大中国新高端品牌谁更值得买？

谢邀

领克、WEY和星途这三个国产高端品牌前后来到了消费者眼前，对于一些想要花更少的预算享受更高品质的消费者来说，这三个品牌很明显是比同价位的合资品牌车型更有竞争力的，那么在这三个品牌当中，消费者应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

无论是领克和WEY，还是星途，这些品牌无一例外都是有背后的实力作为支撑的，领克背后站着的是吉利和沃尔沃，WEY背后站着的是哈弗，而星途背后则是奇瑞，从三家背后站着的品牌我们已经大概能看出这三家的实力和前景。

从目前的销量来看，2019年全年，吉利卖出了115.3万辆车，哈弗卖出了76.9万辆车，而奇瑞则只卖出了35.5万辆车，吉利的销量已经比哈弗和奇瑞相加之和还要多，当然，这里面我们需要说明的一点是吉利的产品线覆盖了从轿车到MPV的各种车型，而哈弗则主营SUV车型，因此这两者的水平尚在伯仲之间，但是相比之下，奇瑞则显得差点意思了，作为和吉利同时期起步的车企，奇瑞这几年明显缺乏后劲。

也许有人会认为这样的分析不科学，那我们就回到直接影响消费者的产品力上来，领克作为一家吉利和沃尔沃合资设立的企业，其技术全盘来自于吉利和沃尔沃，因此我们可以看到领克采用了CMA平台还有Drive-E发动机，这些都是在沃尔沃车型上可以找到的，换句话来说，我们就是把领克看成是某种意义上换壳的沃尔沃也是有一定科学依据的。

而WEY乘着这几年SUV火爆的东风，哈弗也在技术上加大了投入，如今的WEY车型上***用的2.0T+7DCT发动机尽管油耗稍有偏高，但是在动力方面的表现还是能令人满意的。而在车内氛围的营造上，这么多年的大卖让哈弗和WEY在这方面深知如何讨好消费者，因此在WEY的相关车型上，我们也能感受到“豪华”的氛围感。

而我们反过来再来看星途，目前星途一共有TX和LX两款已经上市的车型，还有一款VX即将上市，但是这三款车型无一例外全都***用了奇瑞的1.6T发动机，同时搭配7DCY变速箱，且不论其他，对于VX这样一台车长接近5米的7座SUV车型来说，1.6T发动机无论怎么样是逃不过“小马拉大车”的论调的，而这恰恰反映出奇瑞技术储备欠缺的现状。因此星途整个2019年只卖出1万5千多辆车就不奇怪了，相比之下，领克2019年买了12万多辆，而WEY也卖出了接近10万辆。

那么对于消费者来说在这三个品牌当中应该如何选择呢？很明显，我们首先需要排除的就是星途，因为目前来看，星途的车型无论是内在的技术实力还是造型设计以及氛围感的营造方面，和“高端”两个字相差得都不是一点半点。

而WEY和领克在产品力方面目前做得都是不错的，但是如果再进一步看的话，我们就会发现领克的在产品力方面表现更好，在一些细节方面以及外观内饰的造型方面，领克也比WEY略胜一筹，从审美的角度来看，领克会是一个更好的选择。此外，领克的产品线也更为齐全，覆盖的受众也更多，如果你的需求在SUV之外的话，在这三个品牌当中可能也只有领克可以选择。

领克丶WEY旗下都有自家的走量车型，对于今年才上市的星途而且，推测旗下的走量车型为星途LX，不仅是外观还是内饰以及动力，在同级别中都具有很强的竞争力，尤其是内饰和动力，而且在价格方面，12.59万的起售价，并不觉得很高，如果要我来推荐这三家汽车品牌旗下的车型，性价比最高，同价位谁更值得购买，我推荐星途LX。

我觉着奇瑞的星途还可以，领克和魏派也不错，三个品牌各有千秋。

奇瑞的星途虽然是三个品牌中销量最低的（当然价格也是），但是我还是比较看好这个，因为奇瑞的发动机好像还是比较不错的，而且这个车的价格还比较便宜；领克和魏派其实就是内饰豪华一点，外观好看一点的吉利和哈弗，相比之下，我觉着领克要比魏派值得买，因为魏派的性价比并不如哈弗来的高，都是一家兄弟，只是魏派美颜了一下。

领克的车子适合年轻人，其实三款都适合年轻人，但是领克的动力要澎湃一点，当然我指的是轿车，SUV的话油耗有点高了，加油的时候可能会有压力；其实不管是哈弗还是魏派，油耗都是被吐槽的很重的一个点，因为车重排量也不小，所以他的油耗不说同级最高，但是也基本差不多了，加油是个小问题，但是消费者买车的时候就喜欢这种小问题。

领克其实比较适合改装或是炸街党，领克的03和03+有点小跑车的意思，这个还是比较亮眼的，领克的轿车做的不错，但是也仅仅是不错，因为说是吉利和沃尔沃合资，但是用的估计还是吉利的技术；魏派呢就是一个高端的哈弗，但是三大件好像还是哈弗的那一套，除了内饰外观和配置之外，我估计跟哈弗没啥区别，所以如果考虑性价比的话，我不是很建议选择魏派。

首先我们分析一下领克、WEY、星途三个品牌背后的大佬：分别是吉利、长城、奇瑞。恰好这三个车企有三个不一样的标签，吉利：内饰做的好 长城：外形、营销做得好。奇瑞：技术派。这样您就可以根据以上的标签来选车了，需要内饰自己看着坐着舒服就选领克，贪图外形就选WEY，而比较关注内在就选星途吧！希望能够帮到您。

自主品牌近几年在国内发展非常迅速，以前后来自主汽车品牌中的国产车，大家都会说，没有核心的技术，仅仅是外观与内饰好看，配置比合资车高，价格比合资车低，但近两年就不同了，不仅是吉利还是奇瑞以及长安，都有自家的核心技术。

吉利在发动机与平台有沃尔沃提供技术，长安旗下旗下有自家代号为蓝鲸系列的发动机，奇瑞不仅是发动机，连变速箱都是自己研发；所以说，如今的国产车相比以前，已经有了很大的进步，并不仅仅是外观与内饰，在技术上也有了很大的提升。

吉利旗下的高端品牌领克：

领克是吉利与沃尔沃共同成立的汽车品牌，旗下的车型不仅是发动机还是平台都有沃尔沃的技术加持，在领克刚上市的时候，我特意跑到领克4S去看车，通过4S销量人员表示，领克属于合资品牌，当时我心里想，虽然领克旗下的车型，价格比较高，但也不至于说自己的合资品牌。

对于领克旗下的车型而言，不仅是外观还是内饰，都***用了与沃尔沃和吉利不同的设计风格，从外观来看，旗下领克01丶02丶03都***用了分体式大灯组，横向式格栅，内饰***用了镶嵌式中控屏进行设计，中控屏偏向于驾驶位的设计，有效地提升了驾驶欲望。

如果打算入手领克的网友，我个人建议选择领克01性价比会更高，这也是领克目前最走量的车型，该车虽然在网上[_a***_]有一定的优惠力度，但实际去领克4S店去咨询的时候，终端并没有任何优惠力度，值得注意的是，2019款国六版 2.0T两驱纯版价格为15.08万。

这样的价格能买到一辆有沃尔沃技术加持的紧凑级SUV，我个人还是觉得比较值。

长城旗下的高端品牌WEY：

WEY作为长城旗下的高端品牌，在上市初期，深受国内销量喜爱，从而在销量上持续增长，但好景不长，从今年开始，WEY品牌旗下的车型，除了VV6以外，其它车型都出现了不同比例的下滑，尤其是VV7，WEY最处销量高的很大一部分原因，是因为有哈弗品牌的加持。

哈弗在自主品牌SUV领域中的影响力非常大，直到目前也是如此，尤其是旗下的走量车型哈弗H6，不仅外观内饰在同级别具有很强的竞争力，而且在价格上与同级别车型当中并不会觉得高，哈弗H6这款车，属于各方面都比较突出的车型。

三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？

谢邀。

宽泛的说，宝马操控，奔驰品质，奥迪目前应该是灯吧....

前两个不用说大多，“开宝马坐奔驰”这个俗语已经高度概括了前两车的不同之处。至于奥迪，原来的优势应该是性能和科技。但是目前来看，奥迪最早最为官（和谐）车的形象进入中国。

在一定程度上削弱了品牌该有的调性。一个豪华品牌之所以能够成为豪华，一是要看历史文化，二是要看技术储备。

技术储备也不说了，能称得上BBA，技术储备都不会差。奥迪的历史，翻开百度一大片。

做为德系车的三驾马车，BBA，奔驰宝马奥迪，牢牢地占据着中国豪华车品牌地位，认知度很高，是百姓豪华车的首选，＂开宝马、坐奔驰、官车奥迪＂是最精准的评价。

奔驰车的气场很大，开起来如洪流奔腾而来，辨识度很高，底盘***的比较软，内部装饰豪华，动力输出平稳，转向整体感觉稳重，开起来有种绅士般的感觉，乘座舒适。有钱买奔驰，成为身份的象征。但，前段时间的＂研究生坐奔驰＂***及个别车型底盘故障，奔驰应高度重视。

宝马车一马当先，开起来如骏马驰骋，天使眼般的大灯，在马路上非常显眼，底盘悬架调效、操控的手感都是为运动而打造，非常灵敏。宝马的方向盘并不是很轻，路感不错，回馈很好，开起来比较有人车合一的感觉。暴发户及富家女开宝马，己成为大众的共识。宝马车个别车型存在着烧机油现象、有的型号起动声音过大，与其豪华品牌不相衬。

奥迪车介于奔驰宝马之间，各方面都比较均衡。其四环的标志，代表四大汽车制造商的精华，每一代底盘都不同凡响，为很多车型所效仿，特别是其SUV系列，更是各类车品牌中的佼佼者。底盘在三款车中最为硬朗，刚中带柔，有很好的路感，奥迪的方向盘值得称道，精准灵敏，回正助力充足，手感在三车中略轻，安全配置齐全。奥迪的灯光非常科幻，有一种时尚现代气息，被不少人说是＂玩灯的＂。如今的奥迪已经被大多数人所接受，所到之处都能见到其脱俗身影。奥迪的问题在于其带＂T＂的2．0发动机，存在着烧机油情况，其它的投诉的不多，奥迪也一直在解决这一问题，奥迪也会得到更多人的喜爱。

谢邀

奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌，那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌，他们各自有什么优势呢？我们今天就一起来好好聊聊这个话题。

在众多豪华品牌当中，奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的，无论是家族旗舰S级，还是入门车型A级，奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手，也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好，但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。

在使用了大量曲线设计之后，奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了，你可以说奔驰车型的各种缺点，但是唯独在设计方面完全为无法黑它，诚然，在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶，但是毫无疑问，“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。

和奔驰的豪华一样，宝马的操控也是其“镇牌之宝”，从来没有一个人会觉得宝马车型不好开，上至7系，下至3系以及曾经的1系，宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆，即便你从来没有开过任何宝马车型，当你开上宝马车型的一瞬间，你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。

尽管在豪华品牌这个细分市场上，操控看起来并不是那么重要，但是宝马用实际行动证明了，开起来好开的车也更容易卖得出去，而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的，“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。

其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌，且不说它的S系列车型和RS系列车型，就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是，在进入了中国之后，奥迪似乎并没有发挥运动的特长。

由于在三个品牌当中进入中国市场最早，奥迪是那个特殊年代的受益者，也是那个“官车”形象的受害者，在消费越来越追求个性的今天，在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃，在2019年，奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超，相信在未来，奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育，让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。

以上就是BBA各自的优势，当然，他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势，而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来，奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。

gerllo剃须刀测评？

测评如下马力较小，震动小，刀头寿命长，剃净度不如往复式。

往复式：马力较大，震动大，刀头寿命相对较短，剃净度优于旋转集齐了刮剃、修建、造型等功能。

拆开到头后，发现它的刀头是紧锁在刀头封口内，不让皮肤和刀头直接接触，保护皮肤不受伤害。